Vežėjų kantrybė trūko: dėl Baltarusijoje įstrigusių vilkikų rengiamas protestas Vilniaus centre
Lietuvos vežėjams susiduriant su įstrigusiais vilkikais Baltarusijoje, situacija darosi vis labiau įtempta, o nuostoliai jau artėja prie 100 mln. eurų. Transporto priemonės nukreiptos į specialias aikšteles, kur kasdien taikomas 120 eurų mokestis, o po keturių mėnesių jos gali būti konfiskuotos.
Nors oficialūs šalies duomenys rodo, kad Baltarusijoje įstrigę apie 280 sunkvežimių, skirtingos organizacijos pateikia nevienodus skaičius: „Linava“ kalba apie maždaug 4 tūkst. transporto priemonių, o Baltarusijos vežėjų asociacija mini 1,88 tūkst. vilkikų ir dar iki 3 tūkst. puspriekabių[1].
Augant nuostoliams ir nerandant sprendimų, vežėjai rengiasi protestui Vilniuje. Gruodžio 10 dieną planuojama taiki akcija Gedimino prospekte, dėl kurios pateikta paraiška sostinės savivaldybei. „Linavos“ vadovybė pabrėžia, kad šis protestas yra bandymas sutramdyti radikalesnes nuotaikas, nes dalis asociacijai nepriklausančių vežėjų buvo pasirengę blokuoti pagrindinius Lietuvos kelius ir Vilniaus gatves.
Asociacija teigia nepolitikuojanti – svarbiausias tikslas išlieka kuo greičiau susigrąžinti Baltarusijoje laikomas transporto priemones, nes kiekviena diena didina finansinį spaudimą vežėjams.
Iš Baltarusijos – naujas reikalavimas
Baltarusija trečiadienį paskelbė išplėtusi reikalavimą naudoti navigacines plombas – nuo šiol visi sunkvežimiai, įvažiuojantys iš Lietuvos, Latvijos ir Lenkijos, privalo judėti šalies teritorijoje tik su tokiais sekimo įrenginiais[2].
Tai taikoma ne tik krovinius vežantiems vilkikams, bet ir tuščioms ES registruotoms transporto priemonėms bei pavojingų krovinių tranzitui.
„Linava“ viceprezidentas Olegas Tarasovas teigia, kad ES vežėjai jau anksčiau naudojosi šiomis plombomis, tačiau dabar reikalavimas akivaizdžiai išplečiamas. Naująjį sprendimą paskelbė Baltarusijos Vyriausybė, o jį citavo agentūra „Interfax“.
Lietuva kreipėsi į Europos Komisiją pagalbos
Sekmadienį užsienio reikalų ministras Kęstutis Budrys ir susisiekimo ministras Juras Taminskas pasirašė laišką Europos Komisijai, prašydami bendro europinio atsako į Baltarusijos veiksmus[3].
Ministrai paragino Briuselį parengti ES masto veiksmų planą, kuris padėtų susigrąžinti Baltarusijoje sulaikytus Europos vežėjų vilkikus bei sustiprintų pasienio saugumą, ypač dėl kontrabandinių balionų ir kitų nepilotuojamų objektų, trikdančių Lietuvos oro erdvę.
Taip pat siekiama, kad ES pareikalautų besąlygiškai paleisti visą neteisėtai laikomą vežėjų turtą ir pradėtų naujų sankcijų procesą Minsko pareigūnams.
Ruginienė: dar įstrigę netoli 300 vežėjų
Tuo tarpu praėjusią savaitę premjerė Inga Ruginienė po Nacionalinio saugumo komisijos posėdžio pranešė, kad pagal naujausius tarnybų duomenis Baltarusijoje yra įstrigę maždaug 280 sunkvežimių – gerokai mažiau nei iki šiol skelbti daugiau nei tūkstančio vilkikų ir puspriekabių vertinimai[4].
Anot jos, ankstesni skaičiai išsipūtė dėl to, kad transporto priemones deklaruoja tiek Lietuvos, tiek Baltarusijos kapitalo įmonės, todėl dalis jų nebuvo tiksliai atskirta.
Vyriausybė prieš tai minėjo apie tūkstantį negalinčių grįžti vilkikų ir puspriekabių, o panašius skaičius pateikė ir Baltarusija. Tuo metu vežėjų asociacija „Linava“ anksčiau teigė, kad visoje Baltarusijoje gali būti iki 4,5 tūkst. lietuviškų sunkiasvorių.
Ministrė Pirmininkė šį skaičių atmeta kaip nerealų, pabrėždama, jog „apie 5 tūkstančius net nėra kalbos“, nes tokio masto transporto srautų fiziškai nebūtų. Šiuo metu, pasak Vyriausybės vadovės, duomenys nuolat tikslinami, todėl realus sulaikytų sunkvežimių skaičius dar tikslėja kiekvieną dieną.
