<h2>Iš Lietuvos pasiekti Jungtinę Karalystę gali tapti sunku</h2>
<p>Pandemija skaičiuoja jau trečius metus, o viena COVID-19 atmaina ir toliau sparčiai keičia kitą. Dar 2021-ųjų pabaigoje Pietų Afrikoje atrasta ir po pasaulį paplitusi omikron atmaina dabar jau jaukia visų pasaulio gyventojų planus ir stabdo kai kuriuos veiklos sektorius. Kaip ir tik išplitus pirminiam koronaviruso variantui, taip ir dabar, itin paveikiamas ir pažeidžiamas tampa turizmo sektorius, o keliauti pasirengusių asmenų planai gali griūti vos per minutę.</p>
<p>Net ir milžiniškais turistų srautais besidžiaugti negalinčioje Lietuvoje pastebima, kad keliaujančių skaičius mažėja, o išvykti kai kuriomis kryptis norinčių tiek mažai, kad oro bendrovės ima masiškai stabdyti ir atšaukinėti skrydžius. Bene labiausiai paveiktos lietuvių itin mėgstamos ir populiarios kryptys, pavyzdžiui, Jungtinė Karalystė. Iš viso, skrydžių bendrovės iš Lietuvos laikinai stabdo skrydžius 20-čia krypčių ir nors juos planuojama atnaujinti jau vasario mėnesį, paskutinį žodį šiame sprendime tars būsima pandeminė situacija ir omikron plitimo kreivė.</p>
<p>Plintant omikron variantui vis daugiau šalių taiko papildomus ribojimus atvykėliams, o kai kurie jų, ir itin griežti. Štai, pavyzdžiui, lietuvių keliautojų ir emigrantų pamėgta Jungtinė Karalystė iš atvykusiųjų reikalauja dviejų koronaviruso testų, todėl daug keliautojų vykti į šią šalį atsisako. Oro bendrovės pastebi mažėjančius skrendančiųjų srautus, tokie skrydžiai komerciškai tampa nenaudingais, todėl jų bent jau laikinai yra atsisakoma. Taigi, sausio mėnesį prireikus nuvyktį į Didžiąją Britaniją teks rinktis lenkų oro bendrovės LOT paslaugas ir skristi į Londono Sičio oro uostą. Tuo tarpu pigių oro linijų „Ryanair“ ar „Wizz Air“ skrydžiai vykdomi nebus.</p>
<blockquote>
<p>„Didžioji Britanija, Izraelis – ne Europos Sąjungos šalys – jos taiko griežtesnius reikalavimus, ypač dėl omikron atmainos. Atsižvelgiant į tai, oro bendrovės mato, jog keliautojų srautai į tas šalis, kur taikomi ypač griežti reikalavimai, yra maži, tai tokiomis aplinkybėmis skrydžiai yra visiškai komerciškai nenaudingi“, – susidariusią situaciją komentuoja Lietuvos oro uostų Aviacinių paslaugų skyriaus vadovas Aurimas Stikliūnas[1].</p>
</blockquote>
<p>Lietuvos oro uostų duomenimis, iš Vilniaus sausį „Wizz Air“ stabdo skrydžius į Jerevaną, Bilundą, Tel Avivą, Birmingemą, Donkasterį, Liverpulį, Belfastą ir Lvovą. „Air Baltic“ stabdo skrydžius į Dubliną, o „Ryanair“ – į Bilundą, Tel Avivą, Birmingemą, Lidsą, Liverpulį, Charkovą. „Norwegian Air Shuttle“ taip pat stabdo skrydžius į Bergeną, Stokholmą ir Bremeną.</p>
<p>Iš Kauno „Ryanair“ stabdo skrydžius į Alborgą, Bristolį, Liverpulį, Mančesterį, Helsinkį, Geteborgą ir Stokholmą. Iš Palangos oro uosto „Wizz Air“ ir „Ryanair“ stabdo skrydžius į Londoną.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/jeshoots-com-9qqtuym4ss4-unsplash.jpg" alt="Kelionės" /></p>
<h2>Kasdien į orą nepakyla tūkstančiai reisų</h2>
