Skirtinguose Lietuvos regionuose šiemet planuojama įrengti arba atnaujinti apie 55 km pėsčiųjų ir dviračių takų, o bendra vykdomų projektų vertė viršija 33,8 mln. eurų
„Via Lietuva“ plečia pėsčiųjų ir dviračių takų tinklą ir atnaujina jau esamą infrastruktūrą. Šiais metais skirtinguose šalies regionuose numatyta įrengti arba sutvarkyti apie 55 km takų. Apie 30 km jau sutvarkyta, dar 25 km planuojama užbaigti iki metų pabaigos, o dalis darbų bus tęsiama ir kitais metais.
Šiemet pėsčiųjų ir dviračių takų įrengimo bei atnaujinimo darbų apimtys yra apie 50 proc. didesnės nei pernai, kai buvo nutiesta arba rekonstruota apie 27 km. Bendra šių metų projektų vertė siekia daugiau kaip 33,8 mln. eurų.
Dalis projektų finansuojama Europos Sąjungos lėšomis. Oficialioje ES investicijų informacijoje nurodoma, kad finansavimas skiriamas tiek iš Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės „NextGenerationEU“, tiek iš 2021–2027 metų Europos Sąjungos investicijų programos Europos regioninės plėtros fondo.
Susisiekimo viceministras: Lietuvos žmonių laukia dar apie 500 km naujų trasų
„Šiemet keliuose įrengiame ir atnaujiname 55 kilometrus takų, o Lietuvos žmonių laukia rekordiniai darbai – dar bene 500 kilometrų naujų trasų. Šie kilometrai vietos gyventojams taps saugiu keliu į darbą, mokyklą, parduotuvę ar kaimyninę gyvenvietę, o keliautojams – galimybe atrasti Lietuvos kraštovaizdžius ir lankytinas vietas“, – sako susisiekimo viceministras Lukas Paškevičius.
„Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas pabrėžia, kad pėsčiųjų ir dviračių takai yra svarbi darnaus judumo infrastruktūros dalis, todėl projektai vertinami platesniame susisiekimo tinklo kontekste.
„Vertindami projektus žiūrime ne tik į tai, kur įrengti naują taką ar kaip sutvarkyti konkretų tako ruožą, bet ir į tai, kaip jis veiks bendrame susisiekimo tinkle. Mūsų tikslas – kad žmonėms būtų patogu ir saugu rinktis kelionę pėsčiomis ar dviračiu tiek kasdienėms reikmėms, tiek laisvalaikiui“, – sako M. Gedaminskas.
Šakių ir Elektrėnų rajonuose nauji takai jungiami su jau esama infrastruktūra
Pėsčiųjų ir dviračių takų infrastruktūrą siekiama kurti kaip vientisą tinklą, todėl įgyvendinant projektus svarbus bendradarbiavimas su savivaldybėmis. Jungiant naujus takus su jau esama infrastruktūra gyventojams sudaromos geresnės sąlygos saugiai ir patogiai keliauti pėsčiomis ar dviračiu.
Šakių rajone, krašto kelyje Nr. 140 Kaunas–Zapyškis–Šakiai, šiemet baigiamas tiesti 6,357 km ilgio pėsčiųjų ir dviračių takas. Jis turėtų pagerinti susisiekimą vietos gyventojams ir suteikti galimybę saugiau dviračiu ar pėsčiomis pasiekti Zyplių dvarą.
„Mūsų tikslas – kurti vientisą takų tinklą, kuris jungtų Šakius su aplinkinėmis gyvenvietėmis ir lankytinomis rajono vietomis. Naujoji atkarpa yra dar vienas konkretus žingsnis šia kryptimi“, – pažymi Šakių rajono savivaldybės meras Raimondas Januševičius.
Elektrėnų savivaldybė kartu su „Via Lietuva“ įgyvendina projektą rajoniniame kelyje Nr. 4730 Lapiakalnis–Abromiškės–Žebertonys. Asfaltuojant žvyro dangos kelią kartu įrengiamas atskiras 5,24 km ilgio takas, kuris susijungs su Abromiškėse jau esančiu taku.
