<h2>Keisti automobilius lietuviai viliojami išmokomis</h2>
<p>Lietuvoje bus išdalinta 50 mln. eurų tiems, kurie suskubs pasikeisti automobilius ir persės prie elektromobilių vairo. Kad atsiras pakankamai pretendentų į tuos 50 mln., neabejojama, mat elektromobiliai Lietuvoje sparčiai populiarėja. Nuo 2021 m. pradžios šalyje jų padaugėjo dvigubai, o pagal įregistruotų elektromobilių skaičių ir gyventojų planus persėsti prie elektromobilių vairo, o taip pat pagal finansinių paskatų priemones, Lietuva jau pirmauja tarp Baltijos valstybių.</p>
<p>Europos investicijų banko apklausos apie klimato kaitą rezultatai, paskelbti 2022 m. pradžioje, rodo, kad net 32 proc. lietuvių rinktųsi elektrinį automobilį, o nuo birželio 2 d. juos tai jau skatina daryti ir finansinė parama[1].</p>
<p>Fiziniai ir juridiniai asmenys yra kviečiami teikti paraiškas kompensacijoms už įsigytus elektromobilius gauti. Šiam tikslui iš Modernizavimo fondo iki 2026 m. skirta 50 mln. eurų. Viliamasi, kad tai elektromobilių skaičių Lietuvoje padidins beveik 3 kartus.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/dcbel-ubkg9f0aury-unsplash.jpg" alt="" /></p>
<h2>Paramą dalins ir gyventojams, ir įmonėms</h2>
<p>Manoma, kad lietuviams atriektos paramos lėšos paskatins juos įsigyti apie 10 500 asmeninių elektromobilių ir apie 3 750 elektromobilių verslui[2].</p>
<p>Gyventojams už įsigytus elektromobilius numatyta skirti 35 mln. eurų.</p>
<blockquote>
<p>Pateikusiam prašymą pareiškėjui bus skiriama 2,5 tūkst. eurų išmoka už įsigytą naudotą (ne senesnį kaip 4 metų) elektromobilį arba 5 tūkst. eurų kompensacija – už naują (iki 6 mėn.).</p>
</blockquote>
<p>Tačiau teikdami paraišką gyventojai turės nurodyti, kad šių elektromobilių nenaudos ūkinei ar komercinei veiklai.</p>
<blockquote>
<p>Juridiniams asmenims už įsigytus elektromobilius iš viso numatyta skirti 15 mln. eurų.</p>
</blockquote>
<p>Juridiniams asmenims ir gyventojams, vykdantiems ūkinę ar komercinę veiklą, kompensacijos bus teikiamos tik už įsigytus naujus (iki 6 mėn.) lengvuosius grynuosius elektromobilius. Už vieną elektromobilį bus skiriama 4 tūkst. eurų kompensacija.</p>
<p>APVA Modernizavimo fondo projektų grupės vadovė Agnė Markauskienė teigia, kad ilgalaikis finansavimas net keletui metų į priekį gali užtikrinti nuoseklų elektromobilių skaičiaus augimą Lietuvoje.</p>
<blockquote>
<p>„Investavus Modernizavimo fondo lėšas Lietuvoje papildomai bus įsigyta apie 14 tūkst. elektromobilių. Tikimės, kad šia finansine paskata tvaresniam transportui įsigyti ir toliau aktyviai naudosis ne tik gyventojai, bet ir vis daugiau įmonių“, – teigia A. Markauskienė[3].</p>
</blockquote>
<p>Iki šiol kompensacinės išmokos už įsigytus elektromobilius buvo skirtos daugiau kaip 2 500 gyventojų. Dar apie 1 000 elektromobilių įsigijo juridiniai asmenys.</p>
<p>Kompensacijos bus teikiamos už grynuosius elektromobilius, įsigytus nuo 2022 m. kovo 23 d. iki 2026 m. gruodžio 31 d.</p>
<p>Paraiškas dėl kompensacijų nuo birželio 2 d. priima Aplinkos ministerijos Aplinkos projektų valdymo agentūra. APVA finansinės paramos įsigyjantiems elektromobilius programą vykdo nuo 2019-ųjų pabaigos.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/ralph-hutter-sbtdqmmwqpi-unsplash.jpg" alt="" /></p>
<h2>Elektromobilių Lietuvoje daugėja, tačiau greitu metu jie nepakeis įprastų transporto priemonių</h2>
<p>VĮ „Regitra“ duomenimis, š. m. gegužės 1 d. Lietuvoje iš viso buvo užregistruoti 9 729 elektromobiliai, iš jų 5 783 grynieji elektromobiliai ir 3 946 iš išorės įkraunami hibridiniai automobiliai.</p>
<blockquote>
<p>Numatoma, kad iki 2025 m. bendras elektromobilių skaičius turėtų išaugti iki 50 tūkst., o iki 2030 m. – iki 240 tūkst.</p>
</blockquote>
<p>Daugiausia elektromobilių registruota šalies didmiesčiuose: Vilniuje, Kaune bei Klaipėdoje[4].</p>
<p>Nors elektromobilių skaičius Lietuvoje kasmet auga, lietuviai neskuba atsisveikinti su įprastais automobiliais. To padaryti neleidžia ne tik finansinis aspektas, tačiau ir elektra varomiems automobiliams vis dar nepritaikyta šalies infrastruktūra[5].</p>
<p>Didžiuosiuose šalies miestuose važinėti elektromobiliu yra ženkliai paprasčiau dėl plačiai prieinamų įkrovimo stotelių. Tačiau išvykus iš miesto į šalies regionus, automobiliu išvažinėti visos dienos gali ir nepavykti, o užmiestyje įkrauti transporto priemonės greičiausiai nepavyks.</p>
<p>Siekiant išspręsti šią problemą, artimiausiu metu „Ignitis“, valdantis didžiausią elektromobilių įkrovimo stotelių tinklą „Ignitis ON“, žada plėsti tinklą bei įrengti galingesnes įkrovimo stoteles[6].</p>
<p>Tuo tarpu sostinėje plėtojama naujovė. UAB „Vilniaus apšvietimas“ planuoja įrengti lėto įkrovimo stoteles tiesiai ant Vilniaus miesto apšvietimo stulpų, kuriose elektromobilius bus galima krauti nakties metu[7].</p>
