<h2>Žiniasklaida ir valdantieji melavo?</h2>
<p>Publicistas bei politikas Algimantas Rusteika, prabilęs apie žiniasklaidos ir valdančiųjų skleistą melą visuomenei dėl Kaliningrado tranzito, pažėrė tikrų „perliukų“. A. Rusteika veik neabejoja, jog iki šiol viešojoje erdvėje mirgėjusios antraštės apie Europos Sąjungos (ES) suteiktą leidimą Kaliningrado tranzitui buvo ne kas kitas, kaip propagandinės žiniasklaidos melas. Jo teigimu, nuo pat pradžių nė nebuvo draudimo šiam tranzitui. O štai netrukus paaiškėjo, kad apie tai, kad Europos Komisija pateiks naują išaiškinimą dėl tranzito, Lietuva žinojo dar balandį. Agnė Širinskienė net neabejoja, kad jau nuo tada užsienio reikalų ministras Gabrielius Landsbergis planavosi savo atostogas, kurių išėjo per patį tranzito įkarštį.</p>
<p>Žiniasklaidoje mirgant antraštėms dėl Kaliningrado tranzito ir tai, kaip Lietuva jam dėjo riebų STOP ženklą, A. Rusteika nepatingėjo ir išnarpliojo ES skelbtus dokumentus. Publicistui taip ir nepavyko rasti informacijos apie tai, kuo pastaruoju metu taip spekuliuoja šalies valdžia. Štai ketvirtajame, kovo 15 dienos ES sankcijų pakete A. Rusteikai nepavyko rasti nei vieno žodžio apie tranzito į Kaliningradą draudimą.</p>
<blockquote>
<p>Pasak jo, minima tik tai, kad uždraudžiamas metalo produktų importas į ES, o tai reiškia, kad ir metalo dirbinius, pagamintus Rusijoje, yra draudžiama vežti į bet kurią kitą šalį – į bet kur, išskyrus Rusiją, kurios dalimi ir yra Kaliningrado sritis.</p>
</blockquote>
<p>Tiesa, pirmą kartą Kaliningrado tranzito klausimai buvo sureguliuoti balandžio 8 dienos ES sankcijų pakete, apie kurį valdantieji nė neužsiminė. Šiuo dokumentu esą buvo uždrausta Rusijos kelių įmonėms vežti prekes keliais visoje ES įskaitant ir tranzitą. </p>
<blockquote>
<p>Visgi, A. Rusteika nurodo, kad draudimas Rusijos vežėjams negalioja vežant paštą ir nesankcionuotų prekių tranzitą į Kaliningradą. Tai reiškia, kad nustatomi apribojimai tik kelių, bet ne geležinkelio transportui.</p>
</blockquote>
<p><img src="77_CDN_URL/images/rusteika.jpg" alt="" /></p>
<h2>Pateikė paaiškinimus, o ne atnaujinimus</h2>
<p>Tuo tarpu dar praėjusią savaitę <a title="Lietuva dėl Kaliningrado tranzito liko kvailės vietoje ir taps tik „pravažiuojama karčiama“?" href="/lietuva-del-kaliningrado-tranzito-liko-kvailes-vietoje-ir-taps-tik-pravaziuojama-karciama">ES pateikus gaires dėl prekių iš Rusijos tranzito per ES teritoriją</a> ir kilus karštoms diskusijoms apie tai, kad Europos Komisija (EK) galimai tokiais būdais nuolaidžiauja Rusijai, paaiškėjo, jog tai tebuvo priminimas to, kas jau seniau buvo nuspręsta.</p>
<p>A. Rusteika atkreipė dėmesį, kad nurodžius tarptautinės teisės aktus ir galiojančias sutartis, tik dar kartą paaiškėjo, jog geležinkelių transporto tranzitui į Kaliningradą sankcijų esą nėra ir nebuvo.</p>
<blockquote>
<p>„Taigi, visa Lietuvos valdžia nuo prezidento iki menkiausio klerko, visa žiniasklaida mums melavo. O dabar propaganda kasdien kala ir kals, kad tai ES „leido tranzitą į Kaliningradą“, nors ES jo niekada nebuvo uždraudusi. Tai bukalaurai buvo savavališkai „uždraudę“, o ES tik mandagiai paaiškino, kokie jie kvailiai“, – konstatavo A. Rusteika.</p>
