ES per 9 mėnesius įsivežė rekordinį kiekį Rusijos Arkties dujų: 7,88 mlrd. eurų suma turi svarbią išlygą

Jamalo dujos į ES uostus atplaukė 167 laivų kroviniais

„Urgewald“, remdamasi dujų rinkos duomenų bendrovės „Kpler“ informacija, suskaičiavo 167 Jamalo projekto SGD krovinius, pristatytus į ES uostus nuo sausio 1 iki rugsėjo 30 dienos. Jų bendras kiekis – 12,18 mln. tonų, arba 9,5 proc. daugiau negu tuo pačiu 2025 metų laikotarpiu.

Europa priėmė apie 85 proc. visų per šį laikotarpį užfiksuotų Jamalo projekto pristatymų. Tai rodo, kokia svarbi ES rinka šiam konkrečiam Rusijos dujų eksporto projektui. Tuo pat metu bendri Jamalo pristatymai pasaulyje, „Urgewald“ skaičiavimu, šiek tiek sumažėjo. Kitaip tariant, išaugusi į ES nukreipta dalis nėra vien viso projekto gamybos augimo pasekmė.

„Rekordinis“ nereiškia, kad kiekvieną mėnesį ar ketvirtį importas didėjo. Liepą–rugsėjį ES priėmė 2,21 mln. tonų – 13,6 proc. mažiau nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Visų 9 mėnesių rekordą lėmė stipresni ankstesnių mėnesių pristatymai. Rugsėjį atplukdyta 792 440 tonų, kiek daugiau negu prieš metus.

7,88 mlrd. eurų yra apskaičiuota vertė, o ne patvirtintas mokėjimų registras

Dėmesį traukianti suma gauta taikant metodiką: kiekvieną mėnesį į ES pristatytas Jamalo dujų kiekis paverčiamas energijos vienetais ir dauginamas iš to mėnesio Europos dujų prekybos centro TTF orientacinės kainos. Taip apskaičiuota apie 2,88 mlrd. eurų pirmojo ketvirčio, 3,08 mlrd. eurų antrojo ir 1,92 mlrd. eurų trečiojo ketvirčio importo vertė.

Skaičiavimas naudingas vertinant prekybos mastą, tačiau tikrosios sutarčių kainos gali skirtis nuo biržos orientyro. Įvertis neparodo taikytų nuolaidų, transporto ir terminalų sąnaudų, mokesčių ar vėlesnio dujų perpardavimo. Juo negalima tiesiogiai matuoti nei projekto pelno, nei Rusijos valstybės biudžeto pajamų.

Rugsėjo pavyzdys leidžia matyti, kiek įverčiui svarbi pati kaina. To mėnesio 792 440 tonų krovinių vertę „Urgewald“ apskaičiavo maždaug 818 mln. eurų. Net kai vasaros pabaigoje pristatomi mažesni kiekiai, aukštesnė dujų rinkos kaina gali padidinti piniginį įvertį. Todėl importo tonas ir jo vertę reikia vertinti atskirai.

Prancūzijos uostai rugsėjį priėmė didžiausią dalį

Rugsėjį beveik trys ketvirtadaliai užfiksuotų Jamalo SGD pristatymų į ES teko Prancūzijai. „Kpler“ duomenimis, Diunkerko ir Montoir uostuose iškrauta 571 716 tonų. Nyderlanduose užfiksuota 146 461 tona, Portugalijoje – 74 263 tonos. Šių trijų skaičių suma yra lygiai 792 440 tonų – visas tyrime nurodytas rugsėjo ES kiekis. Tą mėnesį pristatymų iš Jamalo nebuvo užfiksuota Ispanijoje ir Belgijos Zebriugės terminale.

