Už trumpą „formalumą“ – beveik 100 eurų?
Vilniuje gyvenantis Tomas netveria pykčiu po to, kai šiam prireikė atlikti vairuotojams privalomą sveikatos patikrą. Rodos, paprasta procedūra, vos 20 minučių gydytojo kabinete, ir še – kaip minimum 66 eurai už atliktą procedūrą. „Nesuprantu, kodėl turiu tiek mokėti už tai, kas, regis, turėtų būti paprasta ir greita patikra“, – sako Tomas.
Sveikatos patikra vairuotojams Lietuvoje yra privaloma tiek gaunant naują vairuotojo pažymėjimą, tiek keičiant ar pratęsiant esamą, taip pat atgaunant teises po jų praradimo. Procedūra skirta užtikrinti, kad eisme dalyvautų tik tie vairuotojai, kurių fizinė ir psichinė būklė leidžia saugiai vairuoti. Nors patikra trunka vos pusvalandį, dažnai pridedamos papildomos procedūros – regėjimo, klausos ar širdies patikrinimai, kartais ir kraujo tyrimai, priklausomai nuo asmens sveikatos istorijos[1].
Registracija vyksta internetu, o gydytojo kabinete pacientui tereikia pateikti asmens tapatybės dokumentą ir, jei yra, vairuotojo pažymėjimą. Po vizito elektroninė pažyma pasiekiama e. sveikatos sistemoje, tad fizinė kopija nebūtina. „Vis dėlto procesas ne visada toks sklandus, kaip tikėjausi. Klinikos dažnai nustato skirtingas kainas, o kai kur gali prireikti papildomų pažymų iš specialistų“, – pasakoja Tomas.
Sveikatos patikra: jaunesniems rečiau, vyresnio amžiaus vairuotojams – dažniau
Pasikeitus tvarkai, kai kurios kategorijos vairuotojų dabar patikrą atlieka rečiau – pavyzdžiui, jaunesni nei 55 metų profesiniai vairuotojai sveikatą tikrina kas 5 metus, o mėgėjai A ir B kategorijos – iki 65 metų kartą per 10 metų.
Vyresniems patikros dažnis trumpesnis, siekiant užtikrinti, kad su amžiumi didėjanti rizika nesukeltų pavojų kelyje. Nors tvarka palengvina biurokratinę naštą, vairuotojai vis tiek privalo būti atidūs terminams ir užsiregistruoti laiku.
Ekspertai pabrėžia, kad medicininė patikra nėra tik formalumas. Ji leidžia anksti nustatyti sveikatos problemas, kurios galėtų pakenkti vairavimo gebėjimams. „Ši procedūra gali atrodyti varginanti ir brangi, tačiau ji tiesiogiai prisideda prie eismo saugumo“, – teigia gydytoja, atliekanti tokias patikras.
Nepaisant visų patogumų – galimybės registruotis internetu, elektroninės pažymos – daugelis vairuotojų, kaip Tomas, laikosi skeptiškai. Procedūros kaina, laiko sąnaudos ir reikalavimas pateikti papildomas pažymas sukelia pyktį ir nepasitenkinimą. Vis dėlto reguliari sveikatos patikra išlieka vienu svarbiausių žingsnių siekiant, kad kelyje būtų saugu visiems.
Kokios kainos vyrauja už vairuotojo sveikatos patikrinimą?
Ne paslaptis, kad už sveikatos patikrinimą gali tekti mokėti priklausomai nuo klinikos „prestižo“. Štai sostinės klinikose „Neozon“ vairuotojų mėgėjų sveikatos patikrinimas kainuoja 28 eurus, „Navimedoje“ ir „Antėjoje“ – po 30 eurų, o vairuotojų profesionalų – 40 eurų. Tiek pastariesiems teks atseikėti ir norint pasitikrinti sveikatą Vingio klinikoje ir klinikose „Unomeda“[2].
Dar brangesnė sveikatos patikra – sostinės šeimos medicinos centre „Hila“ – čia A ir B kategorijoms ji atsieis 35 eurus.
Norintiems pažymą gauti skubos tvarka – per 24 valandas – toks malonumas šeimos klinikose „Meliva“ kainuos net 66 eurus.
Dar brangiau – Vilniaus klinikoje „Affidea“ – čia tiek 1, tiek 2 grupės vairuotojams sveikatos patikra atsieina 85 eurus.
Panašios kainos vyrauja ir Kaune – štai klinikose „Signata“ ši paslauga taip pat kainuoja 25-30 eurų, priklausomai nuo to, ar asmuo yra prisirašęs prie įstaigos.
Nuo pernai metų – svarbūs pokyčiai
Tuo tarpu nuo pernai metų pabaigos kai kuriems vairuotojams įsigaliojo sveikatos patikros pasikeitimai. Profesiniai vairuotojai iki 55 metų patikrą atliks kas 5 metus, vyresni – kas 2 metus. Panaši tvarka taikoma traktorių, savaeigių mašinų ir B kategorijos vairuotojams, dirbantiems profesiniais tikslais. Pokyčiai įgyvendinti pagal Europos Sąjungos Teisingumo Teismo sprendimą, kad patikros periodiškumas sutaptų su vairuotojo pažymėjimo galiojimu[3].
Medicininės pažymos galiojimo trukmė taip pat patikslinta. 1 grupės vairuotojams iki 65 metų pažyma galioja ne ilgiau nei iki 70 metų, o 65–80 metų – ne ilgiau nei iki 82 metų. Specialistų dalyvavimas privalomas tik prireikus, o asmenys su tam tikrais negalios sutrikimais gali gauti leidimą vairuoti individualiai, įvertinus ligos pobūdį ir adaptacines priemones, pavyzdžiui, protezus.
Darbdavys gali pasirinkti popierinę arba elektroninę pažymos formą. Elektroninė sistema leidžia matyti rezultatus visose gydymo įstaigose ir gauti išvadą skaitmeniniu būdu. Naujoji tvarka siekia suderinti eismo saugumą su sveikatos priežiūros efektyvumu, suteikti gydytojams lankstumo, o vairuotojams – aiškesnes taisykles ir galimybę vairuoti net turint negalią.
