Uždaryta dalis oro erdvės, keleiviai įspėjami ruoštis pokyčiams
Dar vienas galingas Etnos ugnikalnio išsiveržimas smarkiai sutrikdė oro eismą Sicilijoje. Į dangų pakilęs didžiulis vulkaninių pelenų debesis privertė aviacijos institucijas imtis skubių saugumo priemonių – uždaryta dalis oro erdvės, o Katanijos oro uostas laikinai sustabdė visų atvykstančių lėktuvų priėmimą. Dėl šios situacijos dešimtys reisų buvo nukreipti į kitus oro uostus arba atšaukti, o tūkstančiams keleivių teko keisti kelionės planus.
Oro uosto administracija perspėja, kad padėtis priklauso nuo vulkano aktyvumo, todėl ribojimai gali būti pratęsti arba atšaukti tik įvertinus naujausius specialistų duomenis. Keleiviams rekomenduojama prieš vykstant į oro uostą pasitikrinti savo skrydžio informaciją, nes tvarkaraščiai gali keistis net ir paskutinę minutę[1].
Pelenų debesis sustabdė skrydžius – paveiktos didžiausios oro bendrovės
Katanijos oro uostas, kuris yra pagrindiniai oro vartai į rytinę Sicilijos dalį ir vienas judriausių visoje Italijoje, pirmadienį buvo priverstas sustabdyti atvykstančius skrydžius. Sprendimas priimtas po to, kai virš pietvakarinės Etnos pusės susiformavo tankus vulkaninių pelenų debesis, keliantis pavojų civilinei aviacijai.
Dar prieš visiškai uždarant oro erdvę buvo taikomi laikini apribojimai – oro uostas galėjo priimti tik labai ribotą skaičių lėktuvų per valandą. Vis dėlto vulkaninis aktyvumas neslopo, todėl nuspręsta laikinai visiškai sustabdyti atvykstančių orlaivių nusileidimą.
Sutrikimai palietė daugelį populiariausių Europos oro linijų. Tarp jų – „Ryanair“, „easyJet“, ITA Airways ir „Wizz Air“, kurių reisai buvo nukreipiami į kitus oro uostus arba atšaukiami. Tuo metu Palermo oro uostas, įsikūręs vakarinėje Sicilijos pakrantėje, kol kas dirba įprastai ir skrydžius vykdo pagal tvarkaraštį, todėl dalis keleivių nukreipiami būtent ten.
Katanijos oro uostas kasmet aptarnauja milijonus keleivių, todėl net ir trumpalaikis jo veiklos sustabdymas turi įtakos ne tik vietiniams, bet ir tarptautiniams maršrutams. Ypač vasaros sezono metu, kai Sicilija sulaukia didžiulio turistų srauto, tokie trikdžiai sukelia nemažai problemų keliautojams.
Vienas aktyviausių pasaulio ugnikalnių ir toliau kelia grėsmę aviacijai
Italijos nacionalinis geofizikos ir vulkanologijos institutas (INGV) praneša, kad naujausias Etnos aktyvumo etapas vis dar tęsiasi. Lava veržiasi iš kelių kraterių, esančių daugiau nei dviejų kilometrų aukštyje virš jūros lygio, o jos srautai formuoja naujus lavos laukus kalno šlaituose. Kartu į atmosferą nuolat kyla dideli kiekiai vulkaninių pelenų, kurie ir kelia didžiausią pavojų oro transportui.
Dėl šios priežasties aviacijai ir toliau galioja aukščiausias – raudonas – pavojaus lygis. Tokie pelenų debesys gali būti itin pavojingi lėktuvų varikliams, todėl net ir nedidelė jų koncentracija ore yra pakankama priežastis riboti arba visiškai sustabdyti skrydžius.
Etna, iškilusi rytinėje Sicilijos pakrantėje, laikoma aukščiausiu aktyviu Europos ugnikalniu ir vienu aktyviausių pasaulyje. Dėl dažnų išsiveržimų Katanijos oro uostas ne kartą buvo priverstas riboti savo veiklą. Panaši situacija susiklostė ir šių metų liepą, kai dėl vulkaninių pelenų buvo atšaukti visi skrydžiai į Kataniją ir iš jos.
Vulkanologai pabrėžia, kad Etnos aktyvumas yra nuolat stebimas, tačiau tiksliai prognozuoti kiekvieną išsiveržimą vis dar sudėtinga. Dėl šios priežasties keliautojams, planuojantiems skrydžius į Siciliją artimiausiomis dienomis, patariama nuolat sekti oro linijų pranešimus ir būti pasiruošusiems galimiems kelionės planų pokyčiams.
