Sutrikimai užfiksuoti 6 svarbiuose valstybinės reikšmės keliuose
Rugpjūčio 22 d. Lietuvoje praūžusi audra sutrikdė elektros tiekimą ir dalies valstybinės reikšmės keliuose įrengtos eismo reguliavimo įrangos veiklą. Rugpjūčio 23 d. duomenimis, neveikė 9 šviesoforai ir 19 kintamos informacijos ženklų.
Bendrovė „Via Lietuva“ valstybinės reikšmės keliuose prižiūri 52 šviesoforus ir 338 kintamos informacijos ženklus. Audra paveikė maždaug 17 proc. šviesoforų ir beveik 6 proc. informacinių ženklų.
Sutrikimai užfiksuoti magistraliniuose keliuose A1, A5, A6, A9 ir A11 bei krašto kelyje Nr. 140. Atskirame kelio Nr. 2114 Užventis–Žaduvėnai–Luokė ruože eismą teko visiškai uždaryti.
Daugiausia neveikiančių šviesoforų – A6 kelyje
Šviesoforų veikla buvo sutrikusi A6 kelyje Kaunas–Zarasai–Daugpilis. Gedimai užfiksuoti nuo 10 iki 25 kilometro, ties Ramučiais, Karmėlava, Išorais ir Stašėnais.
Šviesoforai taip pat neveikė A9 kelyje Panevėžys–Šiauliai, Radviliškyje, bei A11 kelyje Šiauliai–Palanga, netoli Šiaulių. Dar vienas sutrikimas nustatytas krašto kelyje Nr. 140 Kaunas–Zapyškis–Šakiai, ties Akademija Kauno rajone.
Neveikiant šviesoforams vairuotojai privalo vadovautis kelio ženklais ir bendrosiomis pirmumo taisyklėmis. Sankryžose, kuriose įprastai eismą reguliuoja šviesoforai, po gedimo gali susidaryti neįprastos ir sunkiau prognozuojamos situacijos.
„Via Lietuva“ vertino, kuriose sankryžose saugumui užtikrinti gali prireikti policijos pareigūnų pagalbos. Tai ypač svarbu didesnio eismo intensyvumo ruožuose ir vietose, kur susikerta kelių skirtingų krypčių srautai.
Informaciniai ženklai neveikė A1 ir A5 magistralėse
Audra paveikė ir 19 kintamos informacijos ženklų. Jų veiklos sutrikimų užfiksuota skirtinguose A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai magistralių ruožuose.
Šie elektroniniai ženklai vairuotojams pateikia informaciją apie eismo sąlygas, greičio ribojimus, kelio darbus, spūstis, avarijas ir kitus pavojus. Įrangai neveikiant, dalis informacijos keliautojų gali nepasiekti įprastu būdu.
Gedimai perduoti už infrastruktūros priežiūrą atsakingiems rangovams. Kai kuriuose ruožuose įrangos veiklą gali pavykti atkurti perkrovus sistemas arba atnaujinus elektros tiekimą.
Daliai įrenginių gali prireikti sudėtingesnio remonto. „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas perspėjo, kad visiškas audros paveiktos infrastruktūros atkūrimas gali užtrukti.
Viename kelio ruože eismą teko uždaryti
Bendrovės „Kelių priežiūra“ darbuotojai po audros šalino ant kelių, šalikelėse ir grioviuose nuvirtusius medžius. Dalis kliūčių tiesiogiai netrukdė eismui, tačiau galėjo kelti pavojų vairuotojams arba apsunkinti vandens nutekėjimą.
Rugpjūčio 23 d. eismas buvo uždarytas krašto kelio Nr. 2114 Užventis–Žaduvėnai–Luokė 3 kilometre. Kelininkai šioje vietoje ėmėsi priemonių eismo saugumui užtikrinti.
Audros padariniai nustatyti ir remontuojamuose kelių ruožuose. Kai kur apgadinti laikini atitvarai, išversti ženklai bei eismą nukreipiantys įrenginiai.
Statybvietėse padarinius šalino tuose ruožuose dirbantys rangovai. Kol laikinos eismo organizavimo priemonės negrąžintos į tinkamas vietas, vairuotojams rekomenduojama ypač atidžiai stebėti kelio aplinką.
