<h2>„Ateities“ automobiliai sparčiai plinta ir Lietuvoje</h2>
<p>Džiugu, kad Lietuvos gyventojų įpročiai pamažu keičiasi – net ir pratę prie visiems iki šiol įprastų dyzelinu, benzinu ar dujomis varomų automobilių, pamažu pereinama prie ekologiškesnių ir sąlyginai pigesnių alternatyvų – tai automobilių, varomų elektra arba kitaip – elektromobilių.</p>
<p>Elektromobiliai yra skirstomi į: grynuosius elektromobilius (BEV), iš išorės įkraunamus hibridinius automobilius (PHEV) bei hibridinius (HEVs) M1 ir N1 klasės automobilius. Lyginant 2020 ir 2021 metus, elektromobilių skaičius Lietuvoje ženkliai išaugo – 2020 m. sausio 1 d. Lietuvoje buvo fiksuoti 1 434 grynieji elektromobiliai ir 1 172 įkraunami hibridiniai elektromobiliai. Tačiau jau 2021 m. balandžio 1 d. duomenimis lyginant su praeitais metais, šių elektromobilių kiekis Lietuvoje ženkliai išaugo – grynųjų elektromobilių fiksuota net 2 778, o įkraunamų hibridinių – 2 151.[1]</p>
<p>LR susisiekimo ministerijos duomenimis, 2021 m. sausio bei kovo mėnesiais, lietuviai buvo labiau linkę pirkti naudotus BEV – buvo įsigyti 65 nauji grynieji M1 elektromobiliai ir net 153 naudoti. Kaip populiariausi M1 klasės BEV pažymėtini „Nissan“ (registruoti 925), „Tesla“ (422 elektromobiliai) bei „VW“ (346). </p>
<p>Tarp N1 klasės BEV populiariausiųjų modelių pasižymėjo vėl gi „Nissan“ (registruota 40), „Renault“ (7), kitos markės (7). Vis dėlto, daugiausia elektromobilių buvo registruota sostinėje Vilniuje – Vilniaus m. savivaldybėje buvo registruoti net 1 384 elektromobiliai, o Vilniaus raj. savivaldybėje – 175. Remiantis dabartine tendencija, 2030 m. jau numatoma Lietuvoje registruoti 230 332 BEV ir PHEV elektromobilius.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/car-charging.jpg" alt="Car charging" /></p>
<h2>Paramą elektromobiliui įsigyti jau gali gauti ir verslas</h2>
<p>LR aplinkos ministerija nurodo, jog jau nuo 2020 m. spalio 19 d. įmonės gali teikti paraiškas Aplinkos projektų valdymo agentūrai įsigyti naujiems M1 bei M2 klasės elektromobiliams įsigyti. Ministerija nurodo, kad paraiškos gali būti teikiamos iki 2021 m. vasario 1 d. arba iki tol, kol pakaks tam lėšų. Taip pat nurodoma, kad šiai priemonei įvykdyti iš Klimato kaitos programos skirta net 2 mln. Eur.[2]</p>
<p>APVA nurodo, jog dėl paramos verslui įsigyti M1 bei M2 keleivinius elektromobilius kreipėsi beveik 70 įmonių. Apibendrinus, verslas Lietuvoje įsigijo jau virš 240 elektra varomų automobilių, o tai sudarė kiek daugiau nei 1 mln. Eur. Taip pat pažymima, kad verslui buvo kompensuoti ir krovininiai N1 ir N2 tipo elektromobiliai. Šių buvo įsigyta net 160, o tai sudarė 0,65 mln. Eur.[3]</p>
<p>Visgi, ar dažnai lietuviško kapitalo įmonei įkandamas elektromobilis, ar visgi, tokia transporto priemonė labiau prabangos „reikalas“? Pagal pateiktus viešuosius duomenis, matoma, jog dažniausiu atveju elektromobilius turi įsigijusios lizingų kompanijos.</p>
<p>Štai 2019 m. „Infogram“ duomenimis, kaip daugiausiai elektromobilių Lietuvoje turinčios įmonės buvo išskirtos šios: „Luminor lizingas“ (83 vnt.), „Unicredit leasing“ Lietuvos filialas (75 vnt.), „Swedbank lizingas“ (42 vnt.), „SEB bankas“ (38 vnt.), „Luminor bankas“ Lietuvos skyrius (24 vnt.), „Šiaulių bankas“ (22 vnt.), „Ratoma“ (19 vnt.), „Transporto valdymas“ (19 vnt.), „Citadele faktoringas ir lizingas“ (13 vnt.), „Unis“ (8 vnt.).[4]</p>
<p>„Infogram“ taip pat pažymi, kad populiariausias elektromobilio gamintojas tarp juos turinčių įmonių, 2019 m. duomenimis, buvo „Nissan“ – net 39,2 proc. visų elektromobilius turinčių įmonių buvo įsigijusios šio gamintojo elektra valdomus automobilius.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/tesla-1.jpg" alt="Tesla" /></p>
<h2>Paraiškas dėl finansavimo teikti gali ir fiziniai asmenys</h2>
<p>LR aplinkos ministerijos Aplinkos projektų valdymo agentūra skelbia, kad finansavimą elektromobiliui įsigyti gali ir fizinis asmuo – šis turi teikti prašymą kompensacinei išmokai gauti. Tokio tipo išmoka gali būti skirta ne tik naujiems, bet ir naudotiems elektromobiliams įsigyti. Naudotiems elektromobiliams skiriama 2 000 Eur kompensacija, o naujiems – 4 000 Eur. Taip pat pažymima, jog galima gauti papildomą 1 000 Eur kompensaciją sunaikinus savo seną automobilį.</p>
<p>Vis dėlto, kompensacinės išmokos skiriamos tik tiems elektromobiliams, kurie atitinka APVA nurodytus kriterijus:[5]</p>
<ul>
<li>Elektromobilis turi būti įsigytas pareiškėjo vardu;</li>
<li>Tai turi būti pirmą kartą pareiškėjo Lietuvoje registruotas elektromobilis;</li>
<li> Elektromobilis turi būti M1 klasės;</li>
<li>Transporto priemonėje energija mechaniniam judesiui atlikti turi būti tiekiama tik iš elektros energijos kaupiklio;</li>
<li>Naujo automobilio pirmosios registracijos data turi būti ne ankstesnė nei metinės sąmatos įsigaliojimo data – 2020 m. kovo 13 d.</li>
</ul>
<p>Taipogi patikslinama informacija bei reikalavimai dėl papildomos 1 000 Eur kompensacijos sunaikinant senąjį automobilį:</p>
<ul>
<li>M1 klasės transporto priemonė išlaikyta ne mažiau kaip 12 mėn. ir yra registruota LR kelių transporto priemonių registre;</li>
<li>Transporto priemonės techninė apžiūra galiojusi iki 2019 m. spalio 17 d. arba 2020 m. kovo 13 d.;</li>
<li>Sena transporto priemonė sunaikinta pagal galiojančias Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkymo taisykles;</li>
<li>Naikinama sena transporto priemonė yra išregistruota iš LR kelių transporto priemonių registro ir turinti Eksploatuoti netinkamos transporto priemonės sunaikinimo pažymėjimą.</li>
</ul>
<p>APVA pažymimi, jog per 2020 m. Lietuvoje buvo sunaikinta beveik 16 tūkst. senų automobilių. Per praeitus metus buvo registruota daugiausiai elektromobilių Lietuvoje nei kada anksčiau.</p>
<p>Dar 2020 m. kovo mėnesį buvo priimtas projektas „Dėl Klimato kaitos programos