Oro uostas, kuris galėtų tapti didžiausiu pasaulyje
Dubajus vėl taikosi į pasaulio rekordus. Šįkart ambicijų centre – ne dangoraižis ar dirbtinė sala, o oro uostas, kuris pagal planuojamą keleivių skaičių galėtų neturėti lygių visame pasaulyje. Jungtiniai Arabų Emyratai ketina investuoti apie 35 mlrd. JAV dolerių į Al Maktoum tarptautinio oro uosto plėtrą ir paversti jį vienu svarbiausių pasaulio aviacijos centrų.
Planuojama, kad išplėstas Al Maktoum International Airport, dar vadinamas Dubai World Central, ateityje galės aptarnauti iki 260 mln. keleivių per metus. Maždaug 37 kilometrus nuo Dubajaus centro nutolęs oro uostas veikia nuo 2010 metų, tačiau iki šiol daugiausia buvo naudojamas kroviniams ir ribotam keleivinių skrydžių skaičiui.
Įgyvendinus plėtros planą, jo vaidmuo iš esmės pasikeistų. Numatyta įrengti daugiau kaip 400 keleivių vartų, penkis lygiagrečius kilimo ir tūpimo takus bei milžinišką terminalų kompleksą. Ateityje čia turėtų persikelti pagrindinės „Emirates“ ir „flydubai“ operacijos, todėl oro uostas taptų pagrindiniu Dubajaus aviacijos centru.
Dirbtinis intelektas ir automatizacija keis keleivių keliones
Projekto kūrėjai akcentuoja ne vien rekordinį oro uosto dydį. Didelė dalis kasdienių procesų turėtų būti automatizuota ir valdoma pasitelkiant dirbtinį intelektą. Tai turėtų padėti sumažinti eiles, spartinti keleivių aptarnavimą ir efektyviau valdyti didžiulius žmonių srautus.
Technologijos būtų naudojamos keleivių registracijai, bagažo rūšiavimui, saugumo patikroms, muitinės procesams ir lėktuvų judėjimo koordinavimui. Tarp skirtingų terminalų keleivius planuojama vežti autonominėmis elektrinėmis transporto priemonėmis.
Numatomi ir biometriniai įlaipinimo vartai, kurie leistų sumažinti tradicinių dokumentų tikrinimo poreikį. Išmaniosios sistemos galėtų realiuoju laiku reguliuoti apšvietimą, temperatūrą bei keleivių srautus, kad kelionė per oro uostą būtų greitesnė ir sklandesnė.
Terminaluose taip pat planuojamos prabangios prekybos zonos, SPA erdvės, miego kapsulės, žaliosios poilsio vietos ir vandens elementai. Tokiu būdu oro uostą siekiama paversti ne tik transporto mazgu, bet ir vieta, kurioje keleiviai galėtų patogiai praleisti laiką tarp skrydžių.
Milžiniškas postūmis Dubajaus ekonomikai
Naujojo oro uosto plėtra turėtų turėti didelį poveikį visai Dubajaus ekonomikai. Prognozuojama, kad projektas paskatins darbo vietų kūrimą bei logistikos, turizmo, prekybos ir nekilnojamojo turto sektorių augimą.
Aplink oro uostą ketinama formuoti ištisą verslo rajoną su viešbučiais, parodų centrais, logistikos parkais ir laisvosios prekybos zonomis. Tai leistų sukurti didžiulį ekonominį centrą, glaudžiai susijusį su aviacijos infrastruktūra ir tarptautine prekyba.
Svarbi projekto dalis bus ir krovinių transportas. Planuojama, kad ateityje Al Maktoum oro uostas galėtų apdoroti iki 16 mln. tonų krovinių per metus. Tokie pajėgumai dar labiau sustiprintų Dubajaus, kaip vieno svarbiausių prekybos ir logistikos mazgų tarp Europos, Azijos ir Afrikos, pozicijas.
Dėl strategiškai patogios geografinės padėties Dubajus jau dabar yra svarbus persėdimo ir krovinių paskirstymo centras. Naujoji oro uosto infrastruktūra šį vaidmenį galėtų dar labiau sustiprinti.
Dėmesys tvarumui ir ilgalaikei ateičiai
Nepaisant milžiniško projekto masto, daug dėmesio ketinama skirti ir aplinkosaugai. Planuojama naudoti saulės energiją, energijos kaupimo sistemas, vandens perdirbimą bei elektrinį antžeminį transportą.
Terminalų architektūroje turėtų būti taikomi energiją taupantys sprendimai, padedantys sumažinti vėsinimo ir elektros energijos poreikį. Taip pat numatomos žaliosios erdvės ir kiti sprendimai, kurie padėtų mažinti tokio masto infrastruktūros poveikį aplinkai.
Plėtra vyks etapais, palaipsniui plečiant terminalų, vartų, kilimo ir tūpimo takų bei krovinių infrastruktūrą. Ilgainiui Al Maktoum oro uostas turėtų perimti pagrindinio Dubajaus aviacijos centro vaidmenį iš dabartinio Dubai International Airport.
Jei planai bus įgyvendinti, šis projektas gali tapti vienu ryškiausių pavyzdžių, kaip ateityje keisis didieji pasaulio oro uostai – daugiau automatizacijos, didesni keleivių srautai, išmanesnės technologijos ir vis didesnis dėmesys patogumui bei tvarumui.
