SEAT: kurios šalies markė, istorija nuo SEAT 600, Ibiza, Leon, Alhambra ir SEAT Lietuvoje

Kas yra SEAT

SEAT (SEAT S.A., isp. Sociedad Española de Automóviles de Turismo – „Ispanijos lengvųjų automobilių bendrovė“) – Ispanijos automobilių gamintoja, parduodanti automobilius SEAT ir Cupra markėmis. Ji įkurta 1950 m. gegužės 9 d. kaip valstybinio Instituto Nacional de Industria, Ispanijos bankų ir Fiat bendra įmonė. 36 metus veikusi kaip savarankiška gamintoja, 1986 m. SEAT buvo parduota Volkswagen grupei. Būstinė ir pagrindinė gamykla yra Martorellyje, netoli Barselonos. 2024 m. SEAT ir Cupra pagamino 558 100 automobilių, o pajamos siekė 14,53 mlrd. eurų.

Lietuvoje SEAT – viena labiausiai paplitusių Volkswagen grupės markių: eisme beveik 20 tūkst. SEAT, daugiausia Altea, Alhambra ir Leon. Šis profilis – automobilių markių katalogo dalis.

Pokario Ispanija ir Fiat partnerystė

XX a. pirmojoje pusėje Ispanijos automobilių rinka buvo maža: vietiniai gamintojai, tokie kaip Hispano-Suiza, gamino prabangius automobilius, o masinius automobilius rinkai tiekė užsienio bendrovių padaliniai. 1936–1939 m. pilietinis karas padėtį dar pablogino. 1940 m. birželio 22 d. Banco Urquijo kartu su pramonės įmonėmis įkūrė S.I.A.T. – bendrovę, turėjusią sukurti ispanišką masinių automobilių gamybą. 1948 m. spalio 26 d. Ispanijos vyriausybė ir šeši bankai pasirašė sutartį su italų Fiat: tarp kandidatų buvo ir Volkswagen, tačiau Fiat turėjo daugiau patirties Ispanijoje ir panašioje Italijos rinkoje.

1950 m. gegužės 9 d. įkurta SEAT su 600 mln. pesetų kapitalu. Valstybinis Instituto Nacional de Industria (INI) valdė 51 % akcijų. Gamykla pastatyta Barselonos uosto laisvojoje ekonominėje zonoje (Zona Franca) ir atidaryta 1953 m. birželio 5 d., o pirmasis automobilis – SEAT 1400 su numeriu B-87.223 – nuriedėjo 1953 m. lapkričio 13 d. Jau 1954 m. 93 % jo dalių buvo pagamintos Ispanijoje. Pirmasis SEAT prezidentas buvo inžinierius, lakūnas ir fotografas José Ortizas-Echagüe.

SEAT 600: automobilis, motorizavęs Ispaniją

SEAT 1400 buvo per brangus daugumai ispanų, todėl 1957 m. pradėtas gaminti mažas galinio variklio SEAT 600 – licencinė Dante Giacosos sukurto Fiat 600 versija. Jis kainavo 65 000 pesetų ir tapo pirmuoju automobiliu daugeliui Ispanijos šeimų bei „Ispanijos ekonomikos stebuklo“ simboliu; gamintas iki 1973 m. rugpjūčio 3 d. 1963 m. rugsėjį pasirodė SEAT 800 – pačios SEAT sukurta keturių durų SEAT 600 versija, neturėjusi atitikmens Fiat gamoje. 1967 m. SEAT tapo didžiausia Ispanijos automobilių gamintoja pagal pardavimus, aplenkusi FASA-Renault, Citroën-Hispania, Authi ir Barreiros.

Ilgą laiką SEAT gamino Fiat modelius su savo ženklu arba juos perdarinėjo, o pirmasis visiškai savarankiškai sukurtas modelis – SEAT 1200 Sport – pasirodė 1975 m. Tais pačiais metais Martorellyje atidarytas SEAT techninis centras.

