Vos atnaujintame oro uoste – naujas išbandymas
Vos prieš metus atidarytas modernus Vilniaus oro uosto terminalas atsidūrė dėmesio centre – sekmadienio vakarą čia netikėtai įgriuvo lubos. Incidentas įvyko naujoje išvykimo salėje, netoli vartų, kur tuo metu judėjo keleiviai. Liudininkai pasakojo, kad griūvant konstrukcijai galėjo būti kliudytas žmogus, tačiau oro uosto atstovai tikina, jog šalia buvęs keleivis nenukentėjo. Nepaisant to, pats įvykis sukėlė klausimų dėl neseniai pastatyto objekto saugumo ir kokybės.
Primename, kad naujasis keleivių išvykimo terminalas buvo atidarytas 2025 metų vasario 4 dieną, o jo statybos kainavo daugiau nei 70 mln. eurų. Tai vienas reikšmingiausių pastarųjų metų infrastruktūros projektų Lietuvoje, pristatytas kaip modernus ir patogus keleiviams[1].
Pirmajame aukšte įrengtos registracijos erdvės su savitarnos zonomis, leidžiančiomis savarankiškai priduoti bagažą, taip pat veikia kavinės, komercinės erdvės ir oro bendrovių biurai. Antrajame aukšte – saugumo patikros zona ir išvykimo vartai Šengeno šalių keleiviams.
Terminalas turi ir dvi teleskopines galerijas, per kurias dalis keleivių gali tiesiogiai patekti į lėktuvus, o pats pastatas sujungtas su senuoju terminalu, sudarant vientisą keleivių judėjimo sistemą. Vis dėlto po šio incidento kyla pagrįstų abejonių, ar modernumas buvo lydimas pakankamo konstrukcinio patikimumo.
Kol kas oficialios įvykio priežastys nepateiktos, tačiau akivaizdu, kad situacija gali paskatinti papildomus patikrinimus ir platesnes diskusijas apie statybų kokybę viename svarbiausių šalies transporto mazgų.
Sostinės oro uostas baigė rekonstrukcijos darbus
Dar 2024-ųjų rugsėjį Vilniaus oro uostas paskelbė baigiantis vieną svarbiausių savo infrastruktūros projektų – naujojo išvykimo terminalo statybas. Nors darbai buvo užbaigti anksčiau nei planuota, terminalas iškart neatvertas – pradėtas įrenginių diegimo ir sistemų testavimo etapas. Tik patikrinus visas technologijas realiomis sąlygomis, terminalas keleiviams duris turėjo atverti 2025 metų vasario 4 dieną[2].
Daugiau nei pusantrų metų trukusį projektą įgyvendino „Eikos statyba“. Statybų vertė siekė apie 50 mln. eurų, o su įranga – apie 70 mln. eurų. Naujasis terminalas ženkliai padidins oro uosto pajėgumus – keleivių pralaidumas augs nuo 1 200 iki 2 400 per valandą. Jame įrengti 34 registracijos stalai, savitarnos bagažo pridavimo sistema, o saugumo patikroje bus naudojama moderni tomografijos technologija, leidžianti greičiau tikrinti bagažą neišimant elektronikos.
Tuo pačiu jau pernai metų vasarą buvo pranešta ir apie senųjų Vilniaus oro uosto išvykimo erdvių pertvarką, kuri dabar jau įgauna pagreitį – nuo keleivių atitvertose zonose pradėti rekonstrukcijos darbai. Maždaug 15 mln. eurų vertės projektas apima daugiau nei 10 tūkst. kv. metrų plotą ir turėtų būti baigtas iki 2026 metų pabaigos, iš esmės atnaujinant visą infrastruktūrą nuo inžinerinių sistemų iki stogo[3].
Dėl galimos oro balionų grėsmės vėl buvo sutrikdytas oro uosto darbas
Sekmadienį Vilniaus oro uostas taip pat pranešė, kad naktį iš šeštadienio į sekmadienį buvo laikinai sustabdęs veiklą dėl saugumo situacijos – virš oro uosto įvesti oro erdvės ribojimai, siejant juos su Baltarusijos vykdoma hibridine ataka[4].
Kaip nurodoma, apie 00:33 val. rizikingose teritorijose užfiksuoti navigaciniai signalai, būdingi balionams, todėl buvo imtasi prevencinių veiksmų civilinės aviacijos saugumui užtikrinti.
Ribojimai galiojo kiek daugiau nei valandą – veikla atnaujinta 01:46 val., tačiau keleiviams perspėjama, kad dėl sutrikusios orlaivių ir įgulų rotacijos pavienių skrydžių vėlavimai galimi ir artimiausiomis dienomis.
„Pavienių skrydžių vėlavimų gali būti ir kovo 22-23 d. dėl sutrikusios įgulų ir orlaivių rotacijos.“ – feisbuko paskyroje skelbė Vilniaus oro uostas.
