Baltarusija vilkikų dar nekonfiskuoja, bet kviečia į muitinę?
Nors Baltarusijos režimas anksčiau buvo užsiminęs apie galimą Lietuvos vežėjų transporto konfiskavimą, kol kas oficialių patvirtinimų apie tokius veiksmus nėra. Lietuvos transporto sektoriaus atstovai teigia, kad situacija iš esmės išlieka tokia pati kaip ir pastarosiomis savaitėmis – Baltarusijoje įstrigę vilkikai ir puspriekabės tebėra laikomi specialiose aikštelėse, tačiau konkrečių sprendimų dėl jų konfiskavimo kol kas neskelbiama.
Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ vadovas Erlandas Mikėnas sako, kad transporto konfiskavimo požymių šiuo metu nematyti.
„Indikacijų apie konfiskavimą kol kas nesigirdi ir tokių žinių neturime, todėl situacija iš esmės yra nepakitusi“, – BNS pirmadienį sakė E. Mikėnas[1].
Vis dėlto vežėjai gauna neoficialių signalų apie tam tikrus Baltarusijos muitinės veiksmus. Pasak „Linavos“ vadovo, kai kurių transporto priemonių savininkams perduodami prašymai vilkikus ir puspriekabes pristatyti į muitinę vadinamajai inventorizacijai. Tačiau kol kas neaišku, kokiu tikslu tai daroma ir ar šie veiksmai gali būti susiję su galimu transporto konfiskavimu.
TTLA: įmonės negavo muitinės kvietimų
Apie pradėtą transporto konfiskavimą nežino ir Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) atstovai. Organizacijos generalinis sekretorius Povilas Drižas teigia, kad aljansui priklausančios įmonės nėra gavusios oficialių muitinės kvietimų ir kad situacija pastarosiomis dienomis iš esmės nesikeičia.
Lietuvos vežėjai vis dėlto nuogąstauja, kad Baltarusija gali imtis griežtesnių veiksmų, nes kovo 10 dieną suėjo keturių mėnesių terminas nuo tada, kai transporto priemonės buvo sulaikytos.
Naujausiais „Linavos“ duomenimis, Baltarusijoje vis dar gali būti įstrigę apie 1472 Lietuvos vilkikai ir puspriekabės, nors dalis transporto jau sugrįžo į Lietuvą, o bendras anksčiau įvardytas įstrigusių transporto priemonių skaičius siekė apie 4 tūkstančius.
„Linava“: žinių apie galimą vilkikų konfiskavimą kol kas nėra
Tačiau asociacijos „Linava“ prezidentas Erlandas Mikėnas sako, kad kol kas nėra patvirtinimų, jog Baltarusija būtų pradėjusi konfiskuoti Lietuvos vežėjų vilkikus, nors anksčiau manyta, kad tai gali nutikti nuo kovo 10 dienos. Pasak jo, vežėjai tokių faktų nepatvirtina, nors kartais pasigirsta pavienių pranešimų apie galimus muitinės kvietimu[2].
„Ne, kol kas jokių žinių, kad būtų konfiskuojama, neturime, išskyrus atskirus kai kurių vežėjų pranešimus, kad lyg gaunami kvietimai į muitinę. Bet dauguma nepatvirtina tokios informacijos“, – penktadienį Eltai teigė jis.
E. Mikėnas taip pat priminė, kad kovo 10 dieną suėjo keturių mėnesių laikotarpis nuo tada, kai dalis transporto priemonių Baltarusijoje buvo sulaikytos.
Tuo metu dalis Lietuvos vežėjų bando prisitaikyti prie situacijos ir dalį vilkikų perregistruoja kitose šalyse. Pasak „Linavos“ vadovo, vežėjai dažniausiai renkasi Latviją, Estiją ar Lenkiją, nes su lietuviškais registracijos numeriais vykdyti reisus į Baltarusiją tapo sudėtinga.
„Linava“ skaičiuoja, kad dėl šios krizės vežėjų nuostoliai gali siekti iki 22 mln. eurų.
Dėl Baltarusijoje įstrigusių vežėjų kreiptasi net į EK
Kovo pradžioje savo ruožtu „Linava“ kreipėsi į Europos Komisiją, prašydama įvertinti situaciją dėl Baltarusijoje sulaikytų Lietuvos vežėjų transporto priemonių ir galimo Europos Sąjungos ekonominių interesų pažeidimo.
Asociacijos duomenimis, kaimyninėje šalyje šiuo metu sulaikyta mažiausiai 1070 Lietuvos įmonėms priklausančių transporto priemonių, kurios priklauso 149 bendrovėms.
Didžiąją jų dalį esą sudaro 496 vilkikai ir 575 puspriekabės bei kita technika, o jau patvirtinto sulaikyto turto vertė siekia apie 15,9 mln. eurų.
