Suzuki: kurios šalies markė, nuo audimo staklių iki Vitara ir Jimny, Suzuki Lietuvoje

Kas yra Suzuki

Suzuki Motor Corporation – Japonijos daugiašakė transporto priemonių gamintoja, kurios būstinė yra Hamamatsu mieste, Šizuokos prefektūroje. Ji gamina automobilius, motociklus, keturračius, laivų variklius, neįgaliųjų vežimėlius ir kitus mažus vidaus degimo variklius. Suzuki turi per 45 tūkst. darbuotojų, 35 gamyklas 23 šalyse ir 133 platintojus 192 šalyse. 2016 m. ji buvo vienuolikta pagal gamybos apimtis automobilių gamintoja pasaulyje, o automobilių pardavimais – dešimta.

Suzuki žinoma dėl mažų ir lengvų automobilių bei visureigių – Swift, Vitara ir Jimny. Lietuvoje eisme daugiau nei 4,6 tūkst. Suzuki, iš jų beveik pusė – Vitara.

Nuo audimo staklių iki motociklų

1909 m. Michio Suzuki (1887–1982) pajūrio mieste Hamamatsu įkūrė Suzuki Loom Works, gaminusią audimo stakles milžiniškai Japonijos šilko pramonei. 1929 m. jis išrado naujo tipo audimo mašiną, kuri buvo eksportuojama, o pirmuosius 30 metų bendrovė daugiausia gamino stakles. 1937 m. Suzuki ėmėsi mažo automobilio ir per dvejus metus sukūrė kelis prototipus su skystu aušinamu keturtakčiu keturių cilindrų varikliu, tačiau Antrojo pasaulinio karo metais vyriausybė civilinius automobilius paskelbė „nebūtinomis prekėmis“, ir projektas sustojo.

Po karo Suzuki vėl gamino stakles, tačiau 1951 m. žlugus medvilnės rinkai bendrovė grįžo prie transporto priemonių. 1952 m. ji pristatė Power Free – dviratį su 36 cm³ dvitakčiu varikliu, prie kurio buvo galima minti pedalus su variklio pagalba, be jos arba važiuoti tik varikliu. 1954 m. Suzuki jau gamino 6 000 motociklų per mėnesį ir pasivadino Suzuki Motor Co., Ltd., o 1955 m. pristatė pirmąjį serijinį automobilį Suzulight su priekinių ratų pavara ir nepriklausoma visų ratų pakaba – tuo metu retais sprendimais.

Jimny ir mažieji visureigiai

XX a. septintojo dešimtmečio pabaigoje Suzuki ištyrė austrišką visureigį Steyr-Puch Haflinger, o 1970 m. pristatė LJ10 – pirmąjį Japonijoje masiškai gamintą keturių ratų pavaros mažąjį automobilį su 360 cm³ dvitakčiu varikliu. Taip gimė Jimny, kuris gaminamas iki šiol; iki 2018 m. rugsėjo jų parduota 2,85 mln. 194 šalyse. 1988 m. pasirodė didesnis Vitara (antroji ir trečioji kartos vadintos Grand Vitara). Jo pavadinimą įkvėpė lotyniškas žodis „vita“ – gyvybė, o Japonijoje jis iki 2024 m. vadintas Escudo.

Maruti Suzuki: didžiausia Suzuki rinka

1981–1982 m. Suzuki padėjo įkurti Maruti – pirmąją didele dalimi užsienio kapitalo automobilių bendrovę Indijoje. Iš pradžių ji priklausė Indijos vyriausybei, o Suzuki valdė 26 %; 1992 m. Suzuki tapo 50 % partnere, 2003 m. dalį padidino, o 2007 m. įgijo daugumą. Dabar Suzuki valdo 54,2 % Maruti Suzuki akcijų. Pirmasis modelis Maruti 800 pasirodė 1983 m., o 2012 m. bendri Maruti Suzuki pardavimai Indijoje pasiekė 10 mln. automobilių. Suzuki gamyklos veikia ir Pakistane, Indonezijoje bei kitose Azijos šalyse.

Vengrija, Volkswagen ir Toyota

1991 m. Suzuki pasirašė sutartį dėl automobilių gamybos Vengrijoje ir įkūrė Magyar Suzuki, kurios gamykla Esztergome nuo 1992 m. gamina automobilius Europai. Čia gaminti Swift (iki 2003 m.) ir SX4 (kartu su dvyniu Fiat Sedici), o trečioji S-Cross karta (2021 m.) Europai gaminama tik Vengrijoje.

