Škoda Enyaq: versijos, baterijos, nuvažiuojamas atstumas ir Enyaq Lietuvoje

Škoda Enyaq – elektrinis Škoda visureigis, gaminamas nuo 2020 m. lapkričio Mladá Boleslave, Čekijoje. Jis sukurtas ant Volkswagen grupės MEB platformos ir yra artimas VW ID.4 giminaitis. Lietuvoje, Regitros duomenimis (2026 m. liepos 3 d.), eisme dalyvavo 882 Enyaq – tai septintas pagal populiarumą elektromobilis Lietuvoje ir populiariausias elektrinis Škoda. Šiame straipsnyje – Enyaq versijos, baterijos, nuvažiuojamas atstumas ir įkrovimas, Coupé, RS ir 2025 m. atnaujinimas, kokie Enyaq važinėja Lietuvoje ir kaip jis atrodo šalia Tesla Model Y bei VW ID.4. Daugiau apie markę – Škoda profilyje.

Pavadinimas nuo airiško vardo Enya

Pavadinimas Enyaq kilęs iš airiško vardo Enya, kurio šaknis – gėliškas žodis „eithne“, reiškiantis esmę, dvasią ar principą. Enyaq – pirmasis Škoda modelis, nuo kurio elektrinių automobilių pavadinimai prasideda raide E. Prieš jį buvo parodytos dvi koncepcijos: Vision E 2017 m. Šanchajaus parodoje ir Vision iV 2019 m. kovą. Serijinis Enyaq iV pristatytas 2020 m. rugsėjo 1 d. Prahoje, gamyba prasidėjo 2020 m. lapkričio 25 d., o pirmieji pirkėjai Skandinavijoje automobilius gavo 2021 m. balandžio pabaigoje, Vakarų ir Vidurio Europoje – gegužę.

Rodiklis	Škoda Enyaq
Gaminamas	nuo 2020 m. lapkričio (Coupé – nuo 2022 m. vasario)
Ilgis	4 648 mm
Plotis	1 877 mm
Aukštis	1 618 mm
Ratų bazė	2 765 mm
Bagažinė	585 l (priekyje bagažinės nėra)
Oro pasipriešinimo koeficientas	0,257 (iki atnaujinimo)

Versijos: nuo 50 iki RS

Enyaq versijos pavadintos pagal baterijos dydį, o raidė X reiškia visus varančiuosius ratus. Galiniais ratais varomų versijų variklis – ant galinės ašies, visais ratais varomos turi dar vieną variklį priekyje.

Versija	Baterija (bendra / naudinga)	Galia	WLTP nuvažiuojamas atstumas
50	55 / 52 kWh	109 kW	340 km
60	62 / 58 kWh	132 kW	390 km
80	82 / 77 kWh	150 kW	500 km
85	82 / 77 kWh	210 kW	566 km
80X	82 / 77 kWh	195 kW	460 km
85X	82 / 77 kWh	210 kW	539 km
RS (nuo 2024 m.)	82 / 77 kWh	250 kW	542 km

Versijos 85 ir 85X, pristatytos 2023 m., gavo naujos kartos APP550 elektros variklį, kuris pirmą kartą panaudotas VW ID.7: 210 kW ir 550 Nm. Su juo Enyaq iki 100 km/h įsibėgėja per 6,6–6,7 s – beveik taip pat greitai kaip RS (6,5 s).

Įkrovimas

Iš įprasto kintamosios srovės lizdo ar namų stotelės Enyaq kraunamas 7,7 kW arba, Europoje, 11 kW galia per trifazę jungtį. Greitosiose nuolatinės srovės stotelėse standartinė įkrovimo galia – 50 kW, o už papildomą mokestį ji padidinama iki 125 kW versijoms 80, 80X ir RS bei iki 100 kW versijoms 50 ir 60.