Čia reikia pataisyti reikšmingą „Euronews“ straipsnio matavimo vienetų klaidą. Prie Prancūzijos, Nyderlandų ir Portugalijos skaičių parašyta „milijonai tonų“. Taip būti negali: visos ES rugsėjo importas siekė mažiau nei 1 mln. tonų, o šių trijų šalių skaičių suma sudaro tikslų bendrą kiekį, kai jie skaitomi kaip tonos.

Uostas taip pat ne visada parodo, kur dujos galiausiai buvo suvartotos. SGD iškraunamos, paverčiamos dujomis, parduodamos ir gali keliauti vamzdynais į kitas valstybes. ES Taryba atkreipia dėmesį, kad dujos rinkoje neretai perparduodamos kelis kartus. Todėl teiginys, jog Prancūzijos uostai priėmė didžiausią rugsėjo krovinių dalį, yra tikslus; teiginys, kad visas šis kiekis buvo suvartotas Prancūzijoje, iš pateiktų duomenų neplaukia.

Draudimas jau galioja daliai sutarčių, tačiau ilgalaikėms paliktas pereinamasis laikotarpis

Kodėl prekyba tęsiasi, jei ES paskelbė atsisakanti rusiškų dujų? Atsakymas slypi draudimo kalendoriuje. Naujiems rusiškų dujų tiekimo susitarimams nustatyti ribojimai, o seniau sudarytoms sutartims numatyti skirtingi pereinamieji laikotarpiai.

Pagal ES Tarybos skelbiamą tvarką rusiškų SGD importo draudimas pagal atitinkamas trumpalaikes sutartis pradėtas taikyti 2026 metų balandžio 25 dieną. Ilgalaikėms SGD sutartims visiškas draudimas bus taikomas nuo 2027 metų sausio 1 dienos. Dujotiekiais tiekiamoms rusiškoms dujoms galutinis terminas vėlesnis – 2027 metų ruduo, priklausomai nuo dujų saugyklų užpildymo sąlygų.

Tai reiškia, kad dalis dabar į ES atplaukiančių Jamalo krovinių gali būti priimama teisėtai pagal pereinamuoju laikotarpiu galiojančias sutartis. Dideli pristatymo skaičiai savaime neįrodo draudimo pažeidimo. Jie rodo, jog trumpalaikių sutarčių ribojimas kol kas nesustabdė didžiosios šio projekto prekybos su Europa.

„Urgewald“ ragina ES griežčiau riboti specializuotų Arkties dujovežių ir juos aptarnaujančių paslaugų veiklą dar iki 2027 metų. Tai organizacijos siūloma papildoma priemonė. Sprendžiant dėl jos reikėtų vertinti ir galimą poveikį dujų tiekimui bei kainoms laikotarpiu, kai visiškas importo draudimas dar neįsigaliojęs.

Rusijos dujų dalis ES sumažėjo, bet SGD prekyba augo

Platesnis vaizdas paaiškina, kodėl Jamalo rekordas ir sumažėjusi ES priklausomybė nuo Rusijos gali būti teisingi vienu metu. Europos Komisijos duomenimis, rusiškų dujų dalis visame ES dujų importe sumažėjo nuo maždaug 45 proc. prieš plataus masto karą Ukrainoje iki 12 proc. 2025 metais.

Didžiausias pokytis įvyko dujotiekių prekyboje. Tarptautinės energetikos agentūros vertinimu, 2021–2025 metais rusiškų dujų tiekimas vamzdynais į Europą sumažėjo beveik 90 proc. Tuo pačiu laikotarpiu rusiškų SGD importas padidėjo daugiau kaip 40 proc. Pasikeitė ir geografija: daugiau tokių krovinių atplaukia į Šiaurės Vakarų bei Pietvakarių Europos uostus.

Tai nėra du priešingi faktai. ES gerokai sumažino bendrą priklausomybę nuo rusiškų dujų, ypač tiekiamų vamzdynais, tačiau likusi prekyba susitelkė kituose maršrutuose ir produktuose. Jamalo SGD yra ryškiausias šio pereinamojo laikotarpio pavyzdys.

