<h2>Vietoje žemiškų problemų imasi kosmoso</h2>
<p>Lietuva žengia priešingu keliu nei likęs pasaulis. Šiam pranešant apie mažėjančias investicijas į kosmoso keliones, Lietuva investicines apsukas į kosmoso sritį tik didina. Lietuvos planuose – jau šį rudenį įkurti Europos kosmoso agentūros verslo inkubavimo centrą ir sutelkti kosmoso srities bendruomenę.</p>
<p>Lyginant šių ir praėjusių metų investicijas į pasaulines kosmoso bendroves paaiškėjo, kad investicijų buvo pritraukta gerokai mažiau. Štai milijardieriaus Richardo Bransono kosminių kelionių įmonė „Virgin Galactic“ pranešė komercines paslaugas teiksianti tik kitąmet, o pradedančiosios įmonės jau susiduria su milžiniškais kosminės įrangos kaštais.</p>
<p>Tuo tarpu Lietuvos Ekonomikos ir inovacijų ministerija užsimojo pamiršti žemiškąsias problemas ir nerti tiesiai į žvaigždes didindama investicijas į kosmosą. Ministerija iki 2027 metų užsimojo pasiekti ambicingų tikslų ir iki to laiko paskatinti Lietuvos kosmoso sektorių pasiekti 1 proc. šalies BVP[1].</p>
<blockquote>
<p>Kosmoso sritis esą pasirinkta ne veltui, mat tai yra vienas sparčiausiai augančių sektorių pasaulyje ir jo vertė viršija 300 mlrd. eurų bei kasmet užtikrintai auga beveik 7 proc.</p>
</blockquote>
<p>Kaip pabrėžė pati ekonomikos ir inovacijų ministrė Aušrinė Armonaitė, Lietuva užsimojo tapti lydere kosmoso srityje. Ministerijos parengta koncepcija, pasak jos, padės Lietuvai tapti „tarptautinio lygio moksliniais tyrimais ir pažangiosiomis technologijomis sukurtų kosmoso srities paslaugų, gaminių ir technologijų tiekėja bei naudotoja“.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/kosmosas-2.jpg" alt="" /></p>
<h2>Žingsnį į priekį paskatino tapimas EKA nare</h2>
<p>Praėjusiais metais Lietuvai tapus asocijuota Europos kosmoso agentūros (EKA) nare[2], atsivėrė durys ir į kosmoso pramonę bei jos plėtrą. Ekonomikos ir inovacijų ministrė A. Armonaitė neslėpė, kad pašaipų iš šalies dėl kosmoso pramonės plėtros dar sulaukiama, tačiau tai, pasak jos, vyksta dėl žmonių nesupratimo[5].</p>
<p>Ekonomikos ir inovacijų viceministrė Eglė Markevičiūtė pastebėjo, kad iki šiol didžiausiu stabdžiu Lietuvai buvo neprieinamos EKA programos, o štai dabar esą atsivėrė ir daugiau galimybių.</p>
<blockquote>
<p>Lietuvai tapus EKA nare buvo paskelbta ir apie pirmąsias astronautų atrankas, kuriose dalyvavo net 80 lietuvių, iš kurių 62 buvo vyrai ir 18 moterų.</p>
</blockquote>
<p>Per 2021-uosius EKA skelbė sulaukusi beveik 22,6 tūkst. paraiškų, kas parodė, jog konkurencija gauti darbo vietą šioje srityje – milžiniška[4]. O štai A. Armonaitė pusę lūpų prasitarė, kad tarp asmenų, praėjusių pirmąjį etapą, yra ir lietuvių[5].</p>
<h2>Prie startuolių kūrimo prisideda universitetas</h2>
<p>Populiarėjant kosmoso pramonei, Lietuvoje pradeda veikti vis daugiau su kosmosu susijusių įmonių. Štai Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VILNIUS TECH) Antano Gustaičio aviacijos institutas (AGAI) vykdo kosmoso tyrimus ir ruošia šios srities specialistus[7]. </p>
