Kia: kurios šalies, istorija, Sportage ir Ceed kartos, EV elektromobiliai ir Kia Lietuvoje

Kas yra Kia

Kia (Kia Corporation, iki 2021 m. – Kia Motors Corporation) – Pietų Korėjos automobilių gamintoja, kurios būstinė yra Seule. Tai antra pagal dydį Pietų Korėjos automobilių gamintoja po savo pagrindinės akcininkės Hyundai Motor Company. 2025 m. Kia pardavė daugiau nei 3,1 mln. automobilių, pagamino 2,85 mln., o joje dirbo 51 026 darbuotojai. Kia automobiliai gaminami Pietų Korėjoje, Slovakijoje, JAV, Meksikoje, Indijoje ir Kinijoje.

Kia elektromobiliai pelnė svarbiausius apdovanojimus: EV6 tapo 2022 m. Europos metų automobiliu, o EV9 – 2024 m. pasaulio metų automobiliu. Lietuvoje Kia eisme dalyvauja beveik 28 tūkst. lengvųjų automobilių, iš jų beveik pusė – Sportage. Šis profilis – automobilių markių katalogo dalis.

Kia vardas reiškia „kylantis iš Azijos“

Pasak bendrovės, pavadinimas „Kia“ sudarytas iš dviejų kiniškų rašmenų, kurie korėjietiškai taip pat vartojami: 起 (ki – kilti, iškilti) ir 亞 (a – iš žodžio „Azija“). Pažodžiui jis reiškia „kylantis iš Azijos“ arba „iškilti Azijoje“. Pavadinimą įmonė gavo 1952 m., o iki tol ji vadinosi Kyungsung Precision Industry.

Nuo dviračių iki automobilių: 1944–1981 m.

Kia įkurta 1944 m. gegužę kaip Kyungsung Precision Industry – plieninių vamzdžių ir dviračių dalių gamintoja. 1951 m. ji pagamino pirmąjį Pietų Korėjoje sukurtą dviratį „Samchuly“, o 1952 m. pasivadino Kia Industries. 1957 m. bendrovė pradėjo gaminti mažus Honda licencijos motorolerius, 1962 m. – Mazda licencijos krovininius triračius ir sunkvežimius, o 1973 m. atidarė pirmąją automobilių gamyklą Sohari. 1974 m. pasirodė pirmasis lengvasis Kia automobilis Brisa, sukurtas Mazda pagrindu. Kia taip pat surinkinėjo Fiat 132 ir Peugeot 604 – juos importuoti buvo leidžiama tik tol, kol už kiekvieną atvežtą automobilį Kia eksportavo penkis savo.

1981 m. Pietų Korėjos karinis diktatorius Chun Doo-hwanas įvedė pramonės konsolidaciją: Kia buvo priversta nutraukti lengvųjų automobilių gamybą ir gaminti tik lengvuosius sunkvežimius. 1984 ir 1985 m. Kia lengvųjų automobilių nepagamino nė vieno.

Pride, Ford ir kelias į JAV

1986 m. vyriausybė leido Kia atnaujinti lengvųjų automobilių gamybą, ir bendrovė, bendradarbiaudama su Ford ir Mazda, pradėjo gaminti mažąjį Pride – Mazda 121 versiją. Jis buvo parduodamas Pietų Korėjoje, o eksportuojamas Ford Festiva vardu į Šiaurės Ameriką ir Australiją. 1992 m. įsteigta Kia Motors America, o 1993 m. pirmieji Kia automobiliai pradėti pardavinėti keturiose Portlando (Oregonas) atstovybėse. 1994 m. Sephia pasiekė Europą, o netrukus pasirodė ir pirmasis Sportage visureigis, kurio dalis Europai buvo surenkama Vokietijoje, Karmann gamykloje.

