Laikrodžių persukimas ir keliai: kada sutemus ir pavargus tyko didžiausia rizika

Lietuvoje laikrodžiai pasukami valanda atgal (į žiemos laiką), todėl po darbo vis dažniau tenka važiuoti jau sutemus. Pavasarį, kai laikrodžiai sukami valanda į priekį, kyla kita problema: vairuotojai būna neišsimiegoję. Kaip rašo LRT, ekspertai laiko persukimą papildomu rizikos veiksniu keliuose. Tačiau Lietuvos policijos ar Kelių direkcijos duomenų, kurie tiesiogiai parodytų avaringumo pokytį po laiko keitimo, straipsnyje nepateikiama.

Kodėl rudenį keliai tampa pavojingesni

Po persukimo šviesusis paros metas pasislenka: sutemsta valanda anksčiau, o piko valandomis namo grįžtama jau tamsoje. Tamsoje sunkiau pastebėti pėsčiuosius ir įvertinti atstumą iki kitų automobilių. Rudenį vairuoti dar labiau apsunkina dargana ir lietus.

Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos saugaus eismo mokytojas Dainius Kanapinskas LRT teigė: „Pirmosiomis savaitėmis po rudens laiko keitimo pėsčiųjų partrenkimo (užvažiavimo ant pėsčiojo) atvejų skaičius prietemoje ar tamsoje pastebimai išauga būtent dėl adaptacijos trūkumo ir šviesą atspindinčių elementų nenaudojimo“.

Pavasaris: viena prarasta miego valanda

Pavasarį pavojus kitoks – ne tamsa, o nuovargis. Pasak LRT, prarasta valanda gali sukelti irzlumą ir sumažinti dėmesį. D. Kanapinskas LRT sakė: „Statistikos ir tyrimų duomenys rodo, kad pirmosiomis dienomis po pavasarinio laiko pakeitimo avaringumas gali išaugti 6–10 proc., nes sumažėja vairuotojų budrumas, kitų eismo dalyvių dėmesingumas, sulėtėja reakcija“.

Kauno technologijos universiteto lektorius, Vairavimo mokytojų gildijos vadovas Mindaugas Vilkickas LRT įspėjo, kad šio poveikio policijos suvestinėse gali nesimatyti: „Tačiau, vargu, ar tai pastebėsime policijos suvestinėse, nes gerokai paprasčiau kaip eismo įvykio priežastį nurodyti, kad vairuotojas nepasirinko saugaus greičio ar nesilaikė tinkamo atstumo, nei tokia priežastimi įrašyti laiko pasukimą“. Tai eksperto vertinimas, o ne patikrinta statistika. Jis pats pripažino, kad galutinių vienareikšmių rezultatų nėra.

Laukiniai gyvūnai: 14 kartų didesnė tikimybė po saulėlydžio

Temstant didėja ir susidūrimų su laukiniais gyvūnais tikimybė. LRT pateikia Vašingtono universiteto mokslininkų tyrimo (1994–2021 m., daugiau nei 20 JAV valstijų) duomenis. Šie skaičiai LRT pateikiami per „Lietuvos draudimo“ atstovo citatą, o ne su nuoroda į originalų tyrimą, todėl jų nepavyko patikrinti.

• pirmąsias dvi valandas po saulėlydžio tikimybė susidurti su stambiu laukiniu gyvūnu – 14 kartų didesnė nei per dvi valandas iki jo;
• naktį per tokius susidūrimus žmonės žūsta tris kartus dažniau nei dieną;
• JAV visus metus taikant vasaros laiką būtų išvengta 36–37 tūkst. susidūrimų, o žiemos laiko – jų kasmet padaugėtų 73–74 tūkst.;
• pėsčiųjų sužalojimo ar žūties rizika padidėtų iki septynių kartų.

„Lietuvos draudimo“ Žalų departamento direktorius Andrius Juodeikis LRT pažymėjo: „Tam įtakos turi ir gyvūnų elgsenos ypatumai, ir faktas, kad tamsiuoju paros metu laiku pastebėti gyvūną ant kelio vairuotojui yra nepalyginti sudėtingiau“. Tyrimas vertino JAV, todėl tiesiogiai perkelti skaičių į Lietuvą negalima.

Ką daryti vairuotojui šiomis savaitėmis

Remiantis LRT cituojamų ekspertų patarimais:

• rinkitės saugų, o ne maksimalų leistiną greitį;
• atsižvelkite, kad kiti eismo dalyviai gali būti išsiblaškę ar pavargę;
• patikrinkite žibintus – jie turi būti švarūs ir veiksmingi;
• prižiūrėkite stiklus: nuvalykite, kad nerasotų, laiku pakeiskite valytuvų šluoteles.

Praktiškai tai reiškia ir atsargumą temstant bei sutemus, ypač ten, kur į kelią gali išbėgti žvėrys, ir pėsčiųjų perėjose. Pėstiesiems naudinga dėvėti šviesą atspindinčius elementus. Apie sudėtingas rudens eismo sąlygas rašėme ir straipsnyje apie avaringumą didžiuosiuose miestuose.

Ar laikrodžius dar ilgai sukiosime

M. Vilkickas LRT pasisakė už sezoninio sukiojimo atsisakymą: „Ta rodyklių sukiojimo idėja gal ir atrodė patraukliai prieš beveik šimtmetį, tačiau šiandien tai yra kvailas anachronizmas, nebeatitinkantis nūdienos realijų“. Sprendimo atsisakyti laiko keitimo kol kas nėra – laikrodžius ir toliau teks sukti du kartus per metus.