</blockquote>
<p>Tačiau dar daugiau klausimų kelia tai, iš kur ir kokiais tikslais kyla tokia agresyvi Lietuvos užsienio politika, kai premjerė Ingrida Šimonytė nė nenorėjo laukti EK išaiškinimų dėl Kaliningrado tranzito ir buvo net pareiškusi, kad ribojimai kitoms prekėms bus tęsiami ir po liepos 10 dienos. Nesvarbu, kad galbūt išvados, kurias pateiks pati Komisija, kardinaliai skirsis nuo Lietuvos pozicijos.</p>
<h2>Išvardino tris galimus Lietuvos veikimo scenarijus</h2>
<p>A. Rusteika taip pat svarsto, kas galėjo lemti, kad Lietuva ėmėsi tokios drakoniškos pozicijos. Vienas iš scenarijų, pasak jo, yra pats primityviausias, kai tiesiog siekiama dar labiau suskaldyti visuomenę tokiais veiksmais tikintis propagandinės naudos ir įaudrintos visuomenės simpatijų artėjančių rinkimų metu.</p>
<p>Antras scenarijus, anot jo, kiek sudėtingesnis. Pagal jį, Lietuva galimai tapo NATO pakištu sūriu pelėkautuose, kuriuo yra tikrinamos Rusijos ribos – kaip ši yra pasirengusi veikti tikro karo ir tikro tranzito draudimo atveju. Tokia „žvalgyba“ esą suteikia už JAV prezidento Joe Bideno nugaros stovintiems tikriesiems sprendimų priėmėjams vertingos politinės bei žvalgybinės informacijos.</p>
<p>Ir, trečiasis scenarijus numato, jog toks valdančiojo elektorato veikimas yra išimtinai naudingas Rusijai ir suteikia jai pretekstą susiklosčius tinkamoms aplinkybėms pradėti Kaliningrado „deblokavimą“.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/nato-3.jpg" alt="" /></p>
<h2>Riboja informacinius srautus?</h2>
<p>Kiek vėliau pasirodė dar viena skandalinga žinia – A. Rusteikai pavyko išsiaiškinti, kad europarlamentaro Andriaus Kubiliaus sūnus Vytautas Kubilius vadovauja Lietuvoje veikiančiai „Google“ paieškos versijai įmonėje UAB „Google Lithuania“.</p>
<p>Ar V. Kubiliaus darbas su milžiniškais informaciniais srautais gali būti dar vienas konservatorių taktinis manevras? Juk, kaip teigia publicistas, į paiešką įvedus kelis žodžius – „sankcijos Kaliningrado tranzitas“, „Google“ regioninė paieška pateikia tik 34 rezultatus, o štai toli gražu nelyderiaujanti ir mažiau galimybių turinti paieškos sistema „Bing“ suranda 119 rezultatų.</p>
<blockquote>
<p>„Taigi, vaikučiai, jei ieškote ko nors nepalankaus konservatoriams – jokiu būdu nesinaudokite „Google“. Nes ten instaliuotas A. Kubiliaus sūnelis, dirbantis už didelius „Google“ pinigus, privačios pasaulinės firmos duomenimis tėtuko partijai suklastojo“, – pareiškė A. Rusteika.</p>
</blockquote>
<p><img src="77_CDN_URL/images/rusteika-3.jpg" alt="" /></p>
<h2>Apie naują išaiškinimą žinojo jau balandį</h2>
<p>Visgi, šių valdančiųjų melo pinklės visuomenei, panašu, sunkiai išnarpliojamos. Bet, kaip liaudies išmintis byloja, yla anksčiau ar vėliau išlenda iš maišo. Kaistant atmosferai dėl Kaliningrado tranzito, staiga papilama dar daugiau žibalo į ugnį – paaiškėja, kad Lietuva apie naują išaiškinimą, kurį dar <a title="Lietuva dėl Kaliningrado tranzito liko kvailės vietoje ir taps tik „pravažiuojama karčiama“?" href="/lietuva-del-kaliningrado-tranzito-liko-kvailes-vietoje-ir-taps-tik-pravaziuojama-karciama">praėjusią savaitę pateikė EK</a>, žinojo jau balandį[2].</p>
