Vienas įrašas. akys. Paskelbk savo naujieną

„Ryanair“ viešai šaiposi iš E. Musko ir skrydžių pirkėjų: skelbia „idiotų“ bilietų išpardavimą

Pasaulis, TransportasViktorija Navickienė
Suprasti akimirksniu
Elonas Muskas. Youtube stop kadras

Konfliktas tarp Elono Musko ir „Ryanair“ kilo dėl „Starlink“ ir peraugo į viešą apsižodžiavimą

Pastarosiomis dienomis socialiniuose tinkluose ir žiniasklaidoje eskaluojasi viešas konfliktas tarp „Ryanair“ vadovo Michaelo O’Leary ir milijardieriaus Elono Musko. Viskas prasidėjo nuo Musko kritikos, kad Europos pigių skrydžių bendrovė nesiūlo „Starlink“ palydovinio interneto savo lėktuvuose.

Michaelas O’Leary viešai paaiškino, kad „Starlink“ įranga reikalautų papildomos antenos, kuri pablogintų lėktuvų aerodinamines savybes ir reikštų šimtus milijonų eurų papildomų degalų sąnaudų. Be to, anot jo, „Ryanair“ klientai nėra linkę mokėti papildomai už tokias paslaugas.

Elonas Muskas šiuos argumentus atmetė ir socialiniame tinkle „X“ pareiškė, kad „Ryanair“ vadovas klaidingai skaičiuoja kaštus, o netrukus paskelbė apklausą, ar jis turėtų įsigyti šią oro linijų bendrovę.

Ryanair įrašas socialiniame tinkle X. Ekrano nuotrauka

„Ryanair“ atsakas – „Great Idiots“ bilietų išpardavimas ir nauji vieši pareiškimai

Antradienį „Ryanair“ konfliktą pakėlė į naują lygį – bendrovė paskelbė pradedanti „Great Idiots“ sėdynių išpardavimą, kuris, kaip teigiama pranešime, skirtas „ypač Elonui ir kitiems idiotams socialiniame tinkle X“.

Išpardavimo metu siūloma 100 tūkst. vienos krypties bilietų už 16,99 euro į Bazelį, Birmingemą ir Kelną. Pranešime spaudai bendrovė pridūrė: „Buy one now before Musk gets one!!!!“

Komentuodamas situaciją, Michaelas O’Leary dar kartą sukritikavo milijardierių, teigdamas: „Musk knows even less about airline ownership rules than he does about aircraft aerodynamics“, – sakė Michaelas O’Leary.

Tuo pat metu „Ryanair“ socialinių tinklų komanda, jau seniai garsėjanti aštriu humoru, toliau ironizavo Musko atžvilgiu, reaguodama tiek į „X“ veiklos sutrikimus, tiek į patį verslininko susidomėjimą bendrove.

Ryanair. Wolfgang Weiser / Unsplash nuotrauka

Ar Elonas Muskas realiai galėtų nusipirkti „Ryanair“?

Nors Elono Musko apklausa „X“ sulaukė beveik 900 tūkst. balsų ir apie 75 proc. dalyvių pasisakė už tai, kad jis įsigytų „Ryanair“, tokia galimybė praktiškai neįmanoma dėl Europos Sąjungos teisės aktų.

Pagal ES aviacijos taisykles, oro linijų bendrovės turi būti kontroliuojamos ES valstybių narių piliečių arba pačių valstybių. Ne ES piliečių kontrolė negali viršyti nustatytų ribų, todėl JAV piliečiui Elonui Muskui įgyti kontrolinį „Ryanair“ paketą būtų teisiškai neleidžiama.

„Ryanair“ rinkos vertė šiuo metu siekia apie 36 mlrd. JAV dolerių – tai gerokai mažiau nei Elono Musko turimas turtas, tačiau teisiniai apribojimai šiuo atveju yra lemiamas veiksnys. Pats Michaelas O’Leary viešai pabrėžia, kad šis ginčas labiau primena socialinių tinklų spektaklį nei realias derybas.

Kol kas abi pusės ir toliau apsikeičia viešais pareiškimais, o konfliktas tampa dar vienu pavyzdžiu, kaip asmeniniai verslo lyderių ginčai virsta viešomis, plačiai aptarinėjamomis istorijomis.

„Ryanair“ juokas nutaikytas ne tik į Eloną Muską, bet ir į pigių skrydžių medžiotojus

Nors viešame konflikte pagrindiniu taikiniu tampa Elonas Muskas, pats „Ryanair“ išpardavimo tonas rodo, kad bendrovės žinutė yra platesnė. Oficialiai skelbdama „Great Idiots“ bilietų išpardavimą, oro linijų bendrovė iš esmės pašiepiamai kreipiasi į visus, kurie socialiniuose tinkluose aktyviai seka akcijas ir perka pigiausius bilietus.

Šiuo atveju Muskas tampa ne tiek konflikto priežastimi, kiek patogia komunikacine figūra. Jo vardas ir reputacija socialiniuose tinkluose leidžia „Ryanair“ sulaukti maksimalios sklaidos, tačiau pats „idiotų“ apibūdinimas faktiškai apima ir dalį pačios bendrovės klientų, kurie kasdien ieško skrydžių už mažiausią kainą.

Tokio pobūdžio komunikacija nėra nauja „Ryanair“ strategijoje. Bendrovė jau ne vieną dešimtmetį sąmoningai renkasi provokaciją, viešus įžeidimus ir ribinį humorą, paversdama juos nemokama reklama. Kol bilietų kainos išlieka vienos žemiausių rinkoje, dalis keleivių šį toną priima kaip prekės ženklo dalį.

Vis dėlto tokia taktika balansuoja ties riba, kur humoras gali virsti atviru klientų menkinimu. Šio konflikto atveju „Ryanair“ viešai pripažįsta, kad žino, jog net ir pašiepiami vartotojai vis tiek pirks bilietus — ir būtent tuo grindžia savo komunikacijos stilių.

Ką apie tai manai tu?

Bendruomenė
Naudinga
Įdomu
Puslapiai
Aktyvūs nariai
77
Privatumo apžvalga

Ši svetainė naudoja slapukus, kad galėtume jums suteikti geriausią įmanomą naudotojo patirtį. Slapukų informacija saugoma jūsų naršyklėje ir atlieka tokias funkcijas kaip jūsų atpažinimas, kai grįžtate į mūsų svetainę, bei padeda mūsų komandai suprasti, kurios svetainės dalys jums yra įdomiausios ir naudingiausios.

Privatumo politika