VW Tiguan: kartos, Allspace, varikliai ir palyginimas su RAV4, Kodiaq bei Tayron

Volkswagen Tiguan – visureigis (krosoveris), kurį Volkswagen gamina nuo 2007 m. Volkswagen visureigių gamoje jis yra tarp mažesnio T-Roc ir didesnio Touareg. Iki 2020 m. pavasario visame pasaulyje parduota 6 mln. Tiguan, o 2019 m. pagaminti 910 926 – tais metais tai buvo perkamiausias visos Volkswagen grupės automobilis ir perkamiausias visureigis Europoje. Lietuvoje, Regitros duomenimis (2026 m. liepos 3 d.), eisme dalyvavo 21 936 Tiguan, o tarp naujų automobilių Tiguan – vienas populiariausių. Šiame straipsnyje – trys Tiguan kartos, jų matmenys ir varikliai, kokie Tiguan važinėja Lietuvoje ir kaip Tiguan atrodo šalia Toyota RAV4, Škoda Kodiaq ir naujojo VW Tayron. Daugiau apie markę – Volkswagen profilyje.

Tigras ir iguana

Pavadinimas Tiguan sujungia du vokiškus žodžius – Tiger (tigras) ir Leguan (iguana). Jį išrinko žurnalo „Auto Bild“ skaitytojai pavadinimų konkurse, kuriame varžėsi ir Namib, Rockton, Samun bei Nanuk. Europoje Tiguan laikomas vidutinio dydžio visureigiu, o Šiaurės Amerikoje – kompaktišku krosoveriu.

Karta	Gaminta	Ilgis	Plotis	Ratų bazė	Platforma
Pirmoji (5N)	2007–2018	4 427–4 432 mm	1 809 mm	2 604–2 684 mm	PQ46
Antroji (AD/BW)	2016–2024	4 486–4 509 mm	1 839–1 859 mm	2 681 mm	MQB
Antroji, Allspace (ilgoji)	nuo 2017	4 712–4 720 mm	–	2 791 mm	MQB
Trečioji (CT1)	nuo 2024	4 551 mm	1 842 mm	2 681 mm	MQB Evo

Lietuvoje – daugiausia pirmosios kartos, bet sparčiai daugėja naujų

Pagal pagaminimo metus 43,7 % Lietuvoje eisme dalyvaujančių Tiguan pagaminti iki 2015 m. (pirmoji karta), 39,4 % – 2016–2023 m. (antroji), o 16,9 % – nuo 2024 m. (trečioji). Pusė Lietuvos Tiguan pagaminti 2017 m. arba vėliau. Naujų Tiguan Lietuvoje registruojama vis daugiau: 2024 m. pirmą kartą įregistruota 1 012, 2025 m. – 1 427, o per pirmąją 2026 m. pusę – 1 034 nauji Tiguan.

Dyzelinu varoma 57,4 % Lietuvos Tiguan, benzinu – 28,7 %, hibridų – 13,5 %. Dažniausias variklis – 2,0 l TDI, 103 kW galios: tokių Tiguan daugiau nei 5,3 tūkst., ir būtent toks dyzelinis variklis buvo vienas iš dviejų, su kuriais pirmasis Tiguan pradėtas pardavinėti. Toliau rikiuojasi 2,0 l TDI 110 kW, benzininis 1,5 l hibridas 110 kW ir 1,5 l TSI 110 kW. Pilkų Tiguan – 32,7 %, juodų – 28,2 %, baltų – 17,5 %. Daugiau nei trečdalis (35,0 %) Lietuvos Tiguan registruoti Vilniaus apskrityje.

Pirmoji karta: nuo Namibijos iki Frankfurto

Pirmasis Tiguan kaip koncepcinis automobilis parodytas 2006 m. lapkritį Los Andželo parodoje. Serijinė versija internete pristatyta 2007 m. birželį po prototipų bandymų Namibijoje, o oficialiai – 2007 m. rugsėjį Frankfurto parodoje. Europoje Tiguan pradėtas pardavinėti 2008 m. pradžioje su dviem varikliais: 2,0 l TDI 103 kW ir 1,4 l TSI 110 kW benzininiu. Visi pirmosios kartos Tiguan buvo penkiaviečiai, su skersai įrengtais keturių cilindrų varikliais. Gamyba prasidėjo 2007 m. pabaigoje Volfsburge, vėliau Tiguan gamintas ir Kalugoje, Rusijoje.