<blockquote>
<p>Nepaisant to, kad Lietuva jau tada žinojo apie tai, kad EK teiks naujas gaires, ji ir toliau it buldozeriu „varė“ savo ir net nesulaukusi šių gairių jau nuo birželio 17-osios pritaikė sankcijas iš Rusijos vežamam plienui ir geležiai, o jau nuo liepos 10 d. šį sąrašą papildė ir cementas, alkoholis ir kitos prekės.</p>
</blockquote>
<p>Apie tai, kad Lietuva žinojo, jog EK pateiks papildomas gaires, patvirtino pati Užsienio reikalų ministerija. Tiesa, kiek po laiko – kaip tyčia, atostogų jau spėjus išeiti užsienio reikalų ministrui Gabrieliui Landsbergiui.</p>
<p>URM ginasi, kad naujas sankcijų išaiškinimas buvo pateiktas tik liepos 13 d., būtent todėl esą „Lietuvos geležinkeliai“ vadovavosi tuo sankcijų išaiškinimu, kurį turėjo. Generalinių direktoratų pasirašytame rašte Lietuvai, kuriuo ji ir vadovavosi, buvo teigiama, kad:</p>
<blockquote>
<p>„Tarybos reglamentas 833/2014 draudžia kai kurių prekių eksportą, importą ir pervežimą tarp Europos Sąjungos ir Rusijos. Specifiškai akcentuojant kelių transportą, straipsnio 3l draudimas apima ir tranzitą per Europos Sąjungos šalių narių teritorijas. Todėl tranzitas tarp Kaliningrado ir žemyninės Rusijos per Europos Sąjungos šalis nares yra draudžiamas, kai kalbama apie prekes, patenkančias į draudimo sąrašą <…>.</p>
<p>Nesankcionuotų prekių tranzitas tarp Kaliningrado ir žemyninės Rusijos nėra draudžiamas, įskaitant ir Rusijos kelių transporto bendroves <…>[2].</p>
</blockquote>
<h2>Palaikė propaganda</h2>
<p>Tačiau iš Rusijos pradėjus skrieti įspėjimams dėl Lietuvos sprendimo blokuoti Kaliningrado sritį, kaipmat sukruto ir Europos Sąjungos vyriausiasis įgaliotinis Josepas Borrellis, apie tai kalbėjęs su pačiu G. Landsbergiu. Tačiau pastarajam patikinus, jog Lietuva nesiėmusi jokių vienašališkų veiksmų, jis pareiškė, kad Rusijos kaltinimai Lietuvai yra melagingi[3].</p>
<p>Gelbėti Lietuvos vardo kaipmat puolė ir užsienio reikalų viceministras Mantas Adomėnas, teigęs, kad bet kokia Rusijos skleidžiama informacija apie Lietuvą tėra „propaganda“[4]. Jis taip pat dar patikino, kad tuo metu dar nebuvo gautas Europos Komisijos išaiškinimas.</p>
<blockquote>
<p>Apie tai, kad problema dėl Kaliningrado tranzito tėra kone hipotetinė, prabilusi buvo ir Seimo pirmininkė Viktorija Čmilytė-Nielsen. Tąkart ji teigė, kad 99 proc. prekių ir keleivių pravažiuoja, tad nereikia čia „pilti vandens ant propagandos malūno“[5].</p>
</blockquote>
<h2>Žinojo, kada planuotis atostogas</h2>
<p>Kita vertus, kaip pastebėjo opozicinės Regionų frakcijos narė Agnė Širinskienė, paaiškėjus šiai informacijai, galima daryti išvadą, kad ministras G. Landsbergis išties galėjo susiplanuoti, kada jam išeiti atostogų. Politikė svarsto, kad vargu, ar valdančiųjų komunikacija dėl Kaliningrado tranzito yra „atsitiktinis nesigaudymas“.</p>
<blockquote>
<p>„<…>. Atitinkamai, tai kelias, kuris užtikrina, kad visuomenė kuo mažiau būtų informuota apie valstybėje vykstančius procesus ir kuo mažiau kritikuotų šventųjų aureolę periodiškai besimatuojančius valdančiuosius“, – savo feisbuko paskyroje rėžė A. Širinskienė.</p>
</blockquote>
<p><img src="77_CDN_URL/images/sirinskiene-13.jpg" alt="" /></p>
