Toyota Corolla: kartos, hibridai, Auris ir Verso bei palyginimas su Golf ir Octavia

Toyota Corolla – kompaktiškas automobilis, kurį Toyota gamina nuo 1966 m. Nuo 1997 m., kai aplenkė Volkswagen Beetle, tai perkamiausias visų laikų automobilio pavadinimas: 2021 m. Toyota pardavė penkiasdešimtmilijoninę Corolla, o 2026 m. pradžioje jų parduota daugiau nei 54 mln. per dvylika kartų. Lietuvoje, Regitros duomenimis (2026 m. liepos 3 d.), eisme dalyvavo 20 017 Corolla, dar 16 114 Auris ir 15 426 Corolla Verso. Šiame straipsnyje – Europoje parduotos Corolla kartos ir jų giminaičiai Auris bei Verso, varikliai, įskaitant hibridus, kokios Corolla važinėja Lietuvoje ir kaip ji atrodo šalia VW Golf ir Škoda Octavia. Daugiau apie markę – Toyota profilyje.

„Mažoji karūna“

Pavadinimas Corolla atitinka Toyota tradiciją sedanus vadinti pagal Toyota Crown (karūna) – lotyniškai „corolla“ reiškia „mažoji karūna“. Pirmoji Corolla parodyta 1966 m. Tokijo parodoje ir pradėta pardavinėti tų pačių metų lapkritį su 1,1 l varikliu. Ankstyvosios Corolla buvo daugiausia galiniais ratais varomos, vėlesnės – priekiniais. Corolla iki šiol gaminama ir pirmojoje, 1966 m. pastatytoje Takaokos gamykloje Japonijoje, o Europai – Didžiojoje Britanijoje ir Turkijoje.

Kartos, kurias dažniausiai sutiksite Lietuvoje

Lietuvoje važinėja daugiausia devintosios ir dvyliktosios kartų Corolla. Hečbekas 2006–2018 m. Europoje buvo parduodamas Auris vardu, todėl tuo metu Corolla pavadinimu siūlytas daugiausia sedanas.

Karta	Gaminta	Ilgis	Plotis	Ratų bazė
Corolla E120 (9 karta)	2000–2007	4 180 mm (hečbekas), 4 390 mm (sedanas)	1 695–1 705 mm	2 600 mm
Corolla E150 (10 karta)	2006–2013	4 540 mm (sedanas)	1 760 mm	2 600 mm
Auris E150	2006–2012	4 224 mm	1 760 mm	2 600 mm
Corolla E170 (11 karta)	2013–2019 (Europoje)	4 620 mm	1 775 mm	2 700 mm
Auris E180	2012–2018	4 275–4 330 mm	1 760 mm	2 600 mm
Corolla E210 (12 karta)	nuo 2018 m.	4 370 mm (hečbekas), 4 630 mm (sedanas)	1 780–1 790 mm	2 700 mm (sedanas, universalas)

E120: visi kėbulai ir Verso

Devintosios kartos Corolla Japonijoje pasirodė 2000 m. rugpjūtį, o į kitas rinkas eksportuota nuo 2001–2002 m. Ji kurta kaip pasaulinis automobilis, todėl Europoje buvo siūloma trijų ir penkių durų hečbeko, sedano ir universalo kėbulais; trijų durų hečbekas buvo skirtas tik Europai. Galingiausia versija – Corolla T-Sport su 1,8 l varikliu. Ant tos pačios platformos sukurtas ir vienatūris Corolla Verso (Japonijoje – Spacio), vėlesnėse versijose gavęs trečią sėdynių eilę. Europoje siūlytas ir 1,4 l D-4D dyzelinis 66 kW variklis.

Auris ir pirmasis Europoje gaminamas hibridas

2006 m. spalį Paryžiaus parodoje pristatytas Auris, kurio išvaizdą sukūrė Toyota Europos dizaino centras pietų Prancūzijoje, Europoje pakeitė Corolla hečbeką, o sedanas liko Corolla. Europoje Auris pardavinėtas nuo 2007 m. pradžios. Auris Hybrid tapo pirmuoju Europoje masiškai gaminamu hibridiniu automobiliu: jo gamyba prasidėjo 2010 m. gegužę Toyota gamykloje Burnastone, Didžiojoje Britanijoje. Jis naudojo tą pačią pavarą ir akumuliatorius kaip Prius. Antrosios kartos Auris universalas Touring Sports, pristatytas 2012 m. Paryžiuje, buvo pirmasis savo klasės automobilis, siūlomas su pilnąja hibridine pavara.