Skyrybos su Fiat ir SEAT Ronda

Devintojo dešimtmečio pradžioje SEAT reikėjo didelių investicijų, tačiau Fiat jų skirti nenorėjo, ir 1982 m. beveik 30 metų trukusi partnerystė baigėsi. Tais pačiais metais pakeistas SEAT ženklas ir pristatytas pirmasis modelis be Fiat dalyvavimo – SEAT Ronda. Fiat padavė SEAT į teismą, teigdama, kad Ronda per daug panaši į Fiat Ritmo. SEAT prezidentas Juanas Miguelis Antoñanzasas žurnalistams parodė Rondą, kurios visos nuo Ritmo besiskiriančios dalys buvo nudažytos ryškiai geltonai. 1983 m. Paryžiaus arbitražo rūmai nusprendė, kad automobiliai skiriasi pakankamai, ir ginčas baigėsi SEAT naudai.

Volkswagen grupėje: Ibiza, Toledo ir León

1982 m. naujasis Volkswagen vadovas Carlas Hahnas pasiūlė SEAT bendradarbiauti, ir SEAT pradėjo pagal licenciją gaminti Volkswagen Passat (Santana) ir Polo. 1984 m. pristatyta Ibiza – pirmasis savarankiškos SEAT sukurtas automobilis, kurio dizainą kūrė Italdesign, o variklius – kartu su Porsche. Ibiza tapo perkamiausiu SEAT modeliu; dabar gaminama penktoji jos karta. 1986 m. birželio 17 d. Volkswagen grupė įsigijo 51 %, gruodį – 75 %, o 1990 m. gruodžio 18 d. – visas SEAT akcijas. Jau po dvejų metų SEAT vėl dirbo pelningai, o 1989 m. pagamino 15,2 % visos Volkswagen grupės produkcijos.

1993 m. vasario 22 d. Ispanijos karalius Juanas Karlosas ir Volkswagen vadovas Ferdinandas Piëchas atidarė naująją Martorellio gamyklą, į kurią iš Zona Franca persikėlė automobilių gamyba. 1999 m. spalį pradėtas gaminti kompaktinis SEAT León, pavadintas Leono miesto vardu (ispaniškai tai reiškia ir „liūtas“). Trečioji ir ketvirtoji León kartos sukurtos ant Volkswagen MQB platformos, kaip Volkswagen Golf, Audi A3 ir Škoda Octavia.

Modelis	Klasė	Gamintas
600	mažas miesto	1957–1973
Ibiza	maža	nuo 1984, penkios kartos
Toledo	kompaktinė	1991–2019
Alhambra	septynvietis vienatūris	1996–2020
León	kompaktinė	nuo 1999
Altea	kompaktinis vienatūris	2004–2015
Ateca	kompaktinis krosoveris	nuo 2016
Arona	mažas krosoveris	nuo 2017
Tarraco	vidutinis visureigis	2018–2024

Altea ir Alhambra: Lietuvoje populiariausi SEAT

2004 m. kovą pristatytas kompaktiškas vienatūris Altea buvo pirmasis naujojo SEAT stiliaus, kurį kūrė italų dizaineris Walteris de Silva, modelis. Altea gaminta iki 2015 m., buvo ir ilgesnė Altea XL versija. Septynvietis vienatūris Alhambra, pavadintas Granados Alhambros rūmų vardu, 1996–2020 m. gamintas Volkswagen AutoEuropa gamykloje Palmeloje, Portugalijoje, ant tos pačios platformos kaip Volkswagen Sharan, o pirmoji karta buvo giminiška ir Ford Galaxy.

