Po vienuolikos metų tylos gruodžio 30 dieną bus atnaujinamos MH370 lėktuvo paieškos
Malazijos transporto ministerija trečiadienį oficialiai patvirtino, kad nuo 2025 m. gruodžio 30 d. bus atnaujinta dingusio Malaysia Airlines reiso MH370 paieška. JAV jūrų robotikos įmonė „Ocean Infinity“ 55 dienas (su pertraukomis) naršys jūros dugną naujame 15 000 km² plote pietinėje Indijos vandenyno dalyje.
Tikslinės zonos parinktos remiantis naujausiais duomenimis ir didžiausia tikimybe rasti lėktuvo nuolaužas, tačiau tikslios koordinatės kol kas neviešinamos. Paieška vykdoma pagal „no-find, no-fee“ principą – 70 mln. JAV dolerių bus sumokėta tik tuo atveju, jei bus aptiktos patikimos Boeing 777 liekanos. Ankstesnis „Ocean Infinity“ bandymas šiemet balandį buvo nutrauktas dėl prastų oro sąlygų[1].
Kas įvyko 2014-ųjų kovo 8-osios naktį ir kodėl lėktuvas pradingo be pėdsakų?
Lėktuvas „Boeing 777-200ER“ (registracija 9M-MRO) pakilo iš Kvala Lumpūro tarptautinio oro uosto 00:41 val. vietos laiku ir turėjo nusileisti Pekine 6:30 val. ryto. Jau po 33 minučių po pakilimo, 1:19 val., kapitonas Zaharie Ahmad Shah pranešė „viskas gerai, labanakt“. Tai buvo paskutinis radijo ryšio signalas.
1:21 val. išjungtas transponderis, lėktuvas dingo iš civilinių radarų. Karinis radaras Malakos sąsiauryje 2:14 val. užfiksavo, kad jis pasuko į vakarus, vėliau – į pietvakarius ir skrido tol, kol dingo iš radarų virš pietinės Indijos vandenyno dalies. Palydoviniai duomenys rodo, kad lėktuvas dar apie 7 valandas skriejo pietų kryptimi, kol baigėsi degalai.
Lėktuve buvo 239 žmonės: 227 keleiviai (daugiausia Kinijos piliečiai) ir 12 malajiečių įgulos narių. Per vienuolika metų rasta tik apie 20 nuolaužų fragmentų Rytų Afrikos ir Indijos vandenyno salų pakrantėse, trys iš jų oficialiai patvirtinti kaip MH370 dalys.
Šeimos tebelaukia atsakymų, o Malaizija žada neatidėti paieškų
Danica Weeks, kurios vyras Paulas Weeksas (Naujosios Zelandijos pilietis, gyvenęs Australijoje) buvo tarp keleivių, sakė: „Esu nepaprastai dėkinga, kad Malaizijos vyriausybė įsipareigojo tęsti paieškas. Mes niekada nenustojome tikėtis atsakymų. Žinojimas, kad paieška tęsiasi, teikia paguodą. Tikiuosi, kad šis etapas pagaliau atneš aiškumą ir ramybę mums ir visoms šeimoms laukiančioms ir gedinčioms nuo 2014 m. kovo 8 dienos.“
Kinijos užsienio reikalų ministerijos atstovas Lin Jian taip pat padėkojo Malaizijai už pastangas. Transporto ministerija pabrėžė: „Šis žingsnis dar kartą patvirtina vyriausybės įsipareigojimą suteikti užbaigtumą tragedijos paliestoms šeimoms.“
Po kelių nesėkmingų daugianacionalinių paieškų (2014–2017 m. iššukuota 120 000 km²) ir privataus „Ocean Infinity“ bandymo 2018 m., tai yra pirmas kartas per septynerius metus, kai paieška vėl vykdoma tokiu mastu. Daugelis artimųjų teigia, kad atsakymai reikalingi ne tik dėl aiškumo, bet ir kad ateityje būtų išvengta panašių tragedijų.
Po vienuolikos metų viena didžiausių aviacijos mįslių gali pagaliau sulaukti atomazgos – arba bent jau naujų įrodymų, kurie padėtų suprasti, kas iš tiesų nutiko tą 2014-ųjų kovo naktį.
