ES atnaujina oro keleivių teises: nemokamas rankinis bagažas ir kompensacijos kelia ginčų
Ketvirtadienį ES transporto ministrai patvirtino atnaujintas oro keleivių teisių taisykles, leidžiančias avialinijoms imti mokestį už rankinį bagažą, išskyrus vieną nemokamą daiktą, telpantį po sėdyne. Šiam pasiūlymui priešinosi Vokietija, Portugalija, Slovėnija ir Ispanija, tačiau jis buvo priimtas kaip dalis platesnių reformų[1].
„Šios taisyklės atnaujina keleivių teises nuo bilieto pirkimo iki kelionės pabaigos“, sakė Lenkijos infrastruktūros ministras Dariuszas Klimczakas, kurio šalis pirmininkauja ES Tarybai.
Naujos taisyklės įpareigoja avialinijas kuo greičiau pervežti keleivius per kitas bendroves ar transporto rūšis, o jei per tris valandas sprendimas nepasiūlomas, keleiviai gali patys užsisakyti kelionę ir reikalauti iki 400 % bilieto kainos kompensacijos.
Laukia griežtesni reikalavimai avialinijoms
Už vėlavimus trumpuose ir ES vidaus skrydžiuose (per 4 valandas, iki 3 500 km) keleiviams priklausys 300 EUR kompensacija, o tolimuosiuose skrydžiuose (per 6 valandas, virš 3 500 km) 500 EUR. Avialinijos nebegalės remtis „neeilinėmis aplinkybėmis“, nebent įrodys, kad ėmėsi visų įmanomų priemonių.
Jos taip pat privalės suteikti maistą, gėrimus ir apgyvendinimą vėlavimų metu, o jei to nepadarys, keleiviai galės patys organizuoti šias paslaugas ir reikalauti išlaidų kompensacijos[2].
Nauji informavimo reikalavimai numato, kad avialinijos aiškiai informuotų apie keleivių teises perkant bilietą ir nagrinėjant skundus. Keleiviai turės iki 6 mėnesių pateikti skundą, o avialinijos privalės atsakyti per 14 dienų.
Keleivių grupių kritika: rankinio bagažo mokesčiai pažeidžia teises
Europos vartotojų organizacija BEUC griežtai sukritikavo taisykles, teigdama, kad jos „žymiai sumažina pagrindines keleivių teises“. „Nauji kompensacijų slenksčiai atims teisę į kompensaciją iš daugumos keleivių, nes dažniausi vėlavimai trunka 2–4 valandas“, sakė BEUC generalinis direktorius Agustínas Reyna.
Organizacija ypač prieštarauja mokesčiams už rankinį bagažą, teigdama, kad tai prieštarauja ES teismų praktikai, jog rankinis bagažas yra esminė keleivio teisė. BEUC jau anksčiau skundėsi dėl tokių mokesčių vartotojų apsaugos institucijoms.
Dabar Europos Parlamentas turės patvirtinti savo poziciją, po ko prasidės derybos tarp valstybių, Parlamento ir Komisijos. BEUC kritikuoja pagreitintą procedūrą, ribojančią Parlamento svarstymo laiką, tačiau taisyklės gali įsigalioti, jei bus pasiektas bendras susitarimas.