Lietuva rusiškų SGD neperka, tačiau ES rinkos kainos ją vis tiek veikia

Lietuva rusiškų dujų importo savo poreikiams atsisakė 2022 metais. Vėliau Seimas šį sprendimą įtvirtino įstatymu. Klaipėdos SGD terminalu rusiškų dujų importui naudotis negalima; įstatyme palikta atskira išimtis dujų tranzitui į Kaliningrado sritį. Tranzitas ir importas Lietuvos vartotojams yra skirtingi dalykai.

Vis dėlto Lietuva veikia bendroje Europos dujų rinkoje. Net jei šalis nepriima Jamalo krovinių, didelis dujų trūkumas arba kainų šuolis kitose Europos rinkose gali paveikti ir jos pirkėjus. Taip pat ES mastu įsigaliosiantis draudimas keis alternatyvių tiekėjų paklausą ir naudojimąsi SGD terminalais bei tarpvalstybiniais vamzdynais.

Tarptautinė energetikos agentūra prognozuoja, kad nauji SGD projektai ilgainiui didins pasaulinę pasiūlą. Kartu ji pažymi, jog 2026–2027 metais rinka gali išlikti įtemptesnė, nei tikėtasi anksčiau. Iš to negalima iš anksto apskaičiuoti, kiek dėl Rusijos dujų draudimo keisis Lietuvos vartotojų sąskaitos: tam reikėtų žinoti žiemos orus, kitų tiekėjų pristatymus, Europos saugyklų būklę ir būsimą paklausą.

JAV sprendimas gali ateiti anksčiau už ES draudimą

Dar vienas neapibrėžtumo šaltinis yra rugsėjo 18 dieną Jungtinėse Valstijose priimtas naujas sankcijų įstatymas. Jame tiesiogiai minimas Jamalo SGD projektas, rusiškas dujas gabenantys laivai ir tam tikrais atvejais juos aptarnaujantys uostų operatoriai.

Pagal įstatymą JAV prezidentas per 30 dienų nuo jo priėmimo turi peržiūrėti asmenis ir laivus, kuriems gali būti taikomos nustatytos priemonės. Taigi spalio 18 diena yra pirmosios peržiūros terminas. Ji nereiškia automatinio visų Jamalo krovinių uždraudimo tą dieną: praktinis poveikis priklausys nuo konkrečių JAV administracijos nustatymų ir sprendimų. Įstatyme numatyta galimybė tam tikrų sankcijų netaikyti, pateikus Kongresui nacionalinio intereso pagrindimą.

Europos pirkėjams tai sukuria papildomą riziką iki sausio 1 dienos. ES pagal senas ilgalaikes sutartis dar leidžiamą prekybą gali paveikti JAV sprendimai dėl laivų, jų savininkų ar paslaugų teikėjų. Kol konkrečių sprendimų nėra, galimo pristatymų sumažėjimo ar kainų poveikio pateikti kaip įvykusio fakto negalima.

Tikrasis lūžio taškas bus 2027 metų sausio 1 diena

2026 metų 9 mėnesių skaičiai rodo, kad vien pereinamojo laikotarpio ribojimai Jamalo dujų srauto į Europą reikšmingai nesustabdė. Kartu trečiojo ketvirčio sumažėjimas primena, kad net rekordinių metų viduje pristatymai svyruoja. Vien iš dabartinio tempo negalima patikimai spręsti, kiek dujų ES priims iki metų pabaigos.

Nuo 2027 metų sausio 1 dienos padėtis pasikeis iš esmės: tuomet turi įsigalioti visiškas rusiškų SGD importo į ES draudimas. Jo poveikį parodys faktiniai laivų maršrutai, kitų pirkėjų galimybės perimti Jamalo dujas, alternatyvių tiekėjų pasiūla ir Europos rinkos kainos.