Populiariausios automobilių markės Lietuvoje 2026: Regitros duomenys

Kokie automobiliai važinėja Lietuvos keliuose? Atsakymą duoda Regitros atviri duomenys – kas ketvirtį skelbiamas visų įregistruotų transporto priemonių sąrašas. Išanalizavome naujausią jo versiją (2026 m. liepos 3 d.): 1 876 309 lengvuosius automobilius, iš kurių 1 492 604 turėjo teisę dalyvauti viešajame eisme. Šiame straipsnyje – populiariausios markės ir modeliai, automobilių amžius, degalai ir naujų automobilių rinka. Kiekvienos markės istoriją ir modelius rasite automobilių markių kataloge.

Volkswagen – populiariausia automobilių markė Lietuvoje

Pagal eisme dalyvaujančius lengvuosius automobilius Lietuvoje neabejotinai pirmauja Volkswagen: jų daugiau nei 226 tūkst., t. y. maždaug kas septintas automobilis. Antroje vietoje – Toyota su 170 tūkst., trečioje ir ketvirtoje beveik lygiomis – Audi ir BMW (po 135–137 tūkst.). Penktoji – Volvo, kurios automobilių eisme beveik 100 tūkst. Pirmasis dešimtukas kartu sudaro daugiau nei 70 % visų eisme dalyvaujančių lengvųjų automobilių.

Lentelėje – 30 populiariausių markių. Stulpelis „Registre iš viso“ apima ir automobilius, kurių dalyvavimo viešajame eisme statusas šiuo metu neleidžia jiems važinėti. Didelis skirtumas tarp šių skaičių – senų automobilių požymis: pavyzdžiui, Audi registre yra 188 tūkst., bet eisme tik 137 tūkst.

#	Markė	Eisme	Dalis eisme	Registre iš viso	Pusė pagaminta iki
1	Volkswagen	226 286	15,2 %	298 018	2007
2	Toyota	170 316	11,4 %	185 838	2010
3	Audi	136 688	9,2 %	188 000	2005
4	BMW	135 194	9,1 %	161 100	2009
5	Volvo	99 287	6,7 %	113 527	2008
6	Opel	91 925	6,2 %	131 875	2006
7	Škoda	72 429	4,9 %	79 016	2016
8	Ford	63 021	4,2 %	83 457	2008
9	Mercedes-Benz	58 766	3,9 %	75 360	2009
10	Nissan	46 730	3,1 %	55 127	2011
11	Peugeot	38 911	2,6 %	52 555	2010
12	Renault	30 016	2,0 %	48 738	2006
13	Citroën	27 981	1,9 %	37 075	2009
14	Kia	27 921	1,9 %	30 594	2017
15	Honda	25 864	1,7 %	30 618	2007
16	Hyundai	24 750	1,7 %	27 968	2013
17	Subaru	24 083	1,6 %	28 185	2008
18	SEAT	19 942	1,3 %	25 164	2007
19	Lexus	19 126	1,3 %	20 260	2014
20	Mazda	16 397	1,1 %	23 143	2009
21	Mitsubishi	11 360	0,8 %	16 325	2007
22	Dacia	9 382	0,6 %	10 150	2022
23	Chrysler	7 362	0,5 %	11 717	2004
24	Jeep	6 990	0,5 %	8 470	2008
25	Land Rover	6 873	0,5 %	8 483	2013
26	Porsche	6 268	0,4 %	6 977	2018
27	Fiat	6 251	0,4 %	9 563	2007
28	Chevrolet	6 100	0,4 %	7 093	2011
29	Tesla	5 006	0,3 %	5 210	2022
30	Dodge	4 656	0,3 %	5 517	2007

Passat, Golf, A6: populiariausi modeliai

Dažniausiai Lietuvos keliuose sutinkamas automobilis – Volkswagen Passat: eisme jų beveik 60 tūkst. Antras – Golf (41 tūkst.), toliau beveik po lygiai Audi A6, Audi A4 ir BMW 5 serija bei BMW 3 serija. Pirmajame dvidešimtuke – daugiausia vidutinės klasės universalų ir sedanų, kurių Vakarų Europoje prieš 15–20 metų buvo parduota daugiausia ir kurie vėliau atkeliavo į Lietuvą kaip naudoti. Iš visureigių aukščiausiai – Toyota RAV4 (aštunta vieta), Volkswagen Tiguan, Volvo XC60 ir Nissan Qashqai.