Gedimų šalinimo trukmė skirtinguose ruožuose nevienoda
Elektros tiekimo sutrikimas dar nereiškia, kad pats šviesoforas ar informacinis ženklas buvo fiziškai sugadintas. Dalis įrangos gali pradėti veikti atnaujinus elektros tiekimą arba iš naujo paleidus jos valdymo sistemą.
Sudėtingesnė padėtis susidaro, kai audra pažeidžia elektros kabelius, valdymo spintas, ryšio įrangą ar pačius ženklus. Tokiais atvejais gedimo nustatymui ir remontui reikia daugiau laiko.
„Via Lietuva“ informaciją apie gedimus perdavė rangovams iš karto po jų nustatymo. Bendrovė koordinuoja valstybinės reikšmės kelių infrastruktūros atkūrimą, o fizinius kliūčių ir audros padarinių šalinimo darbus atlieka „Kelių priežiūra“ bei statybvietėse dirbantys rangovai.
Rugpjūčio 23 d. paskelbti skaičiai atspindi padėtį pranešimo rengimo metu. Šviesoforų, informacinių ženklų ir uždarytų kelių būklė gali keistis atliekant remonto darbus.
Apie pavojingas kliūtis galima pranešti kelininkams
Vairuotojai raginami pasirinkti saugų greitį ir būti pasirengę kelyje sutikti netikėtų kliūčių. Po stipraus vėjo ant važiuojamosios dalies gali būti nulūžusių šakų, nuvirtusių ženklų arba pasislinkusių laikinų atitvarų.
Apie pavojingas pažaidas ir kliūtis valstybinės reikšmės keliuose galima pranešti trumpuoju telefono numeriu 1801. Skambučio kaina „Telia“ ir „Tele2“ tinkluose siekia 0,12 euro už minutę, „Bitės“ tinkle – 0,15 euro už minutę.
Pranešimai taip pat priimami telefonu +370 3 778 8001. Šio skambučio kaina priklauso nuo mobiliojo ryšio operatoriaus taikomo plano.
Nemokamai informaciją galima pateikti bendrovės „Kelių priežiūra“ interneto svetainėje užpildžius specialią formą. Kliūtį galima pažymėti ir navigacijos programėlėje „Waze“ – tokia informacija perduodama į kelininkų naudojamą informacinę sistemą.
Nuoroda
„Via Lietuva“. (2026). „Via Lietuva“: audra sutrikdė nedidelės dalies šviesoforų ir kintamos informacijos ženklų veiklą valstybinės reikšmės keliuose. https://vialietuva.lt/naujienos/via-lietuva-audra-sutrikde-nedideles-dalies-sviesoforu-ir-kintamos-informacijos-zenklu-veikla-valstybines-reiksmes-keliuose
DAO narių vertinimas
Straipsnio publikavimą patvirtino 5 iš 5 priskirtų DAO narių
Straipsnis aiškiai ir suprantamai pateikia informaciją apie audros padarinius keliuose, kas yra aktualu vairuotojams ir visuomenei. Jame pateikiama svarbi informacija apie neveikiančius šviesoforus ir informacinius ženklus, kas gali padėti žmonėms planuoti savo keliones.
Straipsnis pateikia tikslią informaciją apie audros padarinius keliuose, nurodo konkrečius skaičius ir vietas, kas atitinka žurnalistikos etikos standartus. Informacija yra nešališka ir nėra dezinformacijos.
Straipsnis yra aktualus ir savalaikis, nes aprašo neseniai įvykusią audrą, kuri turėjo tiesioginį poveikį eismo saugumui Lietuvoje. Informacija apie neveikiančius šviesoforus ir informacinius ženklus yra svarbi vairuotojams ir visuomenei, siekiant užtikrinti saugų eismą.
Straipsnis pateikia svarbią informaciją apie audros padarinius keliuose, kas yra aktualu vairuotojams ir visuomenei. Jame aprašomi konkretūs sutrikimai, kas padeda geriau suprasti situaciją ir užtikrinti eismo saugumą.
Straipsnis pateikia objektyvią informaciją apie audros padarinius keliuose, neskatina nepagrįsto nerimo ir informuoja apie situaciją aiškiu ir ramiu tonu.
