Po paliaubų Hormuzo sąsiauryje kol kas nefiksuota nė vieno naftos tanklaivio
Po JAV ir Irano paskelbtų paliaubų viena svarbiausių pasaulio energetikos arterijų – Hormuzo sąsiauris kol kas be naftos transporto. Kaip skelbia „The New York Times“, remdamasi laivybos duomenų bendrove „Kpler“, nuo paliaubų pradžios kol kas nefiksuota nė vieno per sąsiaurį praplaukusio naftos tanklaivio.
Fiksuota tik labai ribota laivyba – per sąsiaurį praėjo vos keturi laivai, ir visi jie buvo skirti sausam kroviniui (ne naftai ar dujoms gabenti). Tai rodo, kad realus energetikos srautų atsigavimas kol kas nevyksta, nepaisant oficialiai paskelbto konflikto stabdymo.[1]
Hormūzo sąsiauris yra strategiškai kritinė vieta – per jį įprastai keliauja reikšminga dalis pasaulio naftos eksporto. Todėl net ir laikinas jo sustojimas turi tiesioginį poveikį globalioms rinkoms.
Rinkos sureagavo į paliaubas, tačiau realus naftos judėjimas dar neatsinaujino
Nepaisant to, kad tanklaiviai kol kas nejuda, finansų rinkos į paliaubas reagavo greitai. Kaip pažymi „The New York Times“, naftos kaina po susitarimo smuko, o akcijų rinkos kilo.
Vis dėlto ši reakcija labiau atspindi lūkesčius, o ne realią situaciją vietoje. Energetikos srautai nėra atnaujinti, o laivybos bendrovės ir draudikai vis dar vertina regioną kaip rizikingą.
Ekspertai pabrėžia, kad vien paliaubų paskelbimo nepakanka – būtina, kad tanklaiviai pradėtų reguliariai judėti. Tik tuomet galima kalbėti apie realų tiekimo atsigavimą ir stabilumą rinkose.
Kol kas situacija išlieka paradoksali: rinkos reaguoja tarsi krizė sloptų, tačiau fizinis naftos judėjimas tebėra sustojęs.
Neaiškumas regione gali lemti tolimesnius naftos kainų svyravimus
Papildomą įtampą kuria ir neaiškumas dėl to, kas faktiškai kontroliuoja Hormuzo sąsiaurį ir kokiomis sąlygomis laivyba bus atnaujinta. Skirtingi pareiškimai iš JAV ir Irano pusės rodo, kad susitarimo interpretacijos nesutampa.
Irano pusė anksčiau skelbė apie sąsiaurio uždarymą „priešams“, tuo metu JAV ragino jį nedelsiant atverti. Toks komunikacijos fonas didina riziką, kad paliaubos gali būti trapios, o bet koks incidentas vėl sustabdytų laivybą.
Energetikos sektoriaus analitikai pabrėžia, kad net ir atidarius sąsiaurį, prireiks laiko, kol laivyba grįš į įprastas apimtis. Įmonės nenori rizikuoti laivais regione, kuriame vis dar fiksuojami kariniai veiksmai ar jų grėsmė.
Tai reiškia, kad naftos kainos artimiausiu metu gali išlikti nepastovios – jos reaguos ne tik į faktus, bet ir į kiekvieną naują signalą iš regiono.
