Prezidento patarėjas Ramunas Dilba vertina, kad jei kelių finansavimui būtų pasitelktas tolimesnis akcizų didinimas, Lietuva taptų nekonkurencinga regione. Anot jo, papildomo finansavimo keliams reiktų ieškoti vykdant kitų mokesčių peržiūrą.
„Vykdant mokesčių peržiūrą, dalis jų būtų galimai nukreipta į kelių fondą. Taip pavyzdžiui buvo padaryta su gynybos fondu, kuris finansuotas iš padidintų akcizų. Bet aišku, akcizų tema išsemta. Jei dar daugiau juos didinsime, tai būsime visiškai nekonkurencingi regione“, – antradienį „Žinių radijui“ teigė R. Dilba.
Jis pabrėžė, kad dėl šiais metais priimtų akcizų didinimų sprendimų gynybos finansavimui, benzino litras brangs – 6 centais, o dyzelino – 13 centų.
Anot šalies vadovo patarėjo, didžiausias potencialas kelių finansavimui išlieka „e-tolling“ sistema.
„Didžiausias potencialas yra „e-tolling“ sistema. Tačiau ji šiuo metu yra teisminiuose procesuose. Tikrai labai sudėtinga įsigyti tą sistemą, kuri užtikrintų teisingesnį mokesčių surinkimą už naudojimąsi infrastruktūra“, – komentavo jis.
„Aišku ten atsiranda galimybė plėsti kelių tinklą, kuriam mokestis taikomas“, – pridūrė jis.
Seimas pavasario sesijos metu priėmė Vyriausybės parengtą projektą, kuriuo siūlyta įsteigti Valstybės gynybos fondą, nustatyti jo paskirtį, lėšų šaltinius, lėšų naudojimą, taip pat fondo valdymą ir jo pabaigą.
Viena iš finansavimo priemonių, kurioms pritarė Parlamentas – saugumo ir CO2 dedamųjų visam kurui pakėlimas.
Parengta remiantis ELTA.