Bankrotas ir Hyundai Motor Group

1997 m. Azijos finansų krizė smogė Korėjos pramonei, ir Kia bankrutavo. 1998 m. didžiausia konkurentė Hyundai Motor Company įsigijo 51 % Kia akcijų – taip susikūrė Hyundai Motor Group. Vėliau Hyundai dalis sumažėjo, bet ji išliko didžiausia akcininke: 2025 m. Hyundai Motor Company valdė 35,17 % Kia akcijų, o kartu su susijusiais asmenimis – 36,99 %. Kia ir Hyundai dalijasi platformomis, varikliais ir technologijomis, tačiau turi atskirus dizaino centrus, rinkodarą ir pardavimo tinklus.

Peteris Schreyeris ir „tigro nosis“: kaip Kia tapo dizaino marke

Nuo 2005 m. Kia ypač daug dėmesio skyrė Europos rinkai ir dizainą paskelbė pagrindiniu ateities augimo varikliu. 2006 m. dizaino vadovu tapo vokietis Peteris Schreyeris, anksčiau sukūręs Audi TT. Jis sukūrė atpažįstamas „tigro nosies“ formos radiatoriaus groteles, kurios iki šiol yra Kia veido dalis. Tais pačiais metais Europoje pasirodė Ceed – pirmasis specialiai Europai sukurtas ir čia gaminamas Kia modelis. Šiuo metu Kia dizainui vadovauja Karimas Habibas.

Naujas logotipas ir Kia Corporation

2021 m. sausį bendrovė atsisakė žodžio „Motors“ ir pasivadino Kia Corporation, taip pabrėždama, kad ateityje užsiims ne tik automobiliais, bet ir platesniu judumu. Kartu pristatytas naujas logotipas – kampuotas, ranka rašytą parašą primenantis užrašas KIA be ankstesnio raudono ovalo. Kanadoje kartu su juo pristatytas šūkis „Movement that inspires“. Tų pačių metų lapkritį Kia paskelbė planą iki 2045 m. pasiekti anglies neutralumą visoje vertės grandinėje.

Kia modeliai ir jų kartos

Kia modelių gamą sudaro miesto automobiliai, kompaktinės klasės hečbekai ir universalai, visureigiai ir vis daugiau elektromobilių. Lietuvoje dažniausiai sutinkami šių modelių automobiliai:

Modelis	Klasė	Kartos
Picanto	miesto	I (2004), II (2011), III (2017)
Rio	maža	nuo 2000, Europoje parduota iki 2023
Ceed / Proceed / XCeed	kompaktinė	I (2006), II (2012), III (2018); XCeed nuo 2019
Sportage	kompaktinis visureigis	I (1993), II (2004), III (2010), IV (2015), V (2021)
Sorento	vidutinis visureigis	I (2002), II (2009), III (2014), IV (2020)
Niro	kompaktinis krosoveris (hibridas, elektromobilis)	I (2016), II (2022)
Stonic	mažas krosoveris	nuo 2017
EV6	elektrinis krosoveris	nuo 2021
EV9	didelis elektrinis visureigis	nuo 2023
EV3 / EV4	kompaktiški elektromobiliai	nuo 2024 / 2025

Kia modelių pavadinimai skiriasi pagal rinkas. Europoje vartojami vardai (Picanto, Ceed, Sportage, Sorento), o Pietų Korėjoje ir kai kuriose kitose rinkose sedanai vadinami raide K ir skaičiumi – pavyzdžiui, Optima 2020 m. tapo K5. Elektromobiliams skirta EV serija, kurioje skaičius rodo dydį: kuo didesnis skaičius, tuo didesnis automobilis – nuo mažojo EV2 iki septynviečio EV9. Komerciniai elektriniai mikroautobusai žymimi PV.