Radviliškio ir Tauragės rajonuose jau atnaujinti keli kilometrai pėsčiųjų ir dviračių takų
Radviliškio rajone palei kelią A9 Panevėžys–Šiauliai šiemet jau atnaujintas daugiau kaip 5,4 km ilgio takas, jungiantis Radviliškį su Karčemomis. Beveik 4 km ilgio takas krašto kelyje Nr. 212 Radviliškis–Pakruojis buvo įrengtas praėjusiais metais ir sujungė miestą su Aukštelke.
Tauragės rajone pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūra atnaujinama magistraliniame kelyje A12 Ryga–Šiauliai–Tauragė–Kaliningradas. Čia įrengtas beveik 1,6 km ilgio pėsčiųjų ir dviračių takas, pertvarkyta sankryža, įrengtas apšvietimas ir viešojo transporto stotelės, o infrastruktūra pritaikyta žmonėms su negalia.
Dar vienas takas Tauragės rajone tiesiamas krašto kelyje Nr. 164 Mažeikiai–Plungė–Tauragė. Šalia Mažonų gyvenvietės kartu su kelio rekonstrukcija įrengiamas 1,37 km ilgio pėsčiųjų ir dviračių takas.
Joniškio rajone beveik 9,5 km ilgio takas sujungs Skaistgirį ir Žagarę
Joniškio rajone iki metų pabaigos planuojama užbaigti beveik 9,5 km ilgio pėsčiųjų ir dviračių taką prie krašto kelio Nr. 153 Joniškis–Žagarė–Naujoji Akmenė. Naujuoju taku nuo Skaistgirio miestelio bus galima saugiai pasiekti Žagarę.
Panevėžio rajone sutvarkytas 5,234 km ilgio pėsčiųjų ir dviračių takas prie krašto kelio Nr. 121 Anykščiai–Troškūnai–Panevėžys, ruože nuo 49,306 iki 54,540 km. Takas jungia Panevėžį, Velžį ir Liūdynę.
Vilniaus rajone prie rajoninio kelio Nr. 5241 Buivydiškės–Zujūnai įrengtas 1,5 km ilgio pėsčiųjų ir dviračių takas. Jis driekiasi per Buivydiškių gyvenvietę iki Zujūnų gatvės sankryžos.
Beveik 2 km pėsčiųjų ir dviračių tako atnaujinta ir Nemėžyje. Magistralinio kelio A3 Vilnius–Minskas ruože nuo 6,650 iki 8,548 km šiemet atlikti tako paprastojo remonto darbai.
Daugiau kaip 14 km takų įrengimo ir atnaujinimo darbų bus tęsiama 2027 metais
Daugiau kaip 14 km pėsčiųjų ir dviračių takų įrengimo ir atnaujinimo darbų bus tęsiama kitais metais. Dėl papildomų darbų ir techninių sprendinių dalies projektų pabaiga numatyta 2027 metais.
Tarp Alvito ir Virbalio, magistraliniame kelyje A7 Marijampolė–Kybartai–Kaliningradas, ruože nuo 30,48 iki 36,38 km, tęsiami beveik 6 km ilgio naujo pėsčiųjų ir dviračių tako įrengimo darbai. Naujoji atkarpa taps vientisos trasos tarp Vilkaviškio ir Kybartų dalimi.
Prie krašto kelio Nr. 229 Aristava–Kėdainiai–Cinkiškiai, ruože nuo 13,05 iki 17,07 km, kitais metais planuojama baigti įrengti 4 km ilgio taką, sujungsiantį Kėdainius su Josvainiais.
Palangoje tako tęsinys iki Nemirsetos bus įrengiamas kitais metais
Palangoje šiemet tikimasi užbaigti apie 1 km ilgio pėsčiųjų ir dviračių tako ruožą prie krašto kelio Nr. 2253 Palanga–Graudūšiai. Takas driekiasi nuo žiedinės sankryžos su Vėžių ir Vasario 16-osios gatvėmis iki S. Dariaus ir S. Girėno gatvės.