Pirmasis Tiguan sukurtas ant PQ46 platformos, kurią naudojo ir VW Passat B6, VW Sharan, Škoda Superb ir SEAT Alhambra. Dažnai manoma, kad Tiguan pagrindas – Golf Mk5 ir Mk6 platforma PQ35, tačiau, nors PQ46 sukurta PQ35 pagrindu, jos skiriasi.

Antroji karta: MQB, Allspace ir hibridas

Antros kartos Tiguan pristatytas 2015 m. rugsėjį Frankfurte ir sukurtas ant MQB platformos. Trumposios bazės versija buvo 50 kg lengvesnė už pirmtaką, tačiau 60 mm ilgesnė, 30 mm platesnė, o ratų bazė pailgėjo 77 mm. Gale sėdintiems keleiviams vietos keliams padaugėjo 29 mm, o padalyta galinė sėdynė gali būti pastumta iki 180 mm.

2017 m. kovą pristatyta ilgosios bazės versija – Tiguan Allspace: jos ratų bazė 109 mm ilgesnė, o kėbulas – 215 mm ilgesnis, ir ji turi trečią sėdynių eilę septyniems keleiviams. Allspace gaminta Meksikoje. 2020 m. birželio 30 d. pristatytas atnaujintas Tiguan, kartu su galinguoju Tiguan R ir įkraunamu hibridu eHybrid.

Trečioji karta ir Tayron

Trečios kartos Tiguan prototipas parodytas 2023 m. birželio 14 d., serijinė versija – 2023 m. rugsėjo 19 d., o pardavinėjama nuo 2024 m. Ji sukurta ant MQB Evo platformos. Ilgąją Allspace versiją pakeitė antros kartos VW Tayron – 4 792 mm ilgio europinis modelis, gaminamas nuo 2024 m. lapkričio. Regitros duomenimis, 2025 m. ir pirmąją 2026 m. pusę Lietuvoje pirmą kartą įregistruoti 1 591 nauji Tayron.

Tiguan ir konkurentai

Tiguan konkuruoja su populiariausiais Europos visureigiais, įskaitant savo grupės Škoda Kodiaq. Toyota RAV4 šiek tiek ilgesnis, o Kodiaq ir Tayron – gerokai didesni, su 2 791 mm ratų baze.

Modelis (karta)	Ilgis	Plotis	Ratų bazė	Eisme Lietuvoje (visos kartos)
Volkswagen Tiguan (3 karta)	4 551 mm	1 842 mm	2 681 mm	21 936
Toyota RAV4 (5 karta)	4 570–4 600 mm	1 855 mm	2 690 mm	27 561
Nissan Qashqai (3 karta)	4 425 mm	1 838 mm	2 666 mm	20 820
Kia Sportage (5 karta)	4 515 mm	1 865 mm	2 680 mm	11 967
Škoda Kodiaq (2 karta)	4 758 mm	1 864 mm	2 791 mm	7 925
Volkswagen Tayron (2 karta)	4 792 mm	1 854–1 866 mm	2 791 mm	–

Ar Tiguan patikimas?

ADAC 2026 m. gedimų statistikoje, sudarytoje pagal kelių pagalbos iškvietimus Vokietijoje, VW Tiguan pateko tarp mažiausiai gendančių žemesnės vidutinės klasės automobilių, o Volkswagen grupės markės visais tirtais metais vertintos gerai. Tačiau ADAC tyrė tik 2–9 metų automobilius, o daugelis Lietuvos Tiguan yra pirmosios kartos, todėl svarbiausia – konkretaus automobilio būklė ir priežiūros istorija. TÜV Report 2026 tarp 2–3 metų visureigių mažiausiai trūkumų rasta mažesnio giminaičio VW T-Roc. Daugiau – straipsnyje „Patikimiausi automobiliai“.

Kitų populiarių modelių apžvalgos – „Toyota RAV4“, „Volkswagen Golf“, „Škoda Octavia“, o markių istorijos – automobilių markių apžvalgoje.

Viršelio nuotraukos (Wikimedia Commons): Tiguan 1 karta – M 93, CC BY-SA 3.0 de; Tiguan 2 karta – M 93, CC BY-SA 3.0 de; Tiguan 3 karta – Alexander-93, CC BY-SA 4.0, ir Alexander Migl, CC BY-SA 4.0.