Ralis „Aplink Lietuvą“ šiemet pirmą kartą tampa FIA „EcoRally Cup“ etapu
Mažiau nei dvi savaitės liko iki tradicinio ralio „Aplink Lietuvą“, kurio dalyviai liepos 3–5 dienomis varžysis dėl Lietuvos Respublikos Prezidento Gitano Nausėdos taurės. Šiemet tai bus jau 35-asis ralis beveik šimtmetį skaičiuojančioje šių varžybų istorijoje.
Pagrindinis renginio organizatorius, Lietuvos automobilių klubo prezidentas Rolandas Dovidaitis pabrėžia, kad šiemet ralis įgauna naują tarptautinį statusą. FIA „World Motorsport Council“ pirmą kartą įtraukė seniausią Lietuvoje automobilių ralį „Aplink Lietuvą“ į 2026 metų FIA „EcoRally Cup“ kalendorių.
„Todėl džiaugiamės kviesdami visus jo dalyvius iš šalies ir Europos į liepos 3–5 dienomis pirmą kartą Lietuvoje vyksiančio „FIA EcoRally Cup“ etapo – „Eco Rally Lithuania“ lenktynes“, – sako R. Dovidaitis.
Prezidento taurė bus įteikta elektromobilių klasės nugalėtojams
Pagrindinis ralio prizas – Prezidento taurė – šiemet bus įteiktas elektromobilių klasės nugalėtojams. Tačiau organizatoriai pabrėžia, kad varžybų trasose riedės ne tik elektromobiliai.
Vienas iš renginio organizatorių Darius Grinbergas sako, kad siekiama išlaikyti nuo 1931 metų prasidėjusio ralio tradiciją. Todėl į renginį kviečiami ir tie, kurie nori varžytis standartiniais, sportiniais bei istoriniais automobiliais.
Tokiu būdu „Eco Rally Lithuania“ taps ne tik FIA „EcoRally Cup“ etapu, bet ir tradicinio ralio „Aplink Lietuvą“ tąsa. Skirtingų klasių dalyviai kovos dėl atskirų prizų, o elektromobilių įskaitos nugalėtojams teks pagrindinis istorinis apdovanojimas.
Pernykštis nugalėtojas Tadas Vitkevičius sieks apginti titulą
Organizatoriai džiaugiasi aktyvia būsimų ralio dalyvių registracija. Paraiškas jau pateikė sportininkai iš įvairių Europos šalių, tarp jų – ir iš Portugalijos, kurios atstovai Lietuvos keliuose dar nėra rungtyniavę.
Nuošalyje neliko ir Lietuvos ekipažai. Vienas pirmųjų paraišką pateikė pernai Prezidento taurę iškovojęs vilnietis Tadas Vitkevičius, kuris šiemet į trasą išvairuos 2026 metų gamybos „Mercedes-Benz CLA250“.
Praėjusiais metais T. Vitkevičius triumfavo su „Tesla Model Y“. Po pergalės jis itin daug dėmesio skyrė savo šturmano Lino Žvinakevičiaus darbui, pabrėždamas, kad tikslaus važiavimo ralyje navigatoriaus vaidmuo yra lemiamas.
Pergalė pernai nebuvo lengva, nors ekipažas dominavo dvi dienas
T. Vitkevičius po pergalės teigė, kad L. Žvinakevičius pasižymi precizišku kelio ir laiko skaičiavimu. Pasak jo, būtent šis gebėjimas didele dalimi nulėmė ekipažo laimėjimą.
„Esu labai dėkingas Linui, garsėjančiam precizišku kelio ir laiko skaičiavimu, ką jis įrodė ir šiame ralyje ir kas nemenka dalimi lėmė mūsų laimėjimą. Manyčiau, jog Lino indėlis į pergalę vertas visų 75 procentų“, – po pernykštės pergalės sakė T. Vitkevičius.
Nors jų ekipažas dominavo dvi dienas, pergalė nebuvo lengva. Pats ralio formatas reikalauja ne vien greičio ar automobilio galimybių, bet ir ypatingo tikslumo, todėl klaidos gali kainuoti labai brangiai.
Šiemet T. Vitkevičius startuos su nauju šturmanu Justu Lengvinu
Šių metų ralyje T. Vitkevičiaus ekipaže bus pokyčių. L. Žvinakevičius šįkart nusprendė startuoti su seserimi Evelina, todėl pernykščiam Prezidento taurės laimėtojui teko ieškoti naujo navigatoriaus.