Sportage yra Kia flagmanas Europoje: jo trečioji karta (2010 m.) su Schreyerio dizainu tapo lūžiu, o ketvirtoji ir penktoji gaminamos Slovakijoje. Ceed šeimą sudaro hečbekas, universalas (Sportswagon), sportinis universalas Proceed ir padidinto pravažumo XCeed. Senesniuose dokumentuose ir Regitros registre modelis dažnai užrašomas „cee'd“ – taip jis vadintas iki 2018 m. Pats pavadinimas sudarytas iš anglų kalbos žodžių „Community of Europe“ ir „European Design“ – taip pabrėžta, kad automobilis sukurtas Europai ir Europoje.

Elektromobiliai: nuo EV6 iki PV5

2021 m. pristatytas EV6 buvo pirmasis Kia elektromobilis ant specialios Hyundai Motor Group E-GMP platformos su 800 voltų įkrovimo sistema, leidžiančia baterijas įkrauti itin greitai. EV6 tapo 2022 m. Europos metų automobiliu, o 2023 m. pristatytas didelis septynvietis EV9 – 2024 m. pasaulio metų automobiliu. Vėliau pasirodė kompaktiški EV3 ir EV4. 2025 m. vasario 27 d. Taragonoje, Ispanijoje, Kia pristatė EV4, pirmąjį savo specializuotą komercinį elektromobilį PV5 ir mažojo EV2 koncepciją. 2025 m. rugpjūčio 20 d. Slovakijos gamykloje pradėtas gaminti EV4 – pirmasis Europoje gaminamas Kia elektromobilis. Kia taip pat siūlo hibridines ir įkraunamas hibridines Sportage, Sorento ir Niro versijas.

Sportage: nuo Karmann surinkimo iki Lietuvos lyderio

Sportage – seniausias ir sėkmingiausias Kia visureigis. Pirmoji karta (1993 m.) buvo rėminis visureigis su Mazda technika, kurio dalis Europai buvo surenkama Vokietijoje, Karmann gamykloje. Antroji karta (2004 m.) jau sukurta kartu su Hyundai Tucson ir tapo kompaktišku krosoveriu. Trečioji (2010 m.) su Peterio Schreyerio dizainu ir „tigro nosies“ grotelėmis pakeitė Kia įvaizdį Europoje, o ketvirtoji (2015 m.) ir penktoji (2021 m.) gaminamos Slovakijoje ir siūlomos su dyzeliniais, benzininiais, švelniaisiais hibridais, hibridiniais ir įkraunamais hibridiniais varikliais. Lietuvoje pusė registre esančių Sportage pagaminti 2018 m. arba vėliau.

Kia dizaino filosofija „Opposites United“

2021 m. kartu su nauju logotipu Kia pristatė dizaino filosofiją „Opposites United“ (liet. „Priešybių vienybė“), kuri remiasi gamtos ir technologijų, tradicijos ir modernumo kontrastais. Iš jos kilo nauji Kia bruožai: siauri vertikalūs žibintai, „skaitmeninė tigro nosis“, kampuoti kėbulo paviršiai. Pirmasis šios filosofijos modelis buvo EV6, vėliau ji pritaikyta Sportage, Sorento, EV9, EV3 ir kitiems modeliams.

Kia ir Hyundai: kas bendra ir kuo skiriasi

Daugelis pirkėjų klausia, ar Kia ir Hyundai nėra tas pats automobilis su skirtingu ženklu. Atsakymas – iš dalies. Abi markės priklauso Hyundai Motor Group, todėl naudoja bendras platformas, variklius, pavarų dėžes, elektromobilių E-GMP platformą ir daugelį elektronikos sistemų. Pavyzdžiui, Kia Sportage ir Hyundai Tucson, Kia Ceed ir Hyundai i30, Kia EV6 ir Hyundai Ioniq 5 techniškai yra artimi giminaičiai. Tačiau markės turi atskirus dizaino centrus (Kia Europos dizaino centras veikia Frankfurte), skirtingą kėbulų dizainą, įrangos komplektacijas ir garantijos sąlygas, o abiejų pardavimo tinklai Lietuvoje atskiri. Hyundai Motor Group pirmininkas Chung Eui-sunas kartu yra ir Kia valdybos pirmininkas, o 2005–2009 m. jis buvo Kia generalinis direktorius.

