Italijos karinis laivas prie Pantelerijos sustabdė su Rusijos „šešėliniu laivynu“ siejamą tanklaivį
Italijos vadovaujamos Europos Sąjungos karinės jūrų pajėgos 2026 metų rugpjūčio 2 dieną Viduržemio jūroje patikrino tanklaivį „Toa Payoh“. Operacija surengta tarptautiniuose vandenyse į vakarus nuo Italijai priklausančios Pantelerijos salos, esančios tarp Sicilijos ir Tuniso.
Tanklaivį sustabdė ES operacijos EUNAVFOR MED IRINI flagmanas – Italijos karinių jūrų pajėgų laivas „Thaon di Revel“. Patikros tikslas buvo nustatyti laivo nacionalinę priklausomybę ir įsitikinti, ar jis turi teisę plaukioti su deklaruojama Kamerūno vėliava.
Italijos gynybos ministerija „Toa Payoh“ įvardijo kaip Europos Sąjungos sankcionuotą Rusijos „šešėlinio laivyno“ tanklaivį. Toks apibūdinimas reiškia laivo ryšį su sankcijas apeinančia Rusijos naftos prekyba, tačiau pats tanklaivis nėra registruotas su Rusijos vėliava.
Tanklaivio kapitonui nebendradarbiaujant kariškiai į denį nusileido iš sraigtasparnio
Italijos gynybos ministerijos duomenimis, „Toa Payoh“ kapitonas iš pradžių nesuteikė patikrai reikalingo bendradarbiavimo. Pareigūnai nedetalizavo, kokių konkrečių dokumentų arba veiksmų buvo prašoma prieš priimant sprendimą įlaipinti kariškių grupę.
Italijos kariškiai tanklaivį pasiekė sraigtasparniu, pakilusiu nuo „Thaon di Revel“. Viešai paskelbtose nuotraukose matyti virš tanklaivio skrendantis karinis sraigtasparnis ir šalia plaukiantis Italijos karo laivas.
Visa operacija truko maždaug dvi valandas. Italijos gynybos ministerija pranešė, kad patikra baigta įprastai, incidentų nekilo, o visi veiksmai atlikti saugiai.
Iš Benino į Stambulą plaukęs „Toa Payoh“ tik prieš savaitę pakeitė registraciją
„Toa Payoh“ liepos 16 dieną išplaukė iš Kotonu uosto Benine ir plaukė Stambulo link. Viešame Italijos gynybos ministerijos pranešime nenurodyta, kokį krovinį tanklaivis gabeno per šią kelionę.
„Reuters“ šaltinio duomenimis, likus maždaug savaitei iki patikros laivas pakeitė registraciją ir pradėjo deklaruoti Kamerūno vėliavą. Būtent šios registracijos teisėtumas ir laive buvusių dokumentų galiojimas tapo pagrindiniu patikros objektu.
Laivo vėliava nustato jo nacionalinę priklausomybę ir valstybę, atsakingą už laivo priežiūrą. Netikra, negaliojanti arba apgaulingai naudojama vėliava gali suteikti kitoms valstybėms pagrindą tikrinti laivą tarptautiniuose vandenyse.
Europos Sąjunga „Toa Payoh“ sankcionavo dėl rusiškos naftos gabenimo ir rizikingos laivybos
Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje „Toa Payoh“ įrašytas IMO numeriu 9298492. Sankcijų įrašas šiam laivui pradėtas taikyti 2026 metų balandžio 24 dieną.
ES nurodė, kad tanklaivis gabeno iš Rusijos kilusią arba iš jos eksportuotą žalią naftą, naftos produktus ar kitas į sankcijų dokumentus įtrauktas mineralines žaliavas. Laivas taip pat siejamas su neteisėta ir didelės rizikos laivybos praktika.
Šis įrašas apibūdina priežastis, dėl kurių laivas pateko į sankcijų sąrašą. Jis savaime nepatvirtina, kad rugpjūčio 2 dieną tanklaivio talpyklose buvo rusiškos naftos, nes Italijos institucijos dabartinio krovinio sudėties nepaskelbė.
Patikroje dalyvavo Italijos, Graikijos ir Lenkijos karinės pajėgos
„Thaon di Revel“ įgulai paramą teikė Graikijos karinis laivas ir Lenkijos jūrų patruliavimo orlaivis. Šios pajėgos veikė kaip Europos Sąjungos operacijos EUNAVFOR MED IRINI dalis.
Operacija IRINI pradėta 2020 metais, jos pagrindinė užduotis buvo padėti įgyvendinti Jungtinių Tautų ginklų embargą Libijai. Vėliau jos vykdomas stebėjimas ir patikrų mastas išplėstas, įtraukiant įtartinų laivų vėliavos bei registracijos tikrinimą.