Coupé, RS ir 2025 m. atnaujinimas

Enyaq Coupé pristatytas 2022 m. sausio 31 d. Prahoje ir gaminamas nuo 2022 m. vasario. Jis 4 mm trumpesnis ir 6 mm aukštesnis už įprastą Enyaq ir nesiūlomas su mažiausia 55 kWh baterija. Pirmasis pasirodė Enyaq Coupé RS, o 2022 m. spalį – ir įprasto kėbulo Enyaq RS. 2025 m. sausio 8 d. Škoda pristatė atnaujintus Enyaq ir Enyaq Coupé su naujo stiliaus „Modern Solid“ priekiu, kurį pirmiausia gavo mažesnis Elroq, mažesniu oro pasipriešinimu, naujomis spalvomis ir tvaresnėmis salono medžiagomis.

Enyaq Lietuvoje

Iš 882 Lietuvoje eisme esančių Enyaq 609 įregistruoti nauji, o 273 – atvežti naudoti. Naujų Enyaq 2023 m. įregistruota 135, 2024 m. – 145, 2025 m. – 79, o per pirmąją 2026 m. pusę – 84. Įvežtų naudotų daugėja: 2025 m. – 103, per pirmąją 2026 m. pusę – 102. Pagal gamybos metus daugiausia Lietuvos Enyaq pagaminti 2022 m. (225) ir 2023 m. (185).

Dažniausios versijos Lietuvoje – Enyaq 80 (263), Enyaq 60 (214) ir Enyaq 85X (157). Enyaq daugiau valdo įmonės nei gyventojai: juridiniams asmenims priklauso 54,5 % Lietuvos Enyaq. Pagal registracijos duomenis medianinės Lietuvos Enyaq WLTP sąnaudos – 16,0 kWh 100 km. Pilkų Enyaq – 46,1 %, juodų – 22,9 %. Vilniaus apskrityje registruota 42,3 %, Kauno – 27,3 % visų Lietuvos Enyaq.

Mažesnis brolis Elroq jau lenkia Enyaq

Lietuvoje nuo 2025 m. registruojamas mažesnis Škoda elektrinis visureigis Elroq, iš kurio Enyaq perėmė atnaujintą priekio dizainą. Lietuvoje Elroq greitai tapo populiaresnis tarp naujų automobilių: 2025 m. įregistruoti 95 nauji Elroq ir 79 nauji Enyaq, o per pirmąją 2026 m. pusę – 174 Elroq ir 84 Enyaq. Eisme Elroq jau 272, net 73 % jų valdo įmonės. Dažniausios Elroq versijos Lietuvoje – 85 (134) ir 60 (75). Tiems, kam reikia daugiau vietos, lieka didesnis Enyaq, o kompaktiškesnio automobilio ieškantiems – Elroq.

2025 m. liepą Jungtinėje Karalystėje Škoda pradėjo siūlyti ir krovininę Enyaq Cargo versiją be galinių sėdynių, sukurtą Enyaq 85 ir 85X pagrindu.

Enyaq, ID.4 ir Model Y

Modelis	Ilgis	Plotis	Ratų bazė	WLTP sąnaudos Lietuvoje (mediana)	Eisme Lietuvoje
Škoda Enyaq	4 648 mm	1 877 mm	2 765 mm	16,0 kWh/100 km	882
Volkswagen ID.4	4 584 mm	1 852 mm	2 765 mm	16,8 kWh/100 km	1 427
Tesla Model Y	4 751–4 790 mm	1 920 mm	2 890 mm	15,3 kWh/100 km	2 195

Enyaq ir ID.4 turi vienodą ratų bazę ir tą pačią MEB techniką, tačiau Enyaq 64 mm ilgesnis ir 25 mm platesnis. Tesla Model Y didesnis už abu ir pagal registracijos duomenis sunaudoja mažiau elektros. Lietuvoje ID.4 dažniau perkamas naudotas: 2025 m. įvežta 360 naudotų ID.4 ir 103 Enyaq. Išsamiau – „Tesla Model Y“ ir „Elektromobiliai Lietuvoje“, o apie benzininį Škoda visureigį – „Škoda Kodiaq“.

Nuotraukos (Wikimedia Commons). Viršelis: Škoda Enyaq Coupé RS – Alexander-93, CC BY-SA 4.0. Nuotrauka tekste: Škoda Enyaq (2025) – Alexander Migl, CC BY-SA 4.0.