Po vidurnakčio pasienyje – atodūsis: atidarius Lietuvos–Baltarusijos sieną formuojasi eilės į Minską
Vidurnaktį Medininkų ir Šalčininkų pasienio punktuose prasidėjęs judėjimas žymėjo pirmąsias valandas po to, kai buvo panaikinti apribojimai kirsti Lietuvos–Baltarusijos sieną. Automobilių ir krovininių transporto priemonių eilės pradėjo judėti iškart, o didžioji dalis keliavusiųjų vyko Minsko kryptimi. Žmonės sakė ilgai laukę sprendimo ir džiaugėsi, kad kelionės vėl tapo tiesesnės, nes iki šiol jie buvo priversti vykti per Latviją ar Lenkiją.
Tarp keliaujančiųjų netrūko įvairių išvykimo priežasčių: vieni vežė krovinį – medikamentus, veterinarinius preparatus ar kitą produkciją, kiti vyko dėl asmeninių reikalų – tvarkyti žemės, dokumentų, aplankyti sodybų. Kai kurie vairuotojai pasakojo, kad ilgą laiką negalėjo grįžti namo ar net prižiūrėti savo sklypų, už kurių apleidimą gresia baudos. Į Lietuvą tuo metu grįžo pavieniai automobiliai, dažniausiai tie, kurie čia dirba ir kasdieną važinėja tarp dviejų valstybių[1].
Sprendimas atverti sieną priimtas anksčiau nei planuota, argumentuojant tuo, kad Baltarusija parodė tam tikrą bendradarbiavimo iniciatyvą dėl kontrabandos keliamų rizikų. Papildomą poveikį turėjo ir Lietuvos vežėjų spaudimas, kilęs po to, kai Baltarusija apribojo lietuviškų vilkikų judėjimą ir grasino dideliais stovėjimo mokesčiais. Vis dėlto pirmosiomis atidarymo valandomis labiausiai buvo matyti tranzitu į Kaliningradą važiuojantys rusiški sunkvežimiai, o lietuviški krovininiai automobiliai judėti pradėjo kiek vėliau.
Dauguma žmonių vengė svarstyti, kurios pusės politiniai sprendimai lėmė šį ribojimų laikotarpį. Jie tvirtino, kad politiniai ginčai neturėtų trukdyti paprastiems gyventojams judėti ir tvarkyti savo reikalų. Nors Vyriausybė pabrėžė, kad teisę vėl uždaryti punktus pasilieka, jei grėsmės išliks ar sustiprės, keliautojai viliasi stabilumo ir tikisi, kad šį kartą sienos liks atviros ilgesniam laikui.
Sienas nuspręsta atidaryti kiek anksčiau
Trečiadienį Vyriausybė priėmė sprendimą du pasienio punktus su Baltarusija atverti anksčiau, nei buvo planuota. Nuo ketvirtadienio vėl pradedamas eismas per Šalčininkų–Benekainių ir Medininkų–Kamenyj Log perėjimo punktus, kurie buvo laikinai uždaryti daugiau nei dvi savaites. Apribojimai įvesti spalio pabaigoje, reaguojant į kontrabandinių balionų keliamą grėsmę civilinei aviacijai[2].
Sprendimą atnaujinti veiklą pristatęs vidaus reikalų ministras Vladislavas Kondratovičius aiškino, kad Nacionalinio saugumo komisija įvertino situacijos pokyčius ir konstatavo, jog ribojimai vidaus saugumui užtikrinti nebėra būtini. Todėl spalio 29 d. priimtas nutarimas dėl sienos uždarymo oficialiai pripažintas netekusiu galios.
Pasikeitimai pasienyje sutapo su regiono dinamika – Lenkija pirmoji šią savaitę atidarė du pasienio punktus su Baltarusija. Po to įvyko techninės Lietuvos ir Baltarusijos pareigūnų derybos, kurių metu aptartas įstrigusių vilkikų klausimas, kontrabandos stabdymas ir migracijos kontrolė.
Lietuvoje sumažėjo neteisėto prekių gabenimo oro keliu srautai
Tuo tarpu pastarosiomis dienomis Lietuvoje sklandė kiek pakilesnės nuotaikos po to, kai dėka teisėsaugos operacijų pavyko sustabdyti kontrabandos oro kelią iš Baltarusijos. Vidaus reikalų ministro V. Kondratovičiaus teigimu, per koordinuotą operaciją dalyvavo daugiau nei 100 pareigūnų iš VSAT, policijos, muitinės ir FNTT.
Buvo atlikta daugiau nei 30 kratų Vilniaus, Druskininkų, Varėnos ir Šalčininkų rajonuose, konfiskuoti GPS įrenginiai, ryšio priemonės, mobilieji telefonai, šaunamieji ginklai, šaudmenys, narkotinės medžiagos, kontrabandinės cigaretės bei nusikalstamoms veikoms naudoti automobiliai. Sulaikyti įtariamieji, o jų skaičius gali didėti, nes tyrimai tęsiami.
Ministro teigimu, ši operacija siunčia aiškią žinutę kontrabandos organizatoriams: tokia veikla yra nuostolinga ir grėsminga, o už ją gresia griežtos bausmės. Oro kontrabandos gabenimo prevencijai sudaryta Jungtinė tyrimo grupė, veikianti kartu su įvairiomis teisėsaugos institucijomis. Iki šiol ikiteisminiai tyrimai dėl meteorologiniais balionais gabenamos kontrabandos vykdomi daugiau nei 22 bylose, nustatyta per 500 atvejų, o 53 asmenys įtariami, iš jų dalis jau nuteisti.
