Magistraliniame kelyje A11 Šiauliai–Palanga bus atnaujintas beveik 7,3 km ruožas
Magistraliniame kelyje A11 Šiauliai–Palanga netrukus prasidės dar vieno nusidėvėjusio ruožo atnaujinimas. „Via Lietuva“ pradeda paprastojo remonto darbus beveik 7,3 km ilgio atkarpoje Telšių rajone.
Įgyvendinus projektą bus atnaujinta kelio danga, modernizuotos autobusų stotelės, pagerinta vandens nuvedimo sistema ir eismo saugos infrastruktūra. Projektą įgyvendins viešąjį pirkimą laimėjusi AB „Eurovia Lietuva“.
Sutarties vertė siekia kiek daugiau nei 6 mln. eurų su PVM. Darbus planuojama baigti iki 2027 metų vasaros.
„Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas sako, kad šiemet didžiausias dėmesys skiriamas automagistralėms ir magistraliniams keliams, kuriais kasdien važiuoja didžiausi transporto srautai. Pasak M. Gedaminsko, A11 yra vienas pagrindinių kelių į Lietuvos pajūrį, todėl jo būklė svarbi regionų gyventojams, poilsiautojams ir verslui.
Remontuojamas A11 ruožas eina per Kiršių ir Eigirdžių vietoves Telšių rajone
Remontuojamas kelio ruožas eina per Kiršių ir Eigirdžių vietoves Telšių rajono savivaldybėje. Esama kelio danga šiame ruože yra stipriai nusidėvėjusi, joje nustatyta išilginių ir skersinių plyšių, provėžų bei tinklinių įtrūkimų.
Remonto metu bus atnaujinti dangos sluoksniai, sutvarkytos vietinės deformacijos ir pagerintos kelio eksploatacinės savybės. Taip pat bus atnaujinta eismo saugos infrastruktūra.
Numatyta perstatyti ir atnaujinti esamas saugumo saleles, o 55,643 ir 57,263 kilometruose įrengti naujas iškiliąsias saugumo saleles. Pagal poreikį bus įrengti nauji arba perstatyti esami kelio ženklai, atnaujinti signaliniai stulpeliai ir pakoreguoti apsauginiai atitvarai.
A11 ruože bus atnaujintos autobusų stotelės ir vandens nuvedimo sistema
Remonto metu iš pagrindų bus atnaujintos autobusų sustojimų aikštelės ir peronai. Kelio 61,40 kilometre esantis mūrinis autobusų paviljonas bus nugriautas.
Penkiose stotelėse bus įrengti nauji lengvos konstrukcijos paviljonai su suoliukais, šiukšliadėžėmis ir kita keleiviams reikalinga infrastruktūra. Taip pat bus gerinama paviršinio vandens nuvedimo sistema.
Numatyta įrengti lietaus surinkimo šulinėlius, valyti esamas pralaidas ir atkurti griovius. „Via Lietuva“ nurodo, kad šie sprendimai skirti efektyviau apsaugoti kelio konstrukciją nuo drėgmės poveikio.
Vykdant remonto darbus eismas bus reguliuojamas šviesoforais ir organizuojamas viena kelio juosta. Vairuotojų prašoma laikytis laikinų eismo organizavimo sprendimų, stebėti kelio ženklus ir būti atidiems darbų zonose.
Darbai jau vyksta ir kitame A11 kelio ruože Kretingos rajone
Darbai jau vyksta ir dar viename magistralinio kelio A11 Šiauliai–Palanga ruože. Kretingos rajone tvarkoma kelio atkarpa nuo 136,905 iki 141,941 kilometro.
Šiame ruože tvarkoma važiuojamoji dalis, kelkraščiai ir nuovažos. Taip pat bus remontuojama sankryža prie Kretingos, netoli Kretingsodžio, 136,90–137,51 kilometro ruože.
Sankryžoje numatyta įrengti šviesoforais reguliuojamą eismą. Šie darbai yra dalis visoje Lietuvoje vykdomos magistralinių kelių atnaujinimo programos.
„Via Lietuva“ planuoja toliau nuosekliai atnaujinti magistralinį kelią A11 Šiauliai–Palanga. Numatyta kapitaliai suremontuoti ruožus nuo 115,688 iki 118,87 kilometro ir nuo 121,000 iki 132,97 kilometro, taip pat rekonstruoti ruožus per Karteną ir Kretingą.
Anykščių rajone pradedama tilto per Anykštą rekonstrukcija
„Via Lietuva“ pradeda rajoninio kelio Nr. 1207 Anykščiai–Burbiškis–Rubikiai 3,638 kilometre esančio tilto per Anykštą rekonstrukciją. Daugiau nei 60 metų eksploatuotas statinys yra prastos techninės būklės, todėl bus iš esmės atnaujintas.
