Mariaus Laurinavičiaus išlaipinimas evakuacijos metu sukėlė politinį atgarsį Lietuvoje
Birželio viduryje vykdant lietuvių evakuaciją iš Izraelio, Jordanijoje iš lėktuvo buvo išlaipintas politikos apžvalgininkas Marius Laurinavičius. Skrydį organizavo „Avia Solutions Group“ (ASG) grupei priklausanti užsakomųjų skrydžių įmonė „Chapman Freeborn“, o išvykimas buvo dalis plataus masto grįžimo į Lietuvą operacijos.
Įvykis greitai sulaukė politinio atgarsio – Krašto apsaugos ministerija vėliau organizavo M. Laurinavičiaus pargabenimą į Lietuvą kariniu orlaiviu „Spartan“. Pats apžvalgininkas tvirtina, kad incidentas susijęs su jo kritiškais pasisakymais apie ASG savininką Gediminą Žiemelį.
Tuo metu ASG atstovai teigė, jog keleivis buvo išlaipintas dėl iškilusių klausimų apie jo pateiktus duomenis, o vėliau Žiemelis socialiniame tinkle pareiškė, kad situacija galėjo būti susijusi su „grasinimu susprogdinti lėktuvą“.
Ministras Kęstutis Budrys inicijuoja patikrinimą: ar Skyllence kelia grėsmę nacionaliniam saugumui?
Po šio incidento užsienio reikalų ministras Kęstutis Budrys kreipėsi į Nacionaliniam saugumui užtikrinti svarbių objektų apsaugos koordinavimo komisiją, ragindamas ištirti, ar ASG grupei priklausanti įmonė „Skyllence“ atitinka nacionalinio saugumo kriterijus. Ministro teigimu, įmonės ir asmenys, kurie gali kelti grėsmę, neturėtų veikti strategiškai svarbiose srityse.
Tokie pasisakymai išprovokavo verslininko G. Žiemelio viešą reakciją. Jo nuomone, tai – politinis susidorojimas, kuris kenkia šalies reputacijai ir investiciniam klimatui.
„Su manimi siejamos lietuviškos įmonės Lietuvai įvairių mokesčių sumoka apie 50 mln. eurų, tačiau Lietuvoje ministras gali viešai išstoti ir uždarinėti įmonę. Kad draugeliui neva neleido skristi? Tokie viešų asmenų pareiškimai tampa pavojingi – ne man, bet Lietuvos žmonėms, užsienio investuotojams“, – komentavo G. Žiemelis.
Skyllence ginasi nuo įtarimų: verslininkas mini JAV investuotojus ir veiklos skaidrumą
G. Žiemelis teigia, kad jo vadovaujama grupė jau ne vienerius metus neturi nieko bendro su Rusijos rinka, o 20 proc. ASG akcijų nuo 2021 m. priklauso JAV investicinei bendrovei „Certares“.[1]
„Jokios veiklos Rusijoje įmonė nevykdo nuo 2021 metų vasario 25 dienos. 2018 m. buvęs keleivių terminalas Maskvoje buvo parduotas, o pati įmonė nuo 2023 m. yra airiškas holdingas“, – rašė Žiemelis.
Jis taip pat priminė, kad ASG 2024 m. užsakė didžiausią regiono istorijoje orlaivių paketą iš „Boeing“, kurio vertė – daugiau nei 9 mlrd. JAV dolerių.[2] Šis faktas, anot jo, įrodo grupės patikimumą ir skaidrumą tarptautiniu mastu.
„Boeing tikrai nuodugniai su visom JAV tarnybų galimybėmis daro detalią pirkėjų patikrą“, – pabrėžė verslininkas.
Politinių pareiškimų pasekmės verslui ir investicijoms
G. Žiemelis teigia, kad ministro Kęstučio Budrio veiksmai ir vieši komentarai kelia pavojų ne tik konkrečiai įmonei, bet ir visai investicinei aplinkai Lietuvoje.
Jo nuomone, tokie politizuoti išpuoliai mažina pasitikėjimą valstybės institucijomis ir verčia tiek vietinius, tiek užsienio investuotojus atsisakyti veiklos šalyje.
Dėl neapibrėžtos ir, jo vertinimu, rizikingos teisinės aplinkos, ASG jau seniau nusprendė nesiplėsti Lietuvoje, o svarbiausi verslo projektai vystomi užsienyje.
