Péteris Szijjártó paliko Vengrijos parlamentą ir perėjo dirbti į Kinijos automobilių milžinę BYD
Buvęs Vengrijos užsienio reikalų ir prekybos ministras Péteris Szijjártó atsisakė parlamento nario mandato ir paskelbė pradedantis dirbti Kinijos elektromobilių gamintojo BYD vadovybėje. Politikas nurodė gavęs „itin prestižinį pasiūlymą“ užimti tarptautines pareigas vienoje didžiausių pasaulio automobilių bendrovių.
Naujosiose pareigose P. Szijjártó bus atsakingas už BYD grupės išorės santykius ir naujų verslo krypčių plėtrą. Politikas Vengrijos parlamente dirbo nuo 2002 metų, o šalies užsienio reikalų ministro pareigas Viktoro Orbáno vyriausybėje ėjo beveik dvylika metų.
Po 2026 metų balandį įvykusių rinkimų, kuriuos triuškinamai laimėjo Péterio Magyaro vadovaujama proeuropietiška partija „Tisza“, P. Szijjártó neteko ministro posto, tačiau išsaugojo parlamentaro mandatą. Pastaraisiais mėnesiais jis retai dalyvavo parlamento veikloje ir praleido daugumą balsavimų.
P. Szijjártó pats derėjosi dėl BYD gamyklos ir bendrovei skirtos valstybės paramos
Didžiausią politinį ginčą sukėlė tai, kad P. Szijjártó, dar būdamas ministru, aktyviai dalyvavo pritraukiant BYD investicijas į Vengriją. 2023 metais jis paskelbė, kad Kinijos bendrovė Segede statys pirmąją savo didelę automobilių gamyklą Europoje.
P. Szijjártó tuo metu teigė, kad sprendimas priimtas po 224 Vengrijos vyriausybės ir BYD derybų ratų. Jis projektą vadino viena didžiausių investicijų Vengrijos ekonomikos istorijoje ir patvirtino, kad valstybė suteiks bendrovei finansinių paskatų, tačiau tikslus gamyklai skirtos paramos dydis nebuvo viešai atskleistas.
2025 metais buvęs ministras taip pat paskelbė, kad BYD Budapešte įkurs savo Europos būstinę ir mokslinių tyrimų bei plėtros centrą. Šiam projektui Viktoro Orbáno vyriausybė numatė 20 mlrd. forintų, arba maždaug 63,7 mln. JAV dolerių, valstybės paramą.
P. Magyaras pareiškė, kad buvęs ministras ilgus metus atstovavo užsienio interesams
Vengrijos ministras pirmininkas Péteris Magyaras apkaltino P. Szijjártó ilgą laiką atstovavus ne Vengrijos, o užsienio bendrovių interesams. Jis pabrėžė, kad buvęs ministras dabar pradės dirbti įmonėje, kuriai pats padėjo užsitikrinti dideles valstybės subsidijas.
P. Magyaras vėliau pareiškė turintis P. Szijjártó neseniai pasirašyto BYD paramos susitarimo dokumentus. Pasak premjero, situacija, kai buvęs užsienio reikalų ir prekybos ministras netrukus po posto praradimo pereina dirbti į jo remtą bendrovę, kelia ne vien moralinių, bet ir rimtų teisinių klausimų.
Ministras pirmininkas šį atvejį tiesiogiai pavadino korupcija, tačiau viešai paskelbtuose pranešimuose kol kas nepateikta informacijos apie pradėtą baudžiamąjį tyrimą ar oficialiai P. Szijjártó pareikštus įtarimus. Todėl P. Magyaro teiginiai šiuo metu išlieka politiniais kaltinimais, kurių teisinį pagrįstumą turėtų vertinti kompetentingos institucijos.
BYD gamykla Vengrijoje bendrovei padės išvengti ES muitų kiniškiems elektromobiliams
BYD gamykla Segede turėtų pradėti surinkinėti automobilius 2026 metų ketvirtąjį ketvirtį, maždaug metais vėliau, nei planuota iš pradžių. Pirmuoju įmonėje gaminamu modeliu numatytas kompaktiškas elektromobilis „Dolphin Surf“, o gamybos įranga gamykloje dar montuojama.
Elektromobilių gamyba Europos Sąjungos teritorijoje leis BYD išvengti papildomų muitų, taikomų Kinijoje pagamintiems elektromobiliams. ES šiuos tarifus įvedė siekdama atsverti Kinijos valstybės paramą ir apsaugoti Europos automobilių gamintojus nuo subsidijuojamos konkurencijos.
BYD Europos rinkoje sparčiai plečiasi. Bendrovės automobilių pardavimai Europoje 2025 metais išaugo 270 proc. ir beveik pasiekė 188 tūkst. vienetų, o per pirmuosius penkis 2026 metų mėnesius, palyginti su tuo pačiu ankstesnių metų laikotarpiu, padidėjo dar 144 proc.
