Nuo šiandien Lenkijoje įsigaliojo degalų kainų „lubos“
Lenkijoje nuo balandžio 1 dienos įsigaliojo maksimalios degalų kainos, apie kurias paskelbė šalies Energetikos ministerija. Apie tai praneša Lenkijos naujienų portalas „Polsat News“, remdamasis oficialiu ministro pranešimu, paskelbtu valstybiniame leidinyje „Monitor Polski“.
Pagal nustatytas ribas, degalinėse kaina negali viršyti:
- 95 benzinas – 6,21 zloto (apie 1,45 euro) už litrą
- 98 benzinas – 6,81 zloto (apie 1,59 euro) už litrą
- dyzelinas – 7,66 zloto (apie 1,79 euro) už litrą
Net ir maksimalios kainos Lenkijoje išlieka gerokai mažesnės nei Lietuvoje, kur daugelyje degalinių kaina gerokai viršija 2 eurus už litrą.
Svarbu tai, kad šios kainos yra ne rekomendacinės, o privalomos – degalinės negali jų viršyti. Jei tai įvyktų, įmonėms gresia baudos iki 1 mln. zlotų (apie 233 tūkst. eurų).[1]
Kainos ribojamos kaip atsakas į krizę ir augančias naftos kainas
Lenkijos valdžia šių priemonių ėmėsi reaguodama į augančias degalų kainas, kurias iš dalies lemia geopolitinė įtampa Artimuosiuose Rytuose. Vyriausybė pristatė vadinamąjį „CPN paketą“, kurio tikslas – sumažinti kainų spaudimą gyventojams.
Pagal šią sistemą, maksimali degalų kaina apskaičiuojama pagal formulę, į kurią įeina:
- didmeninė degalų kaina
- akcizo mokestis
- degalų mokestis
- nustatyta prekybos marža
- PVM
Be to, laikinai sumažinti ir mokesčiai: akcizas degalams sumažintas iki balandžio vidurio, o PVM tarifas – iki 8 procentų. Finansų ministerijos skaičiavimu, šios priemonės biudžetui kainuos apie 1,6 mlrd. zlotų per mėnesį.
Lenkijos premjeras Donaldas Tuskas anksčiau teigė, kad šis paketas turėtų padėti sumažinti kainas degalinėse ir apsaugoti gyventojus nuo staigių šuolių.
Lietuva taip pat ieško sprendimų, tačiau kainų ribojimų kol kas nesiima
Lietuvoje degalų kainos nėra ribojamos valstybės, todėl jos tiesiogiai priklauso nuo rinkos, naftos kainų ir mokesčių. Pastarosiomis savaitėmis, augant naftos kainoms dėl įtampos Artimuosiuose Rytuose, degalai šalyje gerokai pabrango, o kai kuriose degalinėse jų kaina siekia apie 2,18–2,29 euro už litrą.
Vyriausybė teigia, kad situaciją stebi ir reaguoja. Premjerė Inga Ruginienė pabrėžė, kad Lietuva jau ėmėsi tam tikrų veiksmų, tačiau vertinti kitų šalių sprendimų poveikį dar anksti.
„Mes tikrai operatyviai reagavome į besikeičiančias naftos kainas ir vieni iš pirmųjų pradėjome dirbti dėl kuro rezervo ir vieni iš pirmųjų išėjome dėl galimų alternatyvų, ką nacionaliniu lygiu galima padaryti. Kaip matote, vis kiekvieną savaitę mes atnešame vis naujus sprendimus, taip ir toliau bus“, – sakė I. Ruginienė.
Anot jos, Lietuva renkasi kitokią strategiją nei Lenkija ir neskuba vertinti, kiek efektyvios bus kainų ribojimo priemonės.
„Lenkija dar neišbandė savo priemonių, tai dar, man atrodo, skubota sakyti, kiek tos priemonės galėtų trumpalaike prasme nuleisti kainas“, – teigė premjerė.[2]
Šiuo metu Lietuvoje svarstomos ir įgyvendinamos kitos priemonės – į rinką paleistos dalies kuro atsargos, planuojamas laikinas akcizo mažinimas dyzelinui, taip pat mažinamos kai kurių transporto paslaugų kainos, pavyzdžiui, traukinių bilietai.
Vis dėlto, skirtingai nei Lenkijoje, Lietuvoje kol kas nėra nustatyta aiškių degalų kainų „lubų“. Tai reiškia, kad kainos išlieka aukštesnės ir labiau priklausomos nuo rinkos svyravimų, o realus poveikis gyventojams jaučiamas iš karto – degalinėse.
