Gatvėse daugėja „lakstūnų“
Lietuvos keliuose fiksuojamų greičio viršijimo atvejų skaičius peržengė ribą, kuri leidžia kalbėti ne apie pavienes problemas, o apie sisteminį reiškinį. Per 2025 metus užregistruota daugiau nei 420 tūkst. tokių pažeidimų, o tai reiškia, kad kiekvieną dieną jų nustatoma tūkstančiais.
Kaip pabrėžia VILNIUS TECH docentas dr. Mykola Karpenko, tokie skaičiai rodo ne tik drausmės stoką, bet ir giliau įsišaknijusias problemas, susijusias su vairavimo kultūra ir eismo saugumo suvokimu[1].
Situaciją bandoma spręsti ir politiniu lygmeniu. Vidaus reikalų ministerija, dar vadovauta tuometinės ministrės Agnės Bilotaitės, yra pateikusi siūlymus griežtinti atsakomybę už sistemingus pažeidimus, o Seimo Teisės ir teisėtvarkos komiteto nariai ne kartą yra kalbėję apie didesnių baudų būtinybę.
Vis dėlto šie pasiūlymai kol kas dar nėra tapę realiais sprendimais, todėl didžiausią poveikį vairuotojų elgesiui šiuo metu daro praktikoje taikomos kontrolės priemonės.
Greičio matuokliai duoda efektyviausią rezultatą
Viena jų – greičio matuokliai, kurių diegimo tvarka neseniai buvo sugriežtinta. Kaip aiškina „Via Lietuva“ komunikacijos projektų vadovas Vytenis Radžiūnas, šiandien tokie įrenginiai gali būti statomi tik pavojingiausiose vietose – ten, kur fiksuojamas didesnis avaringumas arba yra reali grėsmė eismo dalyviams.
Dėl to dalis anksčiau įrengtų matuoklių buvo perkelti arba išmontuoti, siekiant, kad sistema veiktų kaip prevencinė, o ne formali priemonė.
Anot V. Radžiūno, tinkamai parinkti matuokliai duoda akivaizdų rezultatą – ypač vidutinio greičio kontrolės ruožuose, kur mažėja eismo įvykių, sužeistųjų ir žuvusiųjų skaičius. Vis dėlto dr. M. Karpenko pabrėžia, kad vien technologijų nepakanka: skirtingoms kelio atkarpoms reikia skirtingų sprendimų – nuo fizinių greičio mažinimo priemonių miestuose iki infrastruktūros gerinimo užmiestyje.
Galutinis tikslas, pasak eksperto, turėtų būti ne baudimas, o ilgalaikės saugaus vairavimo kultūros formavimas.
Vos per vieną parą – šimtai pažeidimų
Tuo tarpu balandžio pabaigoje vos per vieną parą Klaipėdos apskrities kelių policija užfiksavo daugiau nei 300 greičio viršijimo atvejų – tokie rezultatai paskelbti po specialiosios kontrolės akcijos „Greičio maratonas“. Iš viso nustatyti 303 pažeidimai, o 13 vairuotojų greitį viršijo daugiau kaip 50 km/h.
Ši priemonė buvo vykdoma balandžio 15 dieną ir yra dalis visoje Europoje organizuojamos ROADPOL iniciatyvos, kurios tikslas – ne tik fiksuoti pažeidimus, bet ir atkreipti dėmesį į eismo saugumo problemas.
Didžiausi greičio viršijimai užfiksuoti tiek magistraliniuose keliuose, tiek gyvenvietėse, kur leistinas greitis buvo viršytas daugiau nei dvigubai. Be to, pareigūnai nustatė ir kitus rimtus pažeidimus – trys vairuotojai buvo neblaivūs, keli asmenys vairavo neturėdami teisės, o vienas mikrojudumo priemonės vairuotojas buvo ir apsvaigęs, ir be šalmo.
Policija pabrėžia, kad tokios akcijos skirtos ne vien greičio kontrolei – jos apima platesnį pavojingo elgesio kelyje vertinimą ir primena, kad saugus vairavimas prasideda nuo atsakomybės laikytis taisyklių.
„Gerovės valstybei”reikia biudžetą papildyti,o ne saugumą gerinti.Pažiūrėkit kokie keliai!