2009–2015 m. Volkswagen turėjo 19,9 % Suzuki akcijų, tačiau partnerystė nepavyko: Suzuki kaltino Volkswagen nesidalijus žadėtomis technologijomis, o Volkswagen nepatiko Suzuki sandoris pirkti Fiat dyzelinius variklius. Tarptautinis arbitražas įpareigojo Volkswagen akcijas parduoti atgal, ir 2015 m. rugsėjį Suzuki už jas sumokėjo 3,8 mlrd. JAV dolerių. 2012 m. lapkritį Suzuki dėl mažų pardavimų nustojo pardavinėti automobilius JAV, 2018 m. pasitraukė iš Kinijos, o 2019 m. rugpjūtį su Toyota apsikeitė akcijomis: Toyota įsigijo 4,9 % Suzuki, o Suzuki – 0,2 % Toyota.

Swift ir SX4

Swift vardas eksporte nuo 1984 m. naudotas Suzuki Cultus modeliui, o 2004 m. Swift tapo atskiru pasauliniu modeliu. Iki 2025 m. rugsėjo parduota 10 mln. Swift. 2006 m. pristatytas kompaktiškas SX4 – hečbekas ir sedanas, Europoje parduotas kartu su Fiat Sedici versija. 2013 m. antroji karta tapo krosoveriu SX4 S-Cross.

Modelis	Tipas	Laikotarpis
Suzulight	pirmasis serijinis Suzuki automobilis	nuo 1955
Jimny	mažas visureigis	nuo 1970
Vitara / Grand Vitara	visureigis	nuo 1988, penkios kartos
Swift	maža	atskiras modelis nuo 2004
SX4 / S-Cross	kompaktinė, vėliau krosoveris	nuo 2006
Wagon R	mažas miesto vienatūris	nuo 1993

Suzuki motociklai ir lenktynės

Iki 1976 m. Suzuki gamino tik dvitakčių variklių motociklus. Didelę įtaką sėkmei turėjo Rytų Vokietijos lenktynininkas Ernstas Degneris, 1961 m. pabėgęs į Vakarus su MZ dvitakčių variklių žiniomis: 1962 m. jis su Suzuki tapo 50 cm³ klasės pasaulio čempionu. 1970 m. Joeliui Robertui laimėjus 250 cm³ klasės titulą, Suzuki tapo pirmąja japonų gamintoja, laimėjusia motokroso pasaulio čempionatą. Aukščiausios klasės pasaulio čempionais su Suzuki tapo Barry Sheene'as, Marco Lucchinelli ir Franco Uncini, 2000 m. – Kenny Robertsas jaunesnysis, o 2020 m., Suzuki šimtmečio metais, – ispanas Joanas Miras. Suzuki taip pat laimėjo 94 Meno salos TT lenktynes.

Vadovai: Suzuki šeima

Bendrovei nuo įkūrimo vadovauja Suzuki šeima. 1978 m. vadovauti pradėjo Osamu Suzuki – jau ketvirtasis iš eilės įsūnytas žentas, vadovavęs bendrovei. Jam priskiriama nuopelnų išauginant Suzuki iki dabartinio dydžio. 2021 m. birželį, būdamas 91 metų, jis pasitraukė iš valdybos pirmininko pareigų ir perdavė jas sūnui Toshihiro Suzuki, o 2024 m. gruodį mirė.

Suzuki Lietuvoje

Regitros atvirais duomenimis (2026 m. liepos 3 d.), Lietuvos kelių transporto priemonių registre buvo 5 679 lengvųjų Suzuki automobilių, iš jų 4 644 turėjo teisę dalyvauti viešajame eisme. Tai 0,3 % visų eisme dalyvaujančių lengvųjų automobilių ir 31-oji vieta tarp markių. Pusė registre esančių Suzuki pagaminti 2009 m. arba anksčiau. Daugiausia važinėja Vitara ir Grand Vitara (2 182), toliau – SX4 ir S-Cross (954), Swift (568), Jimny ir Ignis.

Iš 5 679 registre esančių Suzuki benzininiai yra 2 921 (51 %), dyzeliniai – 1 661, o hibridų – 763. Naujų Suzuki Lietuvoje registruojama apie šimtą ar du per metus: 2019 m. – 231, 2025 m. – 85.

#	Modelis	Eisme (vnt.)	Pusė pagaminta iki (metai)
1	Vitara	2 182	2010
2	SX4 (registre „SX 4“)	573	2009
3	Swift	568	2009
4	SX4	381	2014
5	Jimny	285	2008
6	Ignis	252	2006
7	Alto	76	2009
8	Splash	70	2009
9	Wagon R	42	2002
10	Liana	41	2004

Degalai (visi registre)	Automobilių	Dalis
benzinas	2 921	51,4 %
dyzelinas	1 661	29,2 %
benzinas ir elektra (hibridai)	763	13,4 %
benzinas ir dujos	289	5,1 %
benzinas ir suskystintos dujos	34	0,6 %

Metai	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026 (I pusm.)
Nauji Suzuki	205	231	84	135	191	144	69	85	53

Kitos Japonijos markės – Toyota, Mazda, Honda, Mitsubishi, Subaru. Daugiau markių – automobilių markių apžvalgoje.