Benkunskas skiria 1,85 mln. eurų, kad Vilnius taptų antrąja Venecija?
Kol Lietuva griežtai susiveržia diržus ir renka milijardus gynybai, Vilniaus meras Valdas Benkunskas ir jo komanda randa būdų mesti pirštinę didiesiems Europos miestams – vietoje brangaus metro jie renkasi kitą, netikėtą viešojo transporto sprendimą – elektrinius keleivinius laivus Nerimi.
Į sostinę jau atgabentas pirmasis tokio tipo laivas „Rytas“, o netrukus prasidės bandomieji plaukimai. Planuojama, kad reguliarūs reisai startuos jau liepą, suteikdami vilniečiams galimybę keliauti ne gatvėmis, o upės keliu. Tai nėra tik gražus projektas – tai Vilniaus iššūkis klasikiniam miesto transportui, kurį apkarpytas biudžetas ir taupymas ne visada leidžia plėtoti įprastais būdais[1].
Keturi elektriniai laivai – „Rytas“, „Lašiša“, „Geležinis vilkas“ ir „Smilga“ – specialiai pritaikyti miesto vidaus vandenims, yra modernūs, komfortabilūs, turi WiFi, vietų dviračiams ir žmonėms su negalia. Šios inovacijos kaina – beveik 2 milijonai eurų (1,85 mln.), kuriuos Vilnius investuoja į prabangą, kai šalyje vis dar skaičiuojamos kiekvienos lėšos gynybos poreikiams.
Kaip skelbia Vilniaus miesto savivaldybė, viešasis transportas upėje bus integruotas į bendrą miesto bilietų sistemą: keleiviai galės naudotis JUDU kortelėmis, mobiliąja programėle ar pirkti bilietus tiesiog laive. Vienkartinis elektroninis 90 minučių bilietas kainuos 3 eurus, o įsigytas laive – 4 eurus.
Sukritikavo T. V. Raskevičius: labiau džiaugtųsi matydamas platinamas gatves
Sureagavęs į sostinės mero Valdo Benkunsko atvaizdą pliaupiant lietui, kai šis lipo į naująjį laivą, netvėrė ir buvęs Seimo narys, „laisvietis“ Tomas Vytautas Raskevičius. Šis drėbė, kad šiai nuotraukai esą labiausiai pritiktų pavadinimas: „Karo seniai nebuvo“.
Pasak politiko, mieliau bent jau jam esą būtų matyti platinamą išvažiavimą link Kauno ties Gariūnais arba pradedamus Šiaurinės gatvės statybos darbus, kad tuo atveju, jei kada prireiktų evakuotis iš miesto, gyventojai pastrigtų bent kiek mažesniame kamštyje[3].
„Tačiau suprantu, efektingos fotosesijos kainuoja. Tik gaila, kad šią prabangą šiek tiek aptemdė prapliupęs vasaros lietus“, – šaržavo T. V. Raskevičius.
Tačiau tokią T. V. Raskevičiaus kritikos laviną kaipmat užtemdė sostinės savivaldybės tarybos nario Aleksandro Nemunaičio pareiškimas. Pasak jo, Laisvės partija Vilniaus miesto savivaldybės taryboje vienbalsiai subalsavusi už tokių laivelių pirkimą.
Kirto Benkunskui tiesiai į paširdžius: ar su savo šeimos biudžetu elgiasi taip pat neatsakingai?
Kadrais iš fotosesijos pasidalinęs sostinės meras pridūrė, kad jau netrukus bus pradėti bandomieji plaukimai Nerimi – simboliškai – per sostinės gimtadienio šventę liepos 25-ąją[3].
„Norime, kad upė būtų ne barjeru susisiekimui, o dar viena transporto jungtimi, skatintų turizmą ir kartu padėtų iš naujo atrasti Neries rolę mieste.
Upės rekreacinio ir ekonominio potencialo plėtojimui turime ir daugiau planų – šiemet ruošiame veiksmų planą pakrančių infrastruktūros ir vandens būklei gerinti ir naujoms veikloms upės prieigose.“ – savo feisbuko paskyroje rašė sostinės vadas.
Bet V. Benkunskas kaipmat sulaukė ir kritikos iš dalies vilniečių. Šie kraipė galvas, kad beveik 2 milijonai eurų – tikra prabanga kaip už mero fotosesiją laivukuose.
„Ar su savo asmeniniu ir šeimos biudžetu lygiai taip pat neatsakingai tvarkotės? Pirmiausia pinigus išleidžiate ne ten, kur reikia, o ten, kur „seilė užplaukia”?
VT plėtrai pinigų „nebuvo”, todėl „reikėjo” kelti bilietų kainas, tačiau PR’o kampanijai su laiveliais pinigų atsirado. Labai gailiuosi per mero rinkimus už Jus atidavusi savo balsą. Sakėt „be cirkų”, bet „cirkinatės” iš širdies.“ – kirto viena internautė.
O štai kiti rėžė, kad vietoje naujų laivų meras galėjo pasirūpinti, kad viešojo transporto kainos nekiltų.
„Gražus ir brangus žaisliukas. Ką darysit kai vandens lygis pakris apie 50 cm?“ – teiravosi kitas vilnietis, tačiau atsakymo iš mero taip ir nesulaukė.
Merui – šou, o vilniečiams – milijoninės sąskaitos?
Kol Lietuvoje keliami mokesčiai ir gyventojai verčiami veržtis diržus, V. Benkunskas dalina milijonus – štai balandžio pradžioje sostinė pranešė apie savo sprendimą skirti net 2,7 mlrd. eurų „žaliam“ CO₂ mažinimo planui.
Tuo pačiu metu vilniečiai buvo pamaloninti ir „grąžintu“ 30 min. trukmės bilietu už 1 eurą – beveik tokia pačia kaina, kiek kainuoja ir valandos trukmės bilietas (1,25 Eur).
Tuo tarpu metų pradžioje buvo pranešta apie dar vieną planą – štai šiemet sostinės savivaldybė planuoja skirti rekordinę 970 tūkst. eurų sumą savo veiklos viešinimui. Tai beveik trečdaliu daugiau nei pernai, kai šioms paslaugoms buvo numatyta 667 tūkst. eurų. 327 tūkst. eurų suplanuota skirti turinio projektams spaudoje ir portaluose, 170 tūkst. – socialiniams tinklams, dar 24 tūkst. – apklausai apie mero darbą.
Nepamiršta ir estetika – už 1,2 tūkst. eurų planuojama transliuoti legalią muziką savivaldybės patalpose, o už 18 tūkst. – vaizdo įrašus ekranuose, kuriuose, tikėtina, netrūks ir paties V. Benkunsko atvaizdo.
O štai pernai metais Vilniuje nugriaudėjo ir „nemokamas“ Ritos Oros koncertas. Tiesa, ne nemokamas – mat skaičiuojama, kad miestelėnams ir miesto svečiams jis atsiėjo daugiau kaip 1,1 mln. eurų. Vien tik britų atlikėjos pasirodymas kainavo 350 tūkst. eurų, o visam festivaliui suorganizuoti pasirašyta sutartis trims metams, kurios bendra vertė viršija 3,4 mln. eurų.
.
