Lietuvos gatvėse – vardinių numerių bumas – gyventojai moka tūkstančius
Kuo toliau, tuo rodos sunkiau ką nors gatvėse nustebinti – naujutėlaičiai automobiliai žvilgsnio nebeprikausto, mat akis jau pripratusi prie tokio vaizdo. O štai išradingesni vairuotojai, net ir vairuodami senus automobilius, randa būdų, kaip laimėti praeivių dėmesį rinkdamiesi vardinius numerius. Ir ne bet kokius, o tokius, kurie kartais, iš pirmo žvilgsnio, neturi nei prasmės, nei esmės, o kainuoja ne vieną tūkstantį eurų.
Įvairiose vairavimo entuziastų grupėse it grybai po lietaus vienas po kito dygsta skelbimai, kuriuose siūloma iš privačių asmenų įsigyti automobilio numerius. Tiesa, ant šių numerių nebus jūsų vardo ar kitų norimų užrašų – tai tie patys „paprasti“ numeriai, tik įdomesnėmis kombinacijomis.
Pavyzdžiui, vairuotojams buvo siūloma už 2,5 tūkst. eurų įsigyti tokias kombinacijas: DVD:777, BKH:777, BKV:777.
Panašu, pardavėjas klientų sulaukė, mat pirmoji kombinacija buvo kaipmat nupirkta.
O štai atsirado ir tokių, kurie apskritai stebėjosi tokiu lietuvių noru savo individualumą atskleisti per materialiąsias gėrybes, o šiuo metu – per vardinius automobilio numerius, kurie dažnai kainuoja daugiau už pačią transporto priemonę.
„Svarbu nepamiršti: išorinis blizgesys ne visada reiškia vidinę stiprybę ar finansinį stabilumą. O jeigu esi ubagas, juo ir liksi, ir jokie numeriai tau nepadės“, – rėžė internautas.
Individualiems numeriams irgi galioja taisyklės
Vardiniai numeriai – tai unikalus būdas pabrėžti savo asmenybę kelyje. Vietoje tradicinio ABC123 galima pasirinkti kombinaciją, kuri atspindėtų pomėgius, charakterį ar net humorą. Pvz., „MYCAR“, „AUTO1“ ar „K1NG“ – tokiu būdu jūsų automobilis tikrai išsiskirs iš minios[1].
Tiesa, kuriant vardinį numerį svarbu laikytis tam tikrų taisyklių: negalima naudoti nepadorių, klaidinančių žodžių, oficialių pavadinimų, tokių kaip „POLICE“, „NATO“, taip pat per ilgų kombinacijų, skyrybos ženklų ar tarpų.
Vardinio numerio kaina 2025 m. siekia 2 500 eurų už vieną rinkinį[2]. Į šią sumą jau įskaičiuota tiek gamyba, tiek registravimas. Norint jį gauti, pirmiausia svarbu „Regitros“ interneto portale patikrinti, ar pageidaujamas derinys laisvas. Jei taip, galima pateikti prašymą per savitarnos sistemą arba atvykus tiesiai.
Paslauga pradedama vykdyti tik po apmokėjimo, o gamyba trunka iki 15 darbo dienų. Kai numeris paruoštas, jį galima atsiimti ir oficialiai priskirti automobiliui.
Vardiniai numeriai lieka jų savininkui, net pardavus automobilį, ir gali būti perkelti ant kitos transporto priemonės. Jie galioja tol, kol savininkas jų atsisako arba pažeidžia naudojimo sąlygas. Tiesa, kartą pagaminus, jų atsisakyti ar grąžinti negalima.
Būti išskirtiniu – ne vien džiaugsmas: pasitaiko problemų stovėjimo aikštelėse
Tačiau gyventojai dalinasi, kad vardinių numerių turėjimas dar negarantuoja visokeriopo patogumo, priešingai – gali sukelti daugiau nepatogumų, pavyzdžiui – automobilių stovėjimo aikštelėse, kai numerių paprasčiausiai negali nuskenuoti skeneris.
Taip pat esą problemų pasitaiko ir atvykus į servisą ar kitose situacijose, kuriose reikia padiktuoti savo valstybinį numerį.
„Vardiniuose numeriuose nėra nieko blogo, bet vardiniai numeriai kelią daugiau vargo nei naudos, be to, jie lengviau įsimenami ir irgi kelia rūpesčių, kai nori likti nepastebėtas (bet, tikėtina, kas juos renkasi, kaip tik nori būti pastebėtas).“ – rėžė internautas.
Dar kiti svarstė, kad mokestis už vardinius numerius tai esą ne kas kita, o savanoriškai sumokamas „bukumo mokestis“.