Pasaulio rinkos: rekordai JAV ir augimas Indijoje

2025 m. Kia pasiekė pasaulinių pardavimų rekordą – 3 135 803 automobilius. JAV Kia pardavė 852 155 automobilius ir pirmą kartą peržengė 800 tūkst. ribą, o tai buvo treti rekordiniai metai iš eilės. Kanadoje tais pačiais metais parduota rekordiniai 94 622 automobiliai. 2015–2019 m. tyrimų bendrovė J.D. Power penkerius metus iš eilės Kia pripažino aukščiausios pradinės kokybės masine marke JAV.

Indijoje Kia veikia nuo 2019 m. liepos, kai rinkai pristatė specialiai jai sukurtą Seltos visureigį. Andhra Pradešo valstijoje, prie Penukondos, pastatyta gamykla, galinti per metus pagaminti 350 tūkst. automobilių. 2025 m. Kia Indija pardavė 280 286 automobilius – apie 14 % daugiau nei prieš metus. Pakistane Kia automobilius surenka ir platina vietinė bendrovė Lucky Motor Corporation.

Karinė technika ir kitos veiklos

Nuo 1976 m. Pietų Korėjos vyriausybė Kia buvo patvirtinusi kaip išskirtinę karinių transporto priemonių gamintoją. Įmonė Pietų Korėjos kariuomenei pagal JAV licenciją gamino KM450 – Kaiser Jeep M715 tipo krovininį automobilį – ir kitą specialiąją techniką. Kia taip pat valdo buvusią Asia Motors gamyklą Kvangdžu. Rusijoje Kia valdė 30 % Hyundai gamyklos Sankt Peterburge akcijų, tačiau po 2022 m. Rusijos invazijos į Ukrainą gamykla 2023 m. pabaigoje parduota su dvejų metų atpirkimo sąlyga. 2024 m. spalį Kia pristatė savo pirmąjį pikapą Tasman.

2012 m. pabaigoje Kia JAV pripažino, kad buvo padidinusi oficialias degalų sąnaudų reikšmes, ir visų modelių nurodytas JAV sąnaudas sumažino maždaug 3 %, o ankstesniems pirkėjams pasiūlė kompensacijas. Kia remia ir sporto renginius: tarp jų – teniso turnyras „Australian Open“, FIFA pasaulio čempionatai, „Copa América“ ir UEFA Europos lyga.

Kia Slovakijoje: iš čia atvažiuoja Lietuvos Sportage ir Ceed

Pirmoji Kia gamykla Europoje pastatyta Teplička nad Váhom kaime prie Žilinos, Slovakijoje. Statybos prasidėjo 2004 m. spalį, o automobiliai pradėti gaminti 2006 m. gruodį. 2025 m. rugpjūtį gamykloje dirbo apie 3 700 žmonių ir veikė daugiau nei 600 robotų, metinis pajėgumas siekė 350 tūkst. automobilių ir 540 tūkst. variklių, o iš viso joje pagaminta daugiau nei 5 mln. automobilių, eksportuotų į 83 šalis. Būtent iš čia į Lietuvą ir kitas Baltijos šalis atkeliauja dauguma naujų Kia Sportage ir Ceed.

Kia Lietuvoje

Regitros atvirais duomenimis (2026 m. liepos 3 d.), Lietuvos kelių transporto priemonių registre buvo 30 594 lengvųjų Kia automobilių, iš jų 27 921 turėjo teisę dalyvauti viešajame eisme. Tai 1,9 % visų eisme dalyvaujančių lengvųjų automobilių ir 14-oji vieta tarp markių. Lietuvos Kia parkas jaunas: pusė registre esančių Kia pagaminti 2017 m. arba vėliau, nes didelė jų dalis įsigyta nauja. Beveik pusė visų Kia – Sportage.