Rekonstrukcijos darbus atliks UAB „Viadukas“. Juos planuojama baigti iki 2027 m. rugpjūčio, o sutarties vertė siekia beveik 1,8 mln. eurų su PVM.
1961 metais pastatyto tilto techninė būklė nebeatitinka šiuolaikinių techninių ir eismo saugos reikalavimų. Nors vidutinis metinis paros eismo intensyvumas šiame kelio ruože nėra didelis ir siekia 1,2 tūkst. transporto priemonių, statinio apžiūros metu nustatyta daug reikšmingų defektų.
Asfalto danga yra nelygi ir vietomis ištrupėjusi, turėklai pažeisti korozijos, neveikia lietaus vandens nuvedimo sistema. Taip pat nustatyta, kad nesandari hidroizoliacija spartina tilto irimą.
Po rekonstrukcijos ant tilto bus įrengtas pėsčiųjų ir dviračių takas
Susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad bus rekonstruojamas daugiau nei prieš 60 metų pastatytas tiltas per Anykštą. Pasak J. Taminsko, šiemet planuojama sutvarkyti 25 tiltus ir viadukus, o iki 2028 metų pabaigos – 105 avarinės būklės tiltus visoje Lietuvoje.
„Via Lietuva“ Infrastruktūros grupės vadovas Justas Norbutas teigia, kad nors transporto srautai šiuo tiltu nėra intensyvūs, jo reikšmė vietos gyventojams yra didesnė nei rodo statistika. Pasak J. Norbuto, tiltas užtikrina kasdienį susisiekimą, o jo nebuvimo atveju gyventojams tektų rinktis ilgesnius kelionės maršrutus.
Tilto rekonstrukcijos metu bus įrengti nauji poliniai pamatai ir krantinių atramos, pastatyta nauja gelžbetoninė rėminė tilto konstrukcija. Taip pat bus įrengta hidroizoliacija, lietaus vandens surinkimo ir nuvedimo sistema, paklota nauja asfalto danga, sumontuoti nauji metaliniai apsauginiai atitvarai bei turėklai.
Po rekonstrukcijos ant tilto bus įrengta 7 metrų pločio važiuojamoji dalis ir 2,5 metro pločio pėsčiųjų bei dviračių takas. Automobilių eismas nuo pėsčiųjų ir dviratininkų bus atskirtas apsauginiais atitvarais.
Rekonstrukcijos metu eismą planuojama nukreipti laikinuoju tiltu
Siekiant užtikrinti nenutrūkstamą susisiekimą rekonstrukcijos metu, transporto eismą planuojama nukreipti laikinuoju tiltu. Jis bus įrengtas šalia esamo statinio.
„Via Lietuva“ nurodo, kad toks sprendimas leis išvengti ilgesnių apylankų. Taip pat bus užtikrintas patogesnis susisiekimas vietos gyventojams ir sudarytos saugesnės sąlygos statybos darbams bei eismo dalyviams.
„Via Lietuva“ yra valstybės valdoma įmonė, atsakinga už Lietuvos kelių modernizavimą, priežiūrą ir eksploatavimą. Bendrovė rūpinasi daugiau nei 21 tūkst. km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1 500 tiltų, viadukų ir tunelių bei daugiau nei 2 000 km pėsčiųjų ir dviračių takų.
Daugiau informacijos
AB „Via Lietuva“
Komunikacijos skyrius
El. p. [email protected]
DAO narių vertinimas
Straipsnio publikavimą patvirtino 4 iš 5 priskirtų DAO narių
Straipsnis yra aiškus ir informatyvus, pateikiantis svarbią informaciją apie A11 kelio atnaujinimo darbus Telšių rajone, kas yra aktualu tiek vietos gyventojams, tiek keliautojams.
Straipsnis pateikia tikslią ir išsamią informaciją apie kelio A11 atnaujinimo darbus, jų apimtį ir planuojamus sprendimus, todėl atitinka žurnalistikos etikos standartus.
Straipsnis yra aktualus ir savalaikis, nes apima svarbius infrastruktūros atnaujinimo darbus, kurie tiesiogiai veikia regiono gyventojus ir keliaujančius į pajūrį. Informacija apie kelio A11 būklę ir planuojamus remonto darbus yra svarbi tiek vietos bendruomenei, tiek verslui.
Straipsnis teikia svarbią informaciją apie A11 kelio atnaujinimą, kuris yra reikšmingas tiek regiono gyventojams, tiek poilsiautojams. Informacija apie remonto darbus, jų apimtį ir planuojamus patobulinimus yra naudinga visuomenei.
Techninė klaida — balsas neįskaičiuotas.
