„Mercedes-Benz“ ir „Volkswagen“ žvalgosi į gynybos sektorių
Vokietijos automobilių gamintojai „Mercedes-Benz“ ir „Volkswagen“ vis aiškiau svarsto veiklą gynybos srityje, jei tai turėtų verslo logiką. Tai rodo, kad civilinės pramonės bendrovės pradeda matyti vietą Europos gynybos tiekimo grandinėse, o ne vien tradicinėje automobilių rinkoje.
„Mercedes-Benz“ vadovas Ola Källeniusas laikraščiui The Wall Street Journal sakė, kad bendrovė būtų pasirengusi įsitraukti, jeigu toks žingsnis turėtų „verslo prasmę“. Jis pridūrė, kad jei įmonė galėtų atlikti teigiamą vaidmenį, ji būtų pasirengusi tai daryti.
„Pasaulis tapo labiau nenuspėjama vieta, ir, manau, visiškai aišku, kad Europa turi padidinti savo gynybinį profilį“, – sakė O. Källeniusas. Jo teigimu, bet kokia su gynyba susijusi veikla greičiausiai liktų „nedidelė“ bendrovės verslo dalis.
„Mercedes-Benz“ kalba apie nišinę gynybos veiklą, o ne apie gamybos perversmą
O. Källeniusas neatmetė, kad tokia veikla galėtų tapti „augančia niša“, kuri prisidėtų prie bendrovės pajamų. Tai svarbu todėl, kad „Mercedes-Benz“ kalba ne apie automobilinės veiklos atsisakymą, o apie papildomą kryptį šalia pagrindinio verslo.
Vieši vadovo komentarai rodo atsargų bandymą įvertinti, ar įmonės inžineriniai ir gamybiniai pajėgumai galėtų būti panaudoti gynybos grandinėje. Tokia logika Europoje tampa vis dažnesnė, nes valstybės didina gynybos biudžetus ir ieško būdų greičiau plėsti pajėgumus.
Vokietijos automobilių pramonė turi masto gamybos, logistikos, tiekimo grandinių ir inžinerijos patirties. Dėl to ji gali būti pritaikoma ne tik civiliniams automobiliams, bet ir karinei logistikai, specializuotoms transporto priemonėms bei įvairiems gynybos sistemų komponentams.
„Volkswagen“ svarsto Osnabriuko gamyklos vaidmenį raketinės gynybos grandinėje
„Volkswagen“ taip pat minimas tarp bendrovių, kurios gali ieškoti vietos gynybos sektoriuje. Šaltinyje nurodoma, kad įmonė jau yra pristačiusi karinių transporto priemonių prototipus ir siejama su gamybos projektais.
Bendrovė derasi su Izraelio įmone „Rafael Advanced Defense Systems“ dėl galimybės pertvarkyti Osnabriuko gamyklą. Ji galėtų gaminti komponentus raketinės gynybos sistemoms, nors pati „Volkswagen“ teigia neplanuojanti gaminti raketų.
Toks modelis leistų automobilių gamintojui dalyvauti gynybos pramonėje per komponentų gamybą ir pramoninę infrastruktūrą. Tai būtų kryptis, kuri neperžengia tiesioginės ginklų gamybos ribos, bet vis tiek įtraukia į karinės tiekimo grandinės darbą.
Europos gynybos biudžetai keičia Vokietijos pramonės kryptį
„Mercedes-Benz“ komentarai atsiranda platesniame kontekste, kuriame Europa didina karines išlaidas po Rusijos plataus masto invazijos į Ukrainą. Šis pokytis verčia Vokietijos pramonę ieškoti naujų veiklos krypčių, ypač ten, kur reikia greitai didinti gamybą.
Modernioje gynyboje svarbūs ne tik tankai ar šaudmenys. Vis didesnę reikšmę įgauna transporto platformos, ryšių sistemos, jutikliai, dronų aptikimas, kibernetinis saugumas ir kritinės infrastruktūros apsauga.
Automobilių sektorius tam tinka dėl savo technologinės bazės. Masinės gamybos linijos, sudėtingos tiekimo grandinės, metalo apdirbimas, elektronikos integravimas ir logistika gali būti perkelti į gynybos projektus be visiško pramonės perstatymo.
„Rheinmetall“ ir „Deutsche Telekom“ rodo, kaip gynyba plečiasi į technologijų rinką
Vokietijos gynybos bendrovė „Rheinmetall“ jau plečia partnerystes su civilinės pramonės įmonėmis. Vienas naujausių pavyzdžių yra bendradarbiavimas su „Deutsche Telekom“, kuriuo siekiama kurti priešdroninį „apsaugos skydą“.
Ši sistema turėtų jungti jutiklius, saugius ryšio tinklus ir priemones prieš dronus. Jos paskirtis yra saugoti kritinę infrastruktūrą nuo bepiločių orlaivių keliamų grėsmių.