Pavadinimai ir Cupra

Dauguma SEAT modelių pavadinti Ispanijos vietovių vardais: Ibiza – sala, Málaga, Toledo, Córdoba, León – miestai, Alhambra – Granados rūmai, Tarraco – senovinis romėnų miestas, dabartinė Taragona. 2018 m. sportiškiausių SEAT versijų pavadinimas Cupra tapo atskira marke, o lenktynių padalinys SEAT Sport pervadintas Cupra Racing. Abi markes valdo ta pati bendrovė SEAT S.A. 2026 m. rugsėjį pranešta, kad Volkswagen svarsto iki 2029 m. pabaigos atsisakyti SEAT markės ir pagrindine bendrovės marke padaryti Cupra; Martorellio gamykla nebūtų uždaryta. SEAT S.A. teigė, kad galutinis sprendimas dar nepriimtas.

SEAT lenktynėse

1971 m. įkurtas SEAT specialiųjų automobilių skyrius 1979–1983 m. iškovojo 11 ralio titulų, o 1985 m. atsirado atskiras lenktynių padalinys SEAT Sport. SEAT Ibiza Kit Car 1996, 1997 ir 1998 m. laimėjo FIA dviejų litrų pasaulio ralio taurę, o 1998–2000 m. SEAT dalyvavo pasaulio ralio čempionate su Córdoba WRC. Didžiausia sėkmė atėjo trasose: 2007 m. SEAT León TDI tapo pirmuoju dyzeliniu automobiliu, laimėjusiu pasaulio turistinių automobilių čempionato (WTCC) etapą, o 2008 ir 2009 m. SEAT laimėjo ir pilotų, ir gamintojų WTCC titulus.

SEAT Lietuvoje

Regitros atvirais duomenimis (2026 m. liepos 3 d.), Lietuvos kelių transporto priemonių registre buvo 25 164 lengvųjų SEAT automobilių, iš jų 19 942 turėjo teisę dalyvauti viešajame eisme. Tai 1,3 % visų eisme dalyvaujančių lengvųjų automobilių ir 18-oji vieta tarp markių. Pusė registre esančių SEAT pagaminti 2007 m. arba anksčiau. Daugiausia važinėja vienatūriai Altea ir Alhambra bei kompaktinis Leon, toliau – Ibiza, Ateca ir Toledo.

SEAT Lietuvoje – ryškiai dyzelinė markė: iš 25 164 registre esančių SEAT dyzeliniai yra 19 409 (77 %), benzininiai – 4 867, o elektromobilių – vos 26. Naujų SEAT registruojama nedaug: 2021 m. – 396, 2025 m. – 33.

#	Modelis	Eisme (vnt.)	Pusė pagaminta iki (metai)
1	Altea	5 163	2007
2	Alhambra	4 443	2003
3	Leon	4 171	2009
4	Ibiza	2 559	2009
5	Ateca	956	2019
6	Toledo	932	2002
7	Arona	508	2020
8	Tarraco	408	2021
9	Exeo	276	2011
10	Cordoba	220	2000

Degalai (visi registre)	Automobilių	Dalis
dyzelinas	19 409	77,1 %
benzinas	4 867	19,3 %
benzinas ir dujos	520	2,1 %
benzinas ir elektra (hibridai)	234	0,9 %
benzinas ir suskystintos dujos	60	0,2 %
elektra	26	0,1 %

Metai	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026 (I pusm.)
Nauji SEAT	103	198	181	396	183	152	92	33	28

Kur gaminami SEAT

Pagrindinė SEAT gamykla ir būstinė yra Martorellyje, apie 30 km į šiaurės vakarus nuo Barselonos; ji per metus gali pagaminti apie 500 tūkst. automobilių. Čia gaminami Arona, Ibiza, León, Cupra Formentor ir Audi A1. Martorellyje veikia ir SEAT techninis centras, dizaino centras bei Cupra Racing. Barselonos Zona Franca gamykla, kurioje gaminti pirmieji SEAT 1400 ir 600, nuo 1993 m. gamina kėbulų dalis.

Kitos Volkswagen grupės markės – Volkswagen, Audi, Škoda, Cupra, Porsche. Visas sąrašas – automobilių markių kataloge.