Pirmieji naujo derliaus laivai jau išplaukė
Šių metų grūdų derlius jau pajudėjo į užsienio rinkas, o Klaipėdos uoste prasidėjęs eksporto sezonas sparčiai įgauna pagreitį. Pirmieji naujojo derliaus kroviniai jau išgabenti laivais, o uosto terminalai ruošiasi intensyviausiam sezono laikotarpiui, kai grūdų srautai dar labiau išaugs.
Naujojo derliaus produkciją šiemet jau krauna bendrovės „Bega“, „Klasco“ ir Malkų įlankos terminalas. Uosto direkcijos duomenimis, sezonas šiemet prasidėjo kiek anksčiau nei pernai, o dabar krova jau pereina į aktyviausią etapą[1].
Grūdai į Klaipėdos uostą atgabenami skirtingais būdais – sunkvežimiais, geležinkeliais ir vidaus vandens keliais. Iš čia produkcija laivais keliauja į pagrindines eksporto kryptis Europoje ir Afrikoje.
„Po šiam segmentui sudėtingos metų pradžios krova užtikrintai auga ir pasitinkame sezono piką. Siekiame, kad sunkiai plušantys ūkininkai Klaipėdos uoste gautų kokybiškas bei jų poreikius atliepiančias paslaugas ir Klaipėdos uostas būtų pirmasis pasirinkimas produkcijos eksportui. Praėjusiais metais Klaipėdos uoste perkrauta beveik 4 mln. tonų grūdų. Ne prastesnio rezultato tikimės ir šiemet“, – pranešime cituojamas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.
Terminaluose – vis didesni grūdų srautai
Vieną aktyviausių sezono pradžių fiksuoja „Bega“. Bendrovė jau išlydėjo tris laivus, kuriuose iš viso buvo pakrauta daugiau kaip 100 tūkst. tonų grūdų. Iki rugpjūčio pabaigos planuojama aptarnauti maždaug septynis laivus, o į kiekvieną jų numatoma pakrauti po 35–45 tūkst. tonų produkcijos.
Dideli srautai fiksuojami ir Malkų įlankos terminale. Čia nuo sezono pradžios jau perkrauta beveik 100 tūkst. tonų grūdų. Siekiant sklandžiau aptarnauti atvykstantį transportą, terminalas papildomai investavo į infrastruktūrą ir įdiegė išankstinės registracijos sistemą.
Naujoji tvarka leidžia ūkininkams bei vežėjams iš anksto rezervuoti grūdų pristatymo laiką. Tai padeda tolygiau paskirstyti transporto srautus ir efektyviau organizuoti darbą terminalo teritorijoje.
Aktyviai sezoną pradėjo ir „Klasco“. Bendrovė pirmuosius šių metų derliumi pakrautus laivus jau išlydėjo iš Klaipėdos uosto. Į jos terminalą per dieną atvyksta apie 100 sunkvežimių, o geležinkeliais per savaitę pristatoma apie 600 vagonų su įvairiomis grūdinėmis ir aliejinėmis kultūromis.
Šiemet tikimasi išlaikyti aukštas krovos apimtis
Praėjusiais metais Klaipėdos uoste buvo perkrauta beveik 4 mln. tonų grūdų, todėl šiemet siekiama išlaikyti bent panašų tempą. Vertinama, kad bendras grūdinių ir aliejinių kultūrų eksporto potencialas gali siekti apie 5,2 mln. tonų.
Vis dėlto ne visa ši produkcija būtinai keliaus per Klaipėdos uostą. Galutinės krovos apimtys priklausys nuo derliaus kokybės, situacijos tarptautinėse žaliavų rinkose, eksporto kainų ir prekybininkų formuojamų laivų grafikų.
Uostui tai reiškia kelias itin intensyvias savaites, per kurias terminalų darbo tempas bus vienas didžiausių per metus. Jei rinkos sąlygos išliks palankios ir derliaus kokybė nenuvils, šių metų grūdų eksporto sezonas gali būti ne mažiau aktyvus nei praėjusiais metais.
