Nuo kovo 9 dienos prie Trakų viaduko įvedami eismo ribojimai, kurie gali trukti iki metų pabaigos
Valstybės įmonė „Via Lietuva“ praneša pradedanti Trakų viaduko rekonstrukciją magistraliniame kelyje Vilnius–Prienai–Marijampolė (A16). Darbai vyks ties 25,3 kilometru, o pirmieji eismo ribojimai šiame ruože įsigalios nuo kovo 9 dienos.
Skelbiama, kad eismas A16 kelyje ir toliau vyks abiem kryptimis, tačiau kiekviena kryptimi bus palikta tik po vieną eismo juostą. Taip pat bus sumažintas leistinas greitis – vairuotojai šiame ruože galės važiuoti ne greičiau kaip 50 kilometrų per valandą.
Papildomų nepatogumų gali patirti ir tie, kurie važiuoja rajoniniu keliu Trakai–Lentvaris–Mūrinė Vokė. Ties rekonstruojamu viaduku eismas bus reguliuojamas šviesoforais.
Kovo viduryje kelioms dienoms bus visiškai uždarytas pravažiavimas po viaduku
Trumpalaikių eismo ribojimų vairuotojai gali sulaukti jau pirmąją darbų dieną. Kovo 9-ąją nuo 7 iki 16 valandos, atliekant laikino horizontalaus ženklinimo darbus, A16 kelyje laikinai bus uždaroma viena eismo juosta.
Vėliau planuojamas ir visiškas pravažiavimo po viaduku uždarymas. „Via Lietuva“ informuoja, kad nuo kovo 16 dienos 7 valandos ryto iki kovo 19 dienos 16 valandos eismas po viaduku bus visiškai sustabdytas.
Šiuo laikotarpiu transportas bus nukreipiamas apylanka pagal suderintą eismo organizavimo schemą. Vairuotojai raginami iš anksto planuoti keliones ir atidžiai stebėti laikinus kelio ženklus.
Senasis viadukas bus nugriautas, o jo vietoje atsiras naujas su pėsčiųjų ir dviračių taku
Rekonstrukcijos metu dabartinis Trakų viadukas bus visiškai nugriautas, o jo vietoje bus pastatytas naujas statinys. Pagal projektą viaduke bus dvi 3,5 metro pločio eismo juostos – po vieną kiekviena kryptimi.
Taip pat planuojama atnaujinti kelio ruožą nuo 25,2 iki 25,5 kilometro bei atlikti darbus rajoniniame kelyje Trakai–Lentvaris–Mūrinė Vokė. Po viaduku bus įrengtas 2,5 metro pločio pėsčiųjų ir dviračių takas.
Pasak susisiekimo ministro Juro Taminsko, projektas yra dalis platesnės infrastruktūros atnaujinimo programos. „Sparčiai mažiname avarinės būklės tiltų ir viadukų skaičių. Senųjų Trakų viadukas dešimtmečius buvo naudojamas, kaip viena pagrindinių Vilniaus jungčių su pietų Lietuvos regionais. Juo keliaudavo tiek važiuojantys pailsėti į Trakus, tiek keliaujantys toliau – Prienų ar Marijampolės link. Kitąmet atnaujinta infrastruktūra galės naudotis ne tik automobilių vairuotojai, bet ir pėstieji bei dviratininkai“, – sakė susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Rangos sutartis dėl projekto pasirašyta 2025 metų spalio 27 dieną su bendrove „Viadukas“. Projekto vertė siekia apie 2,3 mln. eurų be PVM, o darbus planuojama užbaigti iki 2026 metų pabaigos.
Parengta. pagal „Via Lietuva“ informaciją.