Toks bendradarbiavimas rodo, kad gynybos pramonė tampa vis labiau priklausoma nuo telekomunikacijų, duomenų perdavimo ir sisteminės integracijos. Tai plečia sektorių už tradicinės karinės technikos ribų ir suteikia vietos civilinėms bendrovėms.
„Mercedes-Benz“ jau turi ryšių su karinėmis transporto priemonėmis
„Mercedes-Benz“ nėra visiškai nauja šiame lauke. Bendrovė jau turi ribotą sąlytį su kariniu sektoriumi per G klasės visureigių karines versijas.
Papildomas ryšys atsiranda per „Mercedes-Benz“ turimą dalį „Daimler Truck“ bendrovėje. Jos produktų linijoje yra sunkvežimių ir logistikos transporto priemonių, kurios gali būti naudojamos karinėms reikmėms.
Vis dėlto pagrindinis „Mercedes-Benz“ verslas išlieka civilinių automobilių gamyba. Dėl to dabartiniai svarstymai labiau primena atsargų nišos paiešką nei krypties pakeitimą į karinę pramonę.
Automobilių gamintojų žingsniai gali paveikti visą Europos saugumo ekonomiką
„Mercedes-Benz“ ir „Volkswagen“ svarstymai rodo, kad Europos gynybos stiprinimas gali įtraukti platesnį pramonės ratą. Automobilių gamintojai turi tai, ko gynybos sektoriui dažnai reikia greičiausiai: gamybinius pajėgumus, inžineriją, tiekimo organizavimą ir logistiką.
Ši kryptis ypač svarbi Vokietijai, kurios pramonė yra viena stipriausių Europoje. Jeigu gynybos biudžetai toliau augs, civilinių gamintojų įtraukimas gali tapti praktiniu būdu spartinti karinių pajėgumų plėtrą.
Kol kas kalbama apie galimybių vertinimą, derybas ir atskirus projektus. Aišku tik tiek, kad Vokietijos automobilių milžinės jau mato gynybos sektorių kaip galimą, nors ir ribotą, naują veiklos nišą.
Šaltinis: tvpworld.com
Šaltiniai
Dažniausiai užduodami klausimai
Kodėl „Mercedes-Benz“ žvalgosi į gynybą?
„Mercedes-Benz“ svarsto gynybos sektorių dėl didėjančių gynybos biudžetų Europoje ir galimybės panaudoti savo inžinerinius pajėgumus.
Kokie yra „Volkswagen“ planai gynybos srityje?
„Volkswagen“ derasi su Izraelio įmone dėl Osnabriuko gamyklos pertvarkymo, kad galėtų gaminti komponentus raketinės gynybos sistemoms.
Kokie yra galimi gynybos sektoriaus privalumai automobilių gamintojams?
Gynybos sektorius gali suteikti automobilių gamintojams naujų pajamų šaltinių ir galimybę panaudoti esamus gamybos pajėgumus.
Kaip Europos gynybos biudžetai veikia automobilių pramonę?
Didėjant gynybos biudžetams, automobilių pramonė ieško naujų veiklos krypčių, kad galėtų prisidėti prie gynybos pajėgumų didinimo.
Kokios technologijos gali būti pritaikytos gynybos sektoriuje?
Automobilių sektorius gali prisidėti prie gynybos per transporto platformas, ryšių sistemas, jutiklius ir kibernetinį saugumą.
DAO narių vertinimas
Straipsnio publikavimą patvirtino 5 iš 5 priskirtų DAO narių
Straipsnis aiškiai ir suprantamai pateikia informaciją apie Vokietijos automobilių gamintojų planus įsitraukti į gynybos sektorių, kas yra aktualu ir įdomu skaitytojams, besidomintiems verslo ir gynybos temomis.
Straipsnis pateikia tikslią informaciją apie „Mercedes-Benz“ ir „Volkswagen“ ketinimus gynybos sektoriuje, remiasi patikimais šaltiniais ir nepasiduoda dezinformacijai ar manipuliacijai.
Straipsnis yra aktualus, nes nagrinėja didėjančią Europos gynybos sektoriaus svarbą ir automobilių pramonės prisitaikymą prie šių pokyčių, kas yra ypač svarbu Lietuvai, atsižvelgiant į regioninę saugumo situaciją.
Straipsnis pateikia svarbią informaciją apie Vokietijos automobilių gamintojų, tokių kaip „Mercedes-Benz“ ir „Volkswagen“, galimus žingsnius į gynybos sektorių, kas yra aktualu šiuo metu didėjant Europos gynybos biudžetams. Tai ne tik informatyvu, bet ir skatina diskusijas apie pramonės transformacijas ir gynybos strategijas.
Straipsnis pateikia faktinę informaciją apie automobilių gamintojų interesus gynybos sektoriuje, neskatindamas nepagrįsto nerimo ir emocinės manipuliacijos. Jame išlaikytas objektyvus ir informatyvus tonas.