<h2>Persiderėjo tranzito režimą?</h2>
<p>Melo pinklėse nebesusigaudantis ministras G. Landsbergis, sugrįžęs po atostogų, spėjo nustebinti ir dar viena naujiena. Pasirodo, jam pavyko persiderėti tranzito režimą su pačia EK. Tiesa, anot A. Širinskienės, tas pats G. Landsbergis vos prieš porą dienų aiškino, kad atėjusio nurodymo iš Komisijos negalėjo nevykdyti.</p>
<p>O štai, pasak G. Landsbergio, Lietuva, konsultuodamasi su EK dėl antrojo išaiškinimo, esą apgynė savo interesus ir pasiekė, kad būtų įvestos kvotos sankcionuojamų prekių pervežimams[7]. </p>
<blockquote>
<p>„Konsultacijos vyko ir esminis pasiekimas, kurį pavyko pasiekti, kad, nepaisant to, jog Rusijos propaganda galbūt tą ir neigia, yra įvestos kvotos ir gana griežtos sankcionuojamų prekių tranzitui per Europos Sąjungą į Kaliningradą. Gal netgi ir EK atstovai ne visą laiką drįsta tokias formuluotes naudoti, bet tai yra kvotų režimas“, – konstatavo G. Landsbergis[7].</p>
</blockquote>
<p>Pasak jo, EK pateikė du sankcijų išaiškinimus: pirmąjį – balandžio 14 d., o antrojo, kuris esą pakeičia pirmąjį, sulaukta tik dabar, nors, pasak ministro, Lietuva jo „tikrai neprašė“.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/sitinskiene-2.jpg" alt="" /></p>
<h2>Komisija pateikė išaiškinimą</h2>
<p>Praėjusią savaitę <a title="Lietuva dėl Kaliningrado tranzito liko kvailės vietoje ir taps tik „pravažiuojama karčiama“?" href="/lietuva-del-kaliningrado-tranzito-liko-kvailes-vietoje-ir-taps-tik-pravaziuojama-karciama">EK pateikė išaiškinimą</a>, kuriame pažymima, kad Rusijai yra suteikiamos galimybės per ES teritoriją geležinkeliais gabenti sankcionuotas prekes į Kaliningradą su sąlyga, kad gabenamos prekės nėra naudojamos kariniams tikslams.</p>
<p>Gairėse aiškinama, jog galioja tranzito per ES apimčių apribojimai pagal paskutinių trijų metų istorinius vidurkius, kurie esą turi atspindėti tik tikrąjį būtinųjų prekių poreikį.</p>
<p>Pasirodžius šioms EK gairėms, kaipmat atmosfera pradėjo kaisti – vieni politikai tokį žingsnį vertino kaip Komisijos iškeltą baltą vėliavėlę išsigandus galimo Rusijos atsako, o štai <a title="Lietuva dėl Kaliningrado tranzito liko kvailės vietoje ir taps tik „pravažiuojama karčiama“?" href="/lietuva-del-kaliningrado-tranzito-liko-kvailes-vietoje-ir-taps-tik-pravaziuojama-karciama">EK atstovybės Lietuvoje vadovas Marius Vaščega patikino</a>, jog EK kažkokių pakeitimų savo gairėse nepadarė – jomis tik išaiškinamos jau seniau nustatytos sankcijos.</p>
<p>Tačiau vos pasirodžius naujienoms apie Kaliningrado tranzito skandalą, <a title="Lietuvos vardas neigiamai skamba visame pasaulyje: nebepavyksta prisidengti Vakarų ar Europos šydu" href="/lietuvos-vardas-neigiamai-skamba-visame-pasaulyje-nebepavyksta-prisidengti-vakaru-ar-europos-sydu">EK pareiškė, kad Lietuvos ir Komisijos pozicijos – išsiskiria</a>, mat pastaroji nėra davusi jokių nurodymų Lietuvai blokuoti tranzitą į Kaliningradą.</p>
<p>Taigi, Lietuva galimai tik ieškojo preteksto „pulti“ Rusiją, o pasak EK atstovo spaudai Erico Mamerio, Lietuva tiesiog turėjo vykdyti proporcingus geležinkelių tranzito per ES teritoriją patikrinimus.</p>