<p>JAV skrydžių atšaukimai tapo pastarųjų savaičių kasdienybe. Vien šventiniu laikotarpiu dešimtys tūkstančių keliautojų negalėjo pasiekti savo namų ar aplankyti artimųjų dėl paskutinę minutę atšauktų ar atidėtų skrydžių. Situacija panaši išlieka ir pasibaigus itin užimtam šventiniam laikotarpiui. Pavyzdžiui, vien 2022-ųjų sausio 2-ąją pasaulyje buvo atšaukti per 3 tūkst. skrydžių, daugiau nei pusė jų buvo skrendantys į ir iš JAV arba šalies viduje. Nors tokiam masiniam skrydžių atšaukimui įtakos turi ir orai, vis tik, pastebimas ir didžiulis omikron poveikis[2].</p>
<p>Laikotarpiu tarp šv. Kalėdų ir Naujųjų metų, airių pigių oro linijų kompanija „Ryanair“ atšaukė maždaug trečdalį visų skrydžių, o dabar jau prognozuojama, kad šių metų pajamos gali būti dvigubai mažesnės nei prognozuota. Vengrų pigių skrydžių bendrovė „Wizz Air“ dar prieš šventes atšaukė dalį skrydžių: iš viso, maždaug 84 maršrutus[3]. Didesnės oro vežėjų kompanijos taip pat išgyvena ne pačius geriausius laikus. Vokiečių oro bendrovė „Lufthansa“ planuoja atšaukti 10 proc. savo žiemos skrydžių, o tai reiškia maždaug 33 tūkst. reisų. Jungtinės Karalystės oro bendrovė „British Airways“ iki kovo atšaukė daugiau nei 2 tūkst. skrydžių[4].</p>
<p>Tarptautinė oro uosto taryba pranešė, kad keleivių srautas Europos oro uostuose sumažėjo apie 20 proc. Taigi, jau dabar prognozuojama, kad 2021-ųjų vasarą atsigavęs turizmas, šiais metais vėl kentės. Net ir praėjusieji metai, nors ir buvo sėkmingesni nei 2020-ieji, prieš pandemiją buvusio lygio nepasiekė ir rezultatais atsiliko net 77%[5]. Belieka tik prognozuoti, kiek žalos pridarys chaosą dabar pasaulyje keliantis omikron.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/peter-hansen-megmdpne36w-unsplash.jpg" alt="Kelionės" /></p>
<h2>Kruiziniai laivai vėl tampa viruso židiniais</h2>
<p>COVID-19 tik prasidėjus, kruiziniai laivai tapo tikrais karštaisiais užsikrėtimo taškais, o jūrų uostai net atsisakydavo tokius laivus įsileisti į savo teritoriją. Dabar, situacija nors ir nėra tokia įtempta, bet kai kurios istorijos ima kartotis. Štai, netoli 3 tūkst. poilsiautojų įstrigo kruiziniame laive Lisabonos uoste. Žmonės buvo priversti laukti neigiamo testo atsakymo net penkias dienas ir tik tuomet jiems buvo leista išvykti į oro uostus ir pagaliau pasiekti namus. Laivas turėjo plaukti į populiariąją Portugalijos Madeiros salą ir ten sutikti Naujuosius metus, tačiau tokių planų buvo atsisakyta, kai buvo aptikti 52 teigiami įgulos narių COVID-19 testai[6].</p>
<p>Užsikrėtimų neišvengta ir „MSC Grandiosa“ laive, vykstančiame į Italiją, Genują iš Prancūzijos Marselio uosto. Manoma, kad laive galėjo būti maždaug iki 120–150 koronavirusu užsikrėtusių asmenų. Pirmadienį laivas atplaukė į Genują, o iš jo išsilaipino 45 patvirtintus teigiamus koronaviruso testus turintys keleiviai. Kiti keliautojai laukti testo rezultato yra priversti laive. Vėliau, laivas pratęs kelionę į Čivitavekijos uostamiestį, kur bus išlaipinti ir kiti COVID-19 pacientai, gyvenantys vidurio arba pietų Italijoje[7]. Taigi, akivaizdu, kad nors ir garsiai kalbama apie naująją realybę, turizmo sektorius atsigauti vis dar negali, o išvykus į ilgai svajotą ir suplanuotą kelionę, vis dar negali būti tikras ar svajonių atostogų nepraleisi izoliuotas laivo kajutėje arba įstrigęs oro uoste.</p>
.jpg)