#	Modelis	Eisme (vnt.)	Pusė pagaminta iki (metai)
1	Sportage	11 967	2018
2	Ceed	7 036	2019
3	Sorento	2 899	2008
4	Niro	1 450	2020
5	Rio	987	2014
6	Stonic	591	2021
7	Optima	562	2017
8	Carens	458	2009
9	Soul	436	2015
10	Picanto	376	2015

Kia degalų struktūra Lietuvoje įvairesnė nei vokiškų markių: dyzelinių apie 11 procentinių punktų daugiau nei benzininių, o hibridai ir elektromobiliai kartu sudaro beveik penktadalį.

Degalai	Automobilių	Dalis
dyzelinas	13 638	44,6 %
benzinas	10 375	33,9 %
benzinas ir elektra (hibridai)	4 458	14,6 %
elektra	1 147	3,7 %
benzinas ir dujos	508	1,7 %
dyzelinas ir elektra (hibridai)	307	1,0 %

Elektrinių Kia Lietuvoje registre jau daugiau nei tūkstantis – tarp jų EV6, EV3 ir elektrinės Niro bei Soul versijos, – o hibridų daugiau nei keturi tūkstančiai.

Kasmet Lietuvoje įregistruojama apie pusantro tūkstančio naujų Kia – 2024 m. pagal naujų lengvųjų automobilių registracijas ji buvo penkta.

Metai	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026 (I pusm.)
Nauji Kia	1 120	1 304	918	1 310	1 287	1 705	1 564	1 411	994

Kur gaminami Kia automobiliai

Didžiausios Kia gamyklos veikia Pietų Korėjoje – Sohari, Hvasonge ir Kvangdžu. Europoje Kia gamina Slovakijoje, Žilinos regione. JAV gamykla Vest Pointe, Džordžijos valstijoje, kurios statybos pradėtos 2006 m., atidaryta 2010 m. vasarį ir gamina Sorento, K5 ir Telluride visureigį. Meksikos Nuevo Leono valstijoje, Peskerijoje, 2016 m. pradėjo veikti milijardo dolerių vertės gamykla, galinti per metus pagaminti 300 tūkst. automobilių. Indijoje, Andhra Pradešo valstijoje prie Penukondos, Kia nuo 2019 m. gamina Seltos ir kitus modelius; 2020 m. liepą ji greičiausiai iš visų gamintojų Indijoje pasiekė 100 tūkst. pardavimų.

Kinijoje Kia daug metų veikė per bendrą įmonę su Dongfeng ir Yueda grupe Jančengo mieste, tačiau Kinijos rinkoje jos pardavimai pastaraisiais metais smarkiai sumažėjo dėl vietinių gamintojų konkurencijos. Meksikos gamykla nuo 2014 m. sulaukė kritikos dėl to, kaip valstija jai perleido žemę ir kokias lengvatas suteikė.

Vagysčių problema JAV

2022–2023 m. JAV išplito socialinių tinklų „iššūkis“ vogti tam tikrus 2010–2021 m. Kia ir Hyundai modelius, kurie JAV rinkai buvo gaminami be variklio imobilaizerio. Kia nemokamai atnaujino paveiktų automobilių programinę įrangą ir policijai išdalijo daugiau nei 26 tūkst. vairo užraktų. 2025 m. gruodį 36 JAV valstijų generaliniai prokurorai paskelbė susitarimą, pagal kurį Hyundai ir Kia įsipareigojo visus būsimus JAV automobilius komplektuoti su imobilaizeriais ir sumokėti kompensacijas. Europoje parduodamų Kia ši problema nepalietė, nes ES imobilaizeriai privalomi jau seniai.

Daugiau apie Hyundai Motor Group – Hyundai profilyje. Visas markių sąrašas – automobilių markių kataloge.