Toyota RAV4, Kia Sportage, VW Tiguan ar Hyundai Tucson: kurį visureigį rinktis

Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage ir Hyundai Tucson – keturi populiariausi Lietuvoje kompaktiški visureigiai, tarp kurių dažniausiai renkasi šeimos, ieškančios naujo ar naudoto visureigio. Visi keturi panašaus dydžio, visi siūlomi su hibridinėmis pavaromis, tačiau jie skiriasi kilme, pavaromis, populiarumu Lietuvoje ir patikimumo tyrimų rezultatais. Šiame palyginime – jų matmenys, pavaros, kiek jų važinėja Lietuvoje ir ką rodo ADAC gedimų statistika. Išsamiau apie kiekvieną modelį – straipsniuose „Toyota RAV4“ ir „Volkswagen Tiguan“.

Matmenys: RAV4 ilgiausias, Sportage ir Tucson platesni

Naujausių kartų matmenys labai artimi: skirtumas tarp ilgiausio ir trumpiausio – ne daugiau nei 10 cm. Ilgiausias – penktos kartos Toyota RAV4, o Kia Sportage ir Hyundai Tucson yra plačiausi. Sportage ir Tucson gaminami dviejų ilgių, skirtingoms rinkoms: Europoje Tucson parduodamas trumposios bazės, o daugumoje kitų regionų – ilgosios.

Modelis (karta)	Gaminamas nuo	Ilgis	Plotis	Ratų bazė	Platforma
Toyota RAV4 (5 karta)	2018 m. lapkričio	4 570–4 600 mm	1 855 mm	2 690 mm	TNGA-K
Volkswagen Tiguan (3 karta)	2024 m.	4 551 mm	1 842 mm	2 681 mm	MQB Evo
Kia Sportage (5 karta, trumpoji bazė)	2021 m.	4 515 mm	1 865 mm	2 680 mm	N3
Hyundai Tucson (4 karta, trumpoji bazė)	2020 m.	4 500–4 510 mm	1 865 mm	2 680 mm	N3

Sportage ir Tucson – artimi giminaičiai: Hyundai Tucson nuo pat pirmosios kartos kuriamas kartu su Kia Sportage, abu dalijasi platformomis ir varikliais. Dabartiniai jų modeliai sukurti ant N3 platformos. Toyota RAV4 penktosios kartos pagrindas – TNGA-K platforma, kurią naudoja ir Camry, o Tiguan – Volkswagen grupės MQB Evo.

Lietuvoje daugiausia RAV4

Pagal eisme dalyvaujančius automobilius Lietuvoje pirmauja Toyota RAV4, antras – VW Tiguan. Sportage važinėja maždaug dvigubai mažiau, o Tucson dar mažiau. Tarp naujų automobilių tvarka panaši: 2025 m. Lietuvoje pirmą kartą įregistruota 1 597 nauji RAV4, 1 427 nauji Tiguan, 910 naujų Sportage ir 337 nauji Tucson.

Modelis	Eisme Lietuvoje (visos kartos)	Nauji 2025 m.	Nauji 2026 m. I pusm.	Hibridų dalis eisme	Dažniausias variklis Lietuvoje
Toyota RAV4	27 561	1 597	657	41,7 %	2,5 l benzininis hibridas, 131 kW
Volkswagen Tiguan	21 936	1 427	1 034	13,5 %	2,0 l TDI dyzelinis, 103 kW
Kia Sportage	11 967	910	626	26,3 %	1,7 l dyzelinis, 85 kW
Hyundai Tucson	6 663 (su ix35 – 7 763)	337	423	28,1 %	1,6 l benzininis hibridas, 132 kW

Antrosios kartos Tucson Europoje buvo parduodamas Hyundai ix35 vardu, todėl Regitroje jie registruoti atskirai – kartu su ix35 Tucson eisme yra 7 763. Hibridų dalis apima ir benzininius, ir dyzelinius hibridus. Lietuvoje RAV4 – vienintelis iš keturių, kurio hibridai jau sudaro didžiausią eisme esančių automobilių dalį. Tiguan Lietuvoje vis dar daugiausia dyzelinis. RAV4 labiausiai paplitęs sostinėje: Vilniaus apskrityje registruota 42,6 % Lietuvos RAV4, Sportage – 38,7 %, Tiguan – 35,0 %, Tucson su ix35 – 33,3 %. Daugiau nei pusė RAV4, kurių pavarų dėžė nurodyta registre, turi bepakopę CVT dėžę.