Šio tako tęsinys, kurio ilgis sieks kiek daugiau nei 3 km, bus įrengtas kitais metais. Jis prasidės ties S. Dariaus ir S. Girėno gatvės sankryža ir tęsis iki Nemirsetos.
Kitais metais tako įrengimo darbai numatyti ir Klaipėdos rajono Sendvario seniūnijoje, prie kelio Nr. 2212 Klaipėda–Radailiai–Kretinga. „Via Lietuva“ teigimu, tęsiant šiuos projektus pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūra palaipsniui turėtų tapti vientisesnė.
„Via Lietuva“ prižiūri daugiau kaip 21 tūkst. km valstybinės reikšmės kelių
„Via Lietuva“ yra valstybės valdoma įmonė, atsakinga už valstybinės reikšmės kelių modernizavimą, priežiūrą ir eksploatavimą.
Bendrovės pateiktais duomenimis, ji rūpinasi daugiau kaip 21 tūkst. km valstybinės reikšmės kelių, daugiau kaip 1500 tiltų, viadukų ir tunelių bei daugiau kaip 2000 km pėsčiųjų ir dviračių takų.
Šiemet vykdomi projektai yra dalis platesnės pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūros plėtros, kurios tikslas – geriau sujungti gyvenvietes, darbo vietas, paslaugų centrus ir lankytinas vietas.
Nuorodos
„Via Lietuva“. (2026). „Via Lietuva“: šiemet šalies keliuose bus įrengta ir atnaujinta apie 55 km pėsčiųjų ir dviračių takų. https://vialietuva.lt/naujienos/via-lietuva-siemet-salies-keliuose-bus-irengta-ir-atnaujinta-apie-55-km-pesciuju-ir-dviraciu-taku
„Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija“. (2026). Šiemet šalies keliuose bus įrengta ir atnaujinta apie 55 km pėsčiųjų ir dviračių takų. https://sumin.lrv.lt/lt/naujienos/siemet-salies-keliuose-bus-irengta-ir-atnaujinta-apie-55-km-pesciuju-ir-dviraciu-taku-b7UF/
„ES investicijos“. (2026). Šiemet šalies keliuose bus įrengta ir atnaujinta apie 55 km pėsčiųjų ir dviračių takų. https://2021.esinvesticijos.lt/naujienos/siemet-salies-keliuose-bus-irengta-ir-atnaujinta-apie-55-km-pesciuju-ir-dviraciu-taku
DAO narių vertinimas
Straipsnio publikavimą patvirtino 5 iš 5 priskirtų DAO narių
Straipsnis aiškiai ir suprantamai pateikia informaciją apie pėsčiųjų ir dviračių takų plėtrą Lietuvoje, kas yra aktualu ir vertinga skaitytojams, besidomintiems šalies infrastruktūros naujienomis.
Straipsnis pateikia tikslią informaciją apie pėsčiųjų ir dviračių takų plėtrą Lietuvoje, remiasi oficialiais šaltiniais ir citatomis iš atsakingų asmenų, todėl atitinka žurnalistikos etikos standartus.
Straipsnis yra aktualus, nes apima svarbią temą apie pėsčiųjų ir dviračių takų plėtrą Lietuvoje, kuri tiesiogiai veikia gyventojų kasdienį gyvenimą ir darnaus judumo skatinimą. Be to, informacija apie ES finansavimą ir projektų apimtis yra svarbi tiek vietos bendruomenėms, tiek plačiajai auditorijai.
Straipsnis pateikia svarbią informaciją apie pėsčiųjų ir dviračių takų plėtrą Lietuvoje, kuri prisideda prie darnaus judumo ir infrastruktūros gerinimo, todėl jis yra naudingas visuomenei.
Straipsnis pateikia teigiamą informaciją apie pėsčiųjų ir dviračių takų plėtrą Lietuvoje, skatina aktyvų gyvenimo būdą ir yra psichologiškai saugus, nesukeliantis nepagrįsto nerimo.