Italijos gynybos ministras Guido Crosetto pareiškė, kad operacija parodė šalies indėlį į Viduržemio jūros saugumą ir Europos Sąjungos veiksmus. G. Crosetto taip pat pabrėžė operacijoje dalyvavusių karių profesionalumą ir ryžtą.
„Toa Payoh“ nebuvo konfiskuotas, tačiau surinkti dokumentai dar tikrinami
„Reuters“ duomenimis, operacijos IRINI pajėgos per tokio pobūdžio patikrą neturėjo įgaliojimų konfiskuoti laivo. Dėl šios priežasties „Toa Payoh“ po rugpjūčio 2 dienos patikros nebuvo sulaikytas.
Laive surinkti dokumentai buvo perduoti tolesniam vertinimui. Jeigu būtų nustatyta teisinių pažeidimų, šia medžiaga vėliau galėtų pasinaudoti atitinkamos nacionalinės institucijos, turinčios teisę pradėti tyrimą arba siekti laivo arešto.
Italijos gynybos ministerija po operacijos nepaskelbė galutinės išvados dėl Kamerūno vėliavos teisėtumo. Taip pat nebuvo pranešta apie kaltinimus kapitonui, laivo savininkui ar operatoriui.
Antroji patikra per dvi savaites rodo aktyvesnę ES kovą su „šešėliniu laivynu“
„Toa Payoh“ tapo antruoju su Rusijos „šešėliniu laivynu“ siejamu tanklaiviu, kurį IRINI pajėgos patikrino per mažiau nei dvi savaites. Liepos 20 dieną jos įlipo į tanklaivį „MV South Star“, taip pat įtartą galimu neteisėtu vėliavos naudojimu.
Tarptautinė jūrų organizacija prie „šešėlinio laivyno“ požymių priskiria mėginimus nuslėpti tikrąją laivo tapatybę, vengimą atlikti komercines patikras ir sąmoningą automatinės identifikavimo sistemos išjungimą be pagrįstos saugumo priežasties. Riziką taip pat kelia neaiški nuosavybės struktūra ir nepakankamas draudimas.
ES sankcijų sąraše „Toa Payoh“ priskirtas laivams, kurie gabena su Rusija susijusius naftos produktus ir taiko didelės rizikos laivybos praktiką. Rugpjūčio 2 dienos patikra pirmiausia buvo skirta tanklaivio registracijai patvirtinti, o galutiniai jos rezultatai kol kas nepaskelbti.
Šaltiniai
Euronews. (2026). Italian Navy boards tanker from Russian shadow fleet
https://www.euronews.com/my-europe/2026/08/02/italian-navy-boards-tanker-from-russian-shadow-fleet
Italijos gynybos ministerija. (2026). Operazione IRINI: nave Thaon di Revel abborda petroliera appartenente alla “flotta ombra” russa
https://www.difesa.it/primopiano/operazione-irini-nave-thaon-di-revel-abborda-petroliera-sanzionata-dallue-e-appartenente-alla-flotta-ombra-russa-per-verificarne-la-bandiera/108191.html
Reuters. (2026). Italian-led EU force boards sanctioned tanker from Russia’s “shadow fleet” in Mediterranean
https://www.reuters.com/world/europe/italian-led-eu-force-boards-sanctioned-tanker-russias-shadow-fleet-mediterranean-2026-08-02/
DAO narių vertinimas
Straipsnio publikavimą patvirtino 5 iš 5 priskirtų DAO narių
Straipsnis aiškiai ir suprantamai pateikia informaciją apie Italijos kariškių operaciją Viduržemio jūroje, susijusią su įtartinu tanklaiviu. Jame aprašomos svarbios detalės, kurios gali būti įdomios ir aktualios lietuvių skaitytojams.
Straipsnis pateikia tikslią informaciją apie Italijos kariškių operaciją ir tanklaivio statusą, remiasi oficialiais šaltiniais, todėl atitinka žurnalistikos etikos standartus.
Straipsnis yra aktualus ir savalaikis, kadangi jis apima Europos Sąjungos veiksmus prieš Rusijos naftos prekybą, kas yra svarbi tema Lietuvoje ir visoje Europoje šiuo metu. Be to, informacija apie tarptautinę laivybą ir sankcijas yra reikšminga tiek politiniu, tiek ekonominiu aspektu.
Straipsnis pateikia svarbią informaciją apie tarptautinę laivybą ir sankcijas, susijusias su Rusijos naftos prekyba, kas yra aktualu tiek Europos Sąjungai, tiek pasaulio saugumui. Informacija yra konstruktyvi ir prisideda prie visuomenės supratimo apie tarptautinius teisės aktus ir jų vykdymą.
Straipsnis pateikia faktinę informaciją apie Italijos kariškių operaciją, susijusią su tanklaiviu, ir neskatina nepagrįsto nerimo. Jame nėra emocinės manipuliacijos, o tonas yra informatyvus ir objektyvus.