#	Modelis	Eisme
1	Volkswagen Passat	59 667
2	Volkswagen Golf	41 298
3	Audi A6	38 799
4	Audi A4	37 724
5	BMW 5 serija	37 509
6	BMW 3 serija	34 785
7	Škoda Octavia	29 458
8	Toyota RAV4	27 561
9	Toyota Avensis	22 552
10	Opel Astra	22 379
11	Volkswagen Tiguan	21 936
12	Volvo XC60	21 479
13	Opel Zafira	21 037
14	Nissan Qashqai	20 820
15	Volkswagen Touran	20 056
16	Toyota Corolla	20 017
17	Toyota Auris	16 114
18	Toyota Yaris	16 070
19	Volkswagen Transporter	16 008
20	Volvo V70	15 951
21	Audi A3	15 623
22	Toyota Corolla Verso	15 426
23	Volvo XC90	13 728
24	Toyota Prius	12 993
25	Audi Q5	12 754
26	Mercedes-Benz E klasė	12 512
27	Honda CR-V	12 312
28	Škoda Superb	12 032
29	Kia Sportage	11 967
30	Volkswagen Caddy	11 129

Registre modelių pavadinimai įrašomi įvairiai – „PASSAT“, „PASSAT VARIANT“, „VW PASSAT“ ir panašiai, – todėl juos suvienodinome pagal modelį. BMW modeliai sujungti pagal seriją (pavyzdžiui, 320d ir 318i – 3 serija), o Mercedes-Benz – pagal klasę (E 220 CDI – E klasė). Komerciniai modeliai, tokie kaip Volkswagen Transporter, į sąrašą pateko, nes daug jų registruota kaip lengvieji automobiliai.

Lietuvos automobilių parkas senas: pusė pagaminti iki 2010 m.

Daugumos populiarių markių pusė Lietuvos registre esančių automobilių pagaminti iki 2010 m. Seniausi parkai – amerikiečių Chrysler ir nebegaminamos švedų Saab, taip pat Audi, Opel ir Renault: pusė jų registre esančių automobilių pagaminti 2004–2006 m. ar anksčiau. Tai rodo, kad šių markių naujų automobilių Lietuvoje perkama mažai, o parką sudaro seni naudoti automobiliai.

Markė	Pusė pagaminta iki	Eisme
Chrysler	2004	7 362
Audi	2005	136 688
Opel	2006	91 925
Renault	2006	30 016
Volkswagen	2007	226 286
Honda	2007	25 864

Jauniausi parkai – markių, kurios Lietuvoje daugiausia perkamos naujos arba atsirado neseniai: Cupra, Tesla ir Dacia, taip pat Porsche, Kia ir Škoda.

Markė	Pusė pagaminta po	Eisme
Tesla	2022	5 006
Dacia	2022	9 382
Porsche	2018	6 268
Kia	2017	27 921
Škoda	2016	72 429
Lexus	2014	19 126

Dyzelis vis dar dominuoja, elektromobilių – mažiau nei 2 %

Daugiau nei 60 % registre esančių lengvųjų automobilių varomi dyzelinu – tai irgi senų, iš Vakarų Europos atvežtų automobilių pasekmė, nes prieš 15 metų Europoje dyzeliniai automobiliai buvo ypač populiarūs. Benzininiai sudaro apie penktadalį, o hibridai (dažniausiai benzino ir elektros) – apie 8 %. Didžiąją dalį hibridų sudaro Toyota ir Lexus. Benzininiai automobiliai su dujų įranga Lietuvoje taip pat gana dažni.