Naujuoju T. Vitkevičiaus šturmanu tapo Justas Lengvinas. Jų bendras debiutas jau įvyko gegužės pabaigoje „Saugaus rato“ surengtame „Vilduja“ istorinių automobilių ralyje.
Šis debiutas buvo sėkmingas – T. Vitkevičius ir J. Lengvinas laimėjo savo klasėje. Tai tapo svarbiu išbandymu prieš kur kas didesnį startą ralyje „Aplink Lietuvą“.
Prezidento taurė įpareigoja, bet vienintelis tikslas negali būti tik pergalė
T. Vitkevičius sako, kad dalyvavimas ralyje „Aplink Lietuvą“ visada kelia ypatingų jausmų. Jam svarbus ne tik sportinis rezultatas, bet ir varžybų istorija, prasidėjusi dar 1931 metais.
„Dalyvavimas ralyje „Aplink Lietuvą“ visada kelia ypatingų jausmų. Užtenka vien atsiminti, kad pirmą kartą šios varžybos buvo organizuotos prieš beveik šimtmetį ir kad jas iki šiol gaubia ypatinga aura“, – sako T. Vitkevičius.
Pernai iškovota pergalė jį įpareigoja. Vis dėlto sportininkas pabrėžia, kad prieš startą svarbu sau pačiam nepadaryti meškos paslaugos ir neišsikelti vienintelio tikslo laimėti, nes pati galimybė startuoti pajėgioje kompanijoje yra didelė automobilių sporto esmės dalis.
J. Lengvinas po pirmojo bendro starto jaučia ekipažo potencialą
Naujasis T. Vitkevičiaus šturmanas J. Lengvinas pirmą kartą varžybose elektromobiliais dalyvavo prieš 6 ar 7 metus. Jis prisimena, kad tuo metu svarbiausias klausimas buvo, ar elektromobilis apskritai pasieks kelionės tikslą.
Dabar, pasak J. Lengvino, elektromobiliai tapo tiesiog dar vienu automobilių tipu. Todėl lenktynes su jais jau galima vadinti tikromis lenktynėmis, o ne vien techniniu išbandymu.
J. Lengvinas pripažįsta, kad tikslaus važiavimo ralis jam dar gana naujas. Vis dėlto sėkmingas bendras startas su T. Vitkevičiumi istorinių automobilių ralyje parodė, kad ekipažas gali dirbti kartu ir siekti aukštų rezultatų.
Tarptautinė konkurencija Lietuvoje šiemet bus gerokai stipresnė
Šiemet ralis „Aplink Lietuvą“ taps ne tik nacionaliniu renginiu, bet ir FIA „EcoRally Cup“ etapu. Tai reiškia, kad Lietuvos keliuose varžysis ne tik vietos sportininkai, bet ir pajėgūs užsienio ekipažai.
Organizatoriai mini dalyvius iš Europos šalių, kurių atstovai Lietuvos trasose iki šiol dar nebuvo startavę. Tokia konkurencija suteiks renginiui naują sportinį svorį ir leis Lietuvos ekipažams pasitikrinti jėgas platesniame kontekste.
Pasak J. Lengvino, kuo didesnė konkurencija, tuo įdomiau ir tuo vertingesnė patirtis. Šis ralis Lietuvos sportininkams taps ne tik galimybe kovoti dėl Prezidento taurės, bet ir rimtu tarptautiniu egzaminu.
Ralis išlaiko 1931 metais prasidėjusią Lietuvos automobilių sporto liniją
Ralis „Aplink Lietuvą“ pirmą kartą surengtas 1931 metais ir laikomas vienu svarbiausių Lietuvos automobilių sporto pradžios simbolių. Nuo to laiko Prezidento taurė tapo garbingiausiu šių lenktynių apdovanojimu.
Šiemet, kai renginys pirmą kartą patenka į FIA „EcoRally Cup“ kalendorių, istorinė tradicija susijungia su nauju elektromobilių sporto formatu. Tai leidžia seniausiam šalies raliui išlikti atpažįstamam ir kartu žengti į tarptautinę ateitį.
Liepos 3–5 dienomis ralio dalyviai vėl leisis į Lietuvos kelius. Vieniems tai bus kova dėl istorinio prizo, kitiems – debiutas FIA scenoje, o pernykščiam Prezidento taurės laimėtojui T. Vitkevičiui – bandymas apginti titulą naujame etape.
Daugiau informacijos
Ralio „Aplink Lietuvą 2026“ spaudos centras – Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“
El. p. [email protected]
Tel. +370 612 93662