E170: Corolla grįžta į Vokietiją

Vienuoliktosios kartos Corolla sedanas Europai gamintas nuo 2013 m. birželio iki 2019 m. sausio. 2014 m. vasarį jis pradėtas pardavinėti Vokietijoje – po septynerių metų pertraukos Corolla vardas grįžo į didžiausią Vakarų Europos automobilių rinką. Siūlyti 1,4 l D-4D dyzelinis ir 1,33–1,8 l benzininiai varikliai, o 1,8 l variklis – tik su automatine Multidrive S pavarų dėže.

E210: vėl Corolla ir beveik tik hibridai

Dvyliktoji karta pristatyta 2018 m. Ženevos parodoje – tai pirmoji Corolla ant TNGA (GA-C) platformos, kurią naudoja ir Prius bei C-HR. Europoje ji iš pradžių turėjo vadintis trečios kartos Auris, tačiau 2019 m. sausį, jau pradėjus gamybą, Toyota grąžino Corolla vardą – po 12 metų pertraukos. Europinio hečbeko gamyba prasidėjo 2019 m. sausio 14 d. Hečbekas ir universalas Touring Sports gaminami Burnastone, o sedanas – Turkijoje. 2019 m. Ženevoje pristatyta pakelta universalo versija Trek, o nuo 2022 m. siūloma ir galinga GR Corolla.

Dyzelinių variklių Europoje E210 nebeturi. Siūlyti 1,2 l turbininis benzininis variklis, 1,8 l hibridas, kurio vidaus degimo variklis išvysto 72 kW, ir 2,0 l hibridas, kurio bendra galia – 144 kW. Jungtinėje Karalystėje nuo 2020 m. liko tik hibridai.

Corolla Lietuvoje

Lietuvos Corolla pasiskirstę į dvi dideles grupes: 2002–2007 m. pagaminti 5 716 automobilių, o 2019 m. ir vėliau – 11 227, arba 56 % visų eisme esančių Corolla. Todėl pusė Lietuvos Corolla pagaminti 2019 m. arba vėliau. Naujų Corolla registruojama daug: 2023 m. pirmą kartą įregistruotos 1 447, 2024 m. – 1 307, 2025 m. – 1 692, o per pirmąją 2026 m. pusę – 899.

Hibridai sudaro 45,0 % Lietuvos Corolla, benzininės – 29,8 %, dyzelinės – 23,7 %. Dažniausias variklis – 1,8 l hibridas, 72 kW (6 830 automobilių), toliau – 1,6 l benzininis 97 kW (2 364) ir 2,0 l hibridas (1 734). Tarp senesnių daugiausia dyzelinių 2,0 l 85 kW ir 1,4 l 66 kW. Kur kėbulas nurodytas, sedanų, hečbekų ir universalų beveik po lygiai. Pilkų Corolla – net 49,6 %, o Vilniaus apskrityje registruota 46,7 % visų Lietuvos Corolla.

Lietuvos Auris – daugiausia 2007–2018 m., trečdalis jų (5 168) – 1,8 l hibridai. Corolla Verso Lietuvoje beveik vien dyzeliniai (84,5 %), dažniausias variklis – 2,2 l dyzelinis 100 kW (8 358 automobiliai).

Corolla ir konkurentai

Modelis (karta)	Ilgis	Plotis	Ratų bazė	Eisme Lietuvoje (visos kartos)
Toyota Corolla (E210, sedanas)	4 630 mm	1 780 mm	2 700 mm	20 017
Volkswagen Golf (Mk8, hečbekas)	4 284 mm	1 789 mm	2 636 mm	41 298
Škoda Octavia (Mk4)	4 689 mm	1 829 mm	2 669 mm	29 458

Corolla sedano ratų bazė ilgesnė nei Golf ir Octavia, o Octavia – ilgiausia ir plačiausia. Golf Lietuvoje važinėja dvigubai daugiau, tačiau naujų Corolla registruojama gerokai daugiau: 2025 m. pirmą kartą įregistruotos 1 692 naujos Corolla, 1 198 Octavia ir 350 Golf. Išsamiau – straipsniuose „Volkswagen Golf“, „Škoda Octavia“ ir „Toyota RAV4“, o apie patikimumą – „Patikimiausi automobiliai“.

Viršelio nuotraukos (Wikimedia Commons): Corolla E120 – OSX, viešasis domenas; Corolla E140 – SsmIntrigue, CC BY-SA 4.0; Corolla E210 – EurovisionNim, CC BY-SA 4.0; Auris E180 – M 93, CC BY-SA 3.0 de.