Nuo 2027 m. pradžios kelių rinkliava bus skaičiuojama pagal nuvažiuotą atstumą
„Via Lietuva“ pristato naują elektroninę kelių rinkliavos sistemą „Via Toll“, kuri nuo 2027 m. sausio 1 d. pakeis dabar taikomą vinječių modelį. Naujoji tvarka leis taikyti apmokestinimą pagal faktiškai nuvažiuotą atstumą ir administruoti kelių rinkliavą skaitmeniniu būdu.
„Įgyvendindami elektroninės kelių rinkliavos sistemos diegimo darbus vykdome viešąsias konsultacijas su paslaugų teikėjais, įrangos gamintojais, organizuojame viešųjų pirkimų procedūras“, – sako „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas. Pasak jo, sistemai suteiktas pavadinimas „Via Toll“ yra lengvai įsimenamas ir perprantamas, o visa platforma bus paremta paprastumo ir draugiškumo vartotojui principais.
Via Toll“ apims visus sistemos naudotojams skirtus sprendimus
Pavadinimas „Via Toll“ apims visus sistemos naudotojams skirtus sprendimus, įskaitant savitarnos portalą ir mobiliąją programėlę. Sistema bus taikoma M2, M3, N1, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėms, o M1 kategorijos lengviesiems automobiliams kelių naudotojo mokestis ir toliau nebus taikomas. Pavadinimo įregistravimo paraiška pateikta Lietuvos Respublikos valstybiniam patentų biurui.
Krovininių ir keleivinių transporto priemonių valdytojai ir vairuotojai galės rinktis, kaip jiems patogiausia naudotis sistema. „Via Toll“ veiks per mobiliąją programėlę, savitarnos portalą arba Europos elektroninės rinkliavos paslaugos teikėjų siūlomus automatizuotus sprendimus. Sistemoje bus galima registruotis, pridėti ar pašalinti transporto priemones, peržiūrėti maršrutus realiu laiku ir istorinius duomenis, taip pat rasti mokėjimų istoriją ir dokumentus.
„Via Toll“ vartotojai galės naudoti ir specialią transporto priemonėse montuojamą įrangą, vadinamą OBU, skirtą automatizuotam rinkliavos apskaičiavimui ir atsiskaitymui. Tarptautiniai vežėjai galės naudotis bendros europinės elektroninės kelių rinkliavos paslaugos, trumpai EETS, privalumais, todėl turint sutartis su šios platformos tiekėjais papildomų registracijos veiksmų važiuojant mokamais keliais Lietuvoje nereikės.
Nuvažiuotas atstumas bus apskaitomas naudojant mobiliosios programėlės arba OBU įrenginių duomenis
Skirtingai nei kai kuriose Europos šalyse, Lietuvoje diegiama sistema veiks be fizinių kontrolės vartų ar užtvarų. Nuvažiuotas atstumas bus apskaitomas naudojant mobiliosios programėlės arba OBU įrenginių duomenis, todėl vairuotojui papildomai sustoti ar registruoti kelionės nereikės. Savitarnos portale bus galima įsigyti ir vienkartinius kelionės bilietus, skirtus iš anksto susimokėti už planuojamą maršrutą mokamais keliais.
Sistemos kontrolę vykdys stebėjimo kameros. Lietuvos keliuose jau veikia 268 tokios e-tolling kontrolės kameros, o iki 2027 m. planuojama įrengti dar apie 230 naujų kamerų. Šios kameros identifikuos mokamais kelių ruožais judančias transporto priemones, informaciją perduos į sistemą ir tikrins, ar sumokėta kelių rinkliava. Užfiksavus, kad mokamu keliu važiuoja transporto priemonė be sumokėtos rinkliavos, sistema gaus informaciją apie pažeidimą.
Duomenys bus tvarkomi laikantis saugumo standartų ir duomenų apsaugos reikalavimų
„Via Toll“ sistemoje bus kaupiami ir apdorojami tik tie duomenys, kurie būtini rinkliavai apskaičiuoti. Duomenys bus tvarkomi laikantis saugumo standartų ir duomenų apsaugos reikalavimų, o jų saugojimui Lietuvoje bus naudojama „Telecentro“ Valstybės duomenų centro infrastruktūra. Projektas įgyvendinamas kartu su Austrijos bendrove „Kapsch TrafficCom“, kurios elektroninės kelių rinkliavos sprendimai jau veikia daugelyje Europos šalių.
„Via Lietuva“ nurodo, kad „Via Toll“ pakeis dabar Lietuvoje veikiančią vinječių sistemą ir leis apmokestinti kelių naudotojus pagal faktiškai nuvažiuotą atstumą. Bendrovės teigimu, toks modelis prisidės prie sąžiningesnio kelių apmokestinimo ir Valstybinio kelių fondo formavimo.
Daugiau informacijos:
„Via Lietuva“
Vytenis Radžiūnas
Komunikacijos skyrius
Tel. +370 (622) 98 959
[email protected]
Dažniausiai užduodami klausimai
Kas yra Via Toll?
Via Toll yra nauja elektroninė kelių rinkliavos sistema, kuri nuo 2027 m. pakeis vinječių modelį ir leis apmokestinti pagal nuvažiuotą atstumą.
Kada pradės veikti Via Toll sistema?
Via Toll sistema pradės veikti 2027 m. sausio 1 d.
Kokios transporto priemonės bus apmokestinamos pagal Via Toll?
Sistema bus taikoma M2, M3, N1, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėms, o M1 kategorijos lengviesiems automobiliams mokestis nebus taikomas.
Kaip bus kontroliuojama kelių rinkliava?
Kelių rinkliava bus kontroliuojama naudojant stebėjimo kameras, kurios identifikuos transporto priemones ir tikrins, ar sumokėta rinkliava.
Kokie duomenys bus kaupiami Via Toll sistemoje?
Via Toll sistemoje bus kaupiami tik tie duomenys, kurie būtini rinkliavai apskaičiuoti, laikantis duomenų apsaugos reikalavimų.
DAO narių vertinimas
Straipsnio publikavimą patvirtino 5 iš 5 priskirtų DAO narių
Straipsnis aiškiai ir suprantamai pristato naują kelių rinkliavos sistemą „Via Toll“, jos privalumus ir veikimo principus, todėl yra vertas skaityti lietuvių skaitytojui.
Straipsnis pateikia tikslią informaciją apie naują kelių rinkliavos sistemą, jos veikimo principus ir planus, be to, remiasi oficialiais šaltiniais, todėl atitinka žurnalistikos etikos standartus.
Straipsnis yra aktualus, nes apima svarbius pokyčius kelių rinkliavos sistemoje, kurie įsigalios 2027 m. ir turės įtakos transporto sektoriui Lietuvoje. Informacija apie naują sistemą ir jos privalumus yra reikšminga tiek transporto priemonių valdytojams, tiek plačiajai visuomenei.
Straipsnis teikia svarbią informaciją apie naują kelių rinkliavos sistemą Lietuvoje, kuri turės įtakos transporto priemonių valdytojams ir vairuotojams. Informacija yra konstruktyvi ir naudinga visuomenei, nes paaiškina, kaip sistema veiks ir kokie bus jos privalumai.
Straipsnis pateikia objektyvią informaciją apie naują kelių rinkliavos sistemą, neskatindamas nerimo ar emocinės manipuliacijos. Jame aiškiai išdėstyti faktai ir detalės apie sistemą, kas yra naudinga skaitytojams.