Degalai	Automobilių registre	Dalis
Dyzelinas	1 143 121	62,6 %
Benzinas	400 878	22,0 %
Hibridai (benzinas arba dyzelinas ir elektra)	154 180	8,4 %
Benzinas ir dujos	93 257	5,1 %
Elektra	27 409	1,5 %

Elektromobilių registre apie 27 409. Daugiausia elektrinių automobilių Lietuvoje turi Tesla – visi jos automobiliai elektriniai, – toliau rikiuojasi Volkswagen (ID šeima), Nissan (daugiausia Leaf) ir Hyundai.

Markė	Elektromobilių registre
Tesla	5 204
Volkswagen	3 637
Nissan	2 369
Hyundai	1 718
Mercedes-Benz	1 596
BMW	1 527
Audi	1 410
Škoda	1 193
Kia	1 147
Toyota	761

Naujų automobilių rinka: Toyota, Volkswagen, Škoda

Naujų automobilių rinkoje Lietuvos lyderiai visai kiti nei viso parko. Lentelėje – 2025 m. pirmą kartą pasaulyje ir Lietuvoje įregistruoti nauji lengvieji automobiliai, kurie 2026 m. liepą dar buvo registre. Toyota su daugiau nei 7 tūkst. naujų automobilių užėmė maždaug penktadalį rinkos, toliau – Volkswagen ir Škoda (po 4,5 tūkst.). Audi, Kia, Nissan ir Dacia nuo jų gerokai atsilieka.

#	Markė	Nauji 2025 m.	Dalis
1	Toyota	7 220	22,3 %
2	Volkswagen	4 519	13,9 %
3	Škoda	4 470	13,8 %
4	Audi	1 826	5,6 %
5	Kia	1 411	4,4 %
6	Nissan	1 208	3,7 %
7	Dacia	1 200	3,7 %
8	Renault	1 069	3,3 %
9	BMW	1 004	3,1 %
10	Ford	867	2,7 %
11	Mercedes-Benz	837	2,6 %
12	Peugeot	773	2,4 %
13	Volvo	625	1,9 %
14	Hyundai	611	1,9 %
15	Cupra	582	1,8 %

Naujų automobilių Lietuvoje registruojama vis daugiau: pagal tą patį metodą 2023 m. jų buvo 23 734, 2024 m. – 26 113, o 2025 m. – 32 416. Per pirmąjį 2026 m. pusmetį registruota 22 578, todėl 2026 m. greičiausiai bus dar daugiau. Vis dėlto palyginti su visu 1,5 mln. parku, naujų automobilių dalis maža, todėl parkas atsinaujina lėtai.

Kiniškos markės: kol kas tik keli tūkstančiai

Nors Europoje kiniškų markių sparčiai daugėja, Lietuvoje jų automobilių dar nedaug. Daugiausia registre MG (apie 959), BYD (491) ir Lynk & Co (276); dauguma jų įregistruoti tik 2025–2026 m. Švedų Polestar, priklausanti kinų Geely, registre turi 131 automobilius. Dar kelios kiniškos markės, tokios kaip Omoda, Jaecoo ir Leapmotor, Lietuvoje pradėtos pardavinėti visai neseniai, todėl jų automobilių registre kol kas mažiau nei 50.

Kaip skaičiavome

Naudojome AB „Regitra“ skelbiamus atvirus įregistruotų kelių transporto priemonių parko duomenis (2026 m. liepos 3 d. versija). Analizavome tik lengvuosius automobilius (M1 kategorija). „Eisme“ – automobiliai, kurių dalyvavimo viešajame eisme statusas leidžia jiems važinėti. Markių pavadinimai registre užrašomi įvairiai (pavyzdžiui, „VW“, „Volkswagen“, „Volkswagen-VW“), todėl juos sujungėme. Apie 49 tūkst. įrašų yra nuasmeninti arba be aiškios markės ir į markių skaičiavimus nepateko. „Nauji“ – automobiliai, kurių pirmosios registracijos pasaulyje ir Lietuvoje metai sutampa; į skaičių nepatenka nauji automobiliai, kurie per tą laiką buvo išregistruoti. Regitra duomenis atnaujina kas ketvirtį, todėl šį straipsnį atnaujinsime.