<p>Studentai, pasirinkę Aeronautikos inžinerijos studijų programą prie kosmoso pramonės plėtros galės prisidėti ir patys studijų metu įkurdami savo startuolius, mat jau studijų programa yra suprojektuota taip, kad skatintų ne tik žinias apie kosmosą, bet ir suteiktų verslui reikalingų žinių bagažą.</p>
<p>VILNIAUS TECH docento dr. Lauryno Mačiulio teigimu, kuriant startuolį svarbu būti kuo arčiau universiteto, mat būtent čia jaunuoliai gali gauti reikiamą pagalbą ir bendruomenės palaikymą. Pasak jo, universitete veikia ir techninė bazė – mažųjų palydovų laboratorija, kur galima rasti reikiamą įrangą jų konstravimui ir bandymui[7].</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/startulis.jpg" alt="" /></p>
<h2>Investicijos į kosmoso bendroves atvėso</h2>
<p>Tuo tarpu pasaulyje jau pasigirsta žinių apie investicijų į kosmoso bendroves stabdymą. Pranešama, kad praėjus vos metams po to, kai milijardieriai R. Bransonas ir Jeffas Bezosas surengė pirmuosius komercinius skrydžius į suborbitą, investicijos į kosmoso kelionių bendroves jau šiais metais sulėtėjo[9].</p>
<p>„Space Capital“ duomenimis, 2021 m. kosmoso bendrovės pritraukė beveik 47 mlrd. dolerių, iš jų apie 14,5 mlrd. dolerių – ketvirtąjį metų ketvirtį. O štai pirmąjį 2022 m. ketvirtį tos pačios bendrovės pritraukė tik 7,2 mlrd. dolerių.</p>
<p>Bendrovė „Axios“ kaip galimą sulėtėjusių investicijų priežastį nurodo tai, jog R. Bransono kosminių kelionių įmonė „Virgin Galactic“ savo komercinę veiklą pradės ne anksčiau nei 2023 m., todėl investuotojai esą „atvėso“ šios bendrovės atžvilgiu. Kaip kitą priežastį galima būtų įvardyti ir dideles su kosmosu susijusias išlaidas, smogiančias pradedančiosioms įmonėms – techninės įrangos, mokslinių tyrimų ir technologinės plėtros kaštai kartais būna milžiniški[9].</p>
<blockquote>
<p>„Payload Space“ atstovo Mo Islamo teigimu, naujoms bendrovėms šiuo metu reikia pasirūpinti 12–18 mėnesių finansinėmis atsargomis – tol, kol nebus galimybės vykdyti komercinių užsakymų. Spragą iki komercinių užsakymų gavimo užpildyti, pasak jo, padės ir vyriausybinės sutartys.</p>
</blockquote>
<p><img src="77_CDN_URL/images/investicijos-2.jpg" alt="" /></p>
<h2>Sudarytas susitarimas, leisiantis sparčiau plėstis</h2>
<p>Bendrovei „Virgin Galactic“ susiduriant su sunkumais į kosmosą paleidžiant savo kosminio turizmo raketas, praėjusią savaitę buvo paskelbtas susitarimas, leisiantis įmonei bendradarbiauti su „Boeing“ dukterine įmone „Aurora Flight Sciences“ kuriant naujos kartos laivus ir sutelkti vidaus plėtrą į kosmosą[10]. </p>
<p>Skelbiama, kad susitarimas bus vykdomas gana paprastai – bendrovė projektuos ir gamins naujos kartos motininius laivus, kuriuos „Virgin Galactic“ panaudos nugabenti raketoms į starto aukštį. Teigiama, kad ši partnerystė padės išnaudoti „Boeing“ patirtį ir „Aurora“ nišą kuriant unikalius orlaivius.</p>
<blockquote>
<p>Jei šis sandoris pasiteisins, jis bus pelningas abiem pusėms. Pranešama, kad iš dabartinio kosmodromo ateityje bus vykdoma 400 skrydžių per metus (svarstoma, kad tai galėtų įvykti po 2025 m.). Šiuo metu kelionė į kosmosą vienam keleiviui atsieina mažiausiai 400 tūkst. JAV dolerių, o erdvėlaivyje iš viso įrengtos šešios vietos. Tai reiškia, kad per metus tai leistų gauti mažiausiai 960 mln. dolerių pajamų.</p>
</blockquote>