P. Szijjártó karjerą lydėjo glaudūs ryšiai su Kinija ir Rusija
Dirbdamas V. Orbáno vyriausybėje P. Szijjártó buvo vienas pagrindinių vadinamosios Rytų atvėrimo politikos įgyvendintojų. Vengrija aktyviai siekė Kinijos automobilių, akumuliatorių ir infrastruktūros bendrovių investicijų, o Budapeštas ne kartą priešinosi griežtesnei Europos Sąjungos prekybos politikai Pekino atžvilgiu.
Buvęs ministras palaikė glaudžius santykius ir su Rusija. Nepaisydamas 2022 metais pradėtos plataus masto invazijos į Ukrainą, jis dažnai lankėsi Maskvoje, derėjosi dėl rusiškos naftos bei dujų ir Rusijos užsienio reikalų ministrą Sergejų Lavrovą viešai vadino savo draugu. 2021 metais Vladimiras Putinas P. Szijjártó apdovanojo Rusijos Draugystės ordinu.
Per 2026 metų Vengrijos rinkimų kampaniją P. Szijjártó buvo kaltinamas telefonu perduodavęs S. Lavrovui informaciją apie ES užsienio reikalų ministrų susitikimus. Jis neigė teikęs slaptas ataskaitas, tačiau pripažino su Rusijos ministru kalbėjęsis prieš ir po ES posėdžių apie jų darbotvarkę bei priimtus sprendimus.
Perėjimas į BYD tapo simboliniu V. Orbáno politinės sistemos išbandymu
P. Szijjártó sprendimas palikti parlamentą priimtas praėjus vos keliems mėnesiams po to, kai „Fidesz“ neteko valdžios. P. Magyaras šį pasitraukimą pateikia kaip įrodymą, kad buvusios valdančiosios partijos lyderiai po pralaimėtų rinkimų skuba ieškoti naujų pareigų ir saugoti savo ekonominius interesus.
Pats P. Szijjártó savo perėjimą į BYD pristatė kaip profesinės karjeros tęsinį tarptautiniame versle. Jis pabrėžė Kinijos bendrovės sėkmę automobilių pramonėje, tačiau viešai neatsakė į kaltinimus dėl galimo interesų konflikto ar ryšio tarp ankstesnių valstybės sprendimų ir gauto darbo pasiūlymo.
Šis atvejis išryškino vadinamųjų besisukančių durų problemą, kai aukštas pareigas ėję politikai pereina dirbti į jų pačių reguliuotas arba valstybės remtas bendroves. Ar P. Szijjártó veiksmai pažeidė Vengrijos teisę, kol kas nenustatyta, tačiau politinis ginčas dėl BYD subsidijų ir buvusio ministro vaidmens tik prasideda.
Šaltiniai
TVP World. (2026). Magyar accuses ex-minister of ‘serving foreign interests’
https://tvpworld.com/94368620/magyar-accuses-szijjrto-of-serving-foreign-interests-after-he-takes-up-chinese-byd-job
Associated Press. (2026). Hungary’s former foreign minister quits parliament for Chinese automaker BYD, sparking backlash
https://apnews.com/article/hungary-szijjarto-quits-parliament-job-byd-china-1faf9b73669b6aeabf4307a3997f1fba
Reuters. (2026). BYD Hungary plant to start production in late 2026, executive says
https://www.reuters.com/business/retail-consumer/byd-hungary-plant-start-production-late-2026-executive-says-2026-06-09/
DAO narių vertinimas
Straipsnio publikavimą patvirtino 4 iš 5 priskirtų DAO narių
Straipsnis yra aiškus ir informatyvus, pateikiantis svarbią informaciją apie buvusio ministro karjeros pokyčius ir galimus korupcijos aspektus, kas yra aktualu tiek Lietuvos, tiek tarptautinei auditorijai.
Straipsnis pateikia faktinę informaciją apie Péterį Szijjártó ir jo perėjimą į BYD, taip pat apima politinius kaltinimus, tačiau aiškiai nurodo, kad šie kaltinimai kol kas lieka nepatvirtinti. Tai atitinka etikos normas.
Straipsnis yra aktualus ir savalaikis, nes apima Vengrijos politikos ir verslo sąsajas, kurios gali turėti įtakos Europos rinkai ir Lietuvos auditorijai. Be to, korupcijos kaltinimai ir politiniai ginčai yra svarbūs diskusijų objektai, ypač atsižvelgiant į ES kontekstą.
Straipsnis pateikia svarbią informaciją apie buvusio Vengrijos ministro perėjimą į privatinę įmonę BYD ir keliamus korupcijos klausimus, kas yra aktualu tiek Vengrijos, tiek Europos politikos kontekste.
Straipsnis gali sukelti nepagrįstą nerimą dėl korupcijos kaltinimų, nes jis remiasi nepatvirtintais teiginiais ir politiniais kaltinimais, kurie gali būti interpretuojami kaip emocinė manipuliacija.