Pavaros: nuo dyzelio iki įkraunamo hibrido

Toyota RAV4 nuo penktosios kartos (2018 m.) dyzelinių variklių neturi – siūlomi benzininiai, hibridiniai ir įkraunami hibridiniai, o šeštoji karta, pristatyta 2025 m., Europoje bus tik hibridinė arba įkraunama hibridinė. Keturiais ratais varomas hibridas naudoja E-Four sistemą su atskiru elektros varikliu galiniams ratams.

Volkswagen Tiguan ilgai buvo daugiausia dyzelinis: pirmasis Tiguan pradėtas pardavinėti su 2,0 l TDI 103 kW ir 1,4 l TSI varikliais, o antrojoje kartoje, 2020 m. atnaujinus modelį, atsirado įkraunamas hibridas eHybrid.

Kia Sportage penktoji karta, pristatyta 2021 m. birželio 8 d., siūloma su hibridu ir įkraunamu hibridu, kurie turi papildomą E-Handling sistemą, o reljefo režimas automatiškai pritaiko nustatymus sniegui, purvui ar smėliui. 2024 m. lapkričio 5 d. pristatytas atnaujintas Sportage su naujais žibintais ir lenktu skaitmeniniu prietaisų skydeliu. Sportage nuo 2016 m. – perkamiausias Kia modelis pasaulyje.

Hyundai Tucson ketvirtoji karta pristatyta 2020 m. rugsėjo 15 d. su išskirtinėmis, į groteles integruotomis dienos šviesomis. Tucson – perkamiausias Hyundai modelis: nuo 2004 m. parduota daugiau nei 7 mln., iš jų 1,4 mln. Europoje. 2023 m. gruodį pristatytas atnaujintas Tucson, o penktoji karta turi pasirodyti 2026 m.

Ką rodo patikimumo tyrimai

ADAC 2026 m. gedimų statistikoje, sudarytoje pagal kelių pagalbos iškvietimus Vokietijoje, VW Tiguan pateko tarp mažiausiai gendančių žemesnės vidutinės klasės automobilių. 2017–2022 m. Toyota RAV4, priešingai, buvo tarp dažniau gendančių vidutinės klasės automobilių – dažniausiai dėl iškrauto 12 V akumuliatoriaus; Toyota nurodo, kad 2025 m. vasarį pradėjo diegti programinės įrangos atnaujinimą. Kia Sportage ir Hyundai Tucson ADAC nei tarp geriausių, nei tarp blogiausių savo klasėje neišskyrė.

Vis dėlto ADAC tyrė tik 2–9 metų automobilius. Pirkdami naudotą visureigį, žiūrėkite konkretaus automobilio būklę ir priežiūros istoriją. Daugiau – straipsnyje „Patikimiausi automobiliai“.

Kurį rinktis?

Pasirinkimas daugiausia priklauso nuo to, kokios pavaros norite. Jei svarbiausia hibridinė pavara ir Lietuvoje lengvai randamas naudotas automobilis, daugiausia pasiūlos turi Toyota RAV4. Jei ieškote dyzelinio ar universalios variklių gamos visureigio, daugiausia jų tarp VW Tiguan. Kia Sportage ir Hyundai Tucson – techniškai artimi modeliai, kurie siūlo ir hibridus, ir įkraunamus hibridus, o Lietuvoje jų pasiūla mažesnė. Išskirtinių matmenų skirtumų nėra – visi keturi tinka keturių ar penkių asmenų šeimai.

Kitų modelių apžvalgos – „Nissan Qashqai“, „Volvo XC60“, „VW Tiguan, Škoda Kodiaq ar VW Tayron“, o markių istorijos – Toyota, Kia, Volkswagen ir Hyundai profiliuose.

Viršelio nuotraukos (Wikimedia Commons): Toyota RAV4 – Mr.choppers, CC BY-SA 4.0; Kia Sportage – LuvsMG481, CC BY-SA 4.0; Volkswagen Tiguan – Alexander-93, CC BY-SA 4.0; Hyundai Tucson – M 93, CC BY-SA 3.0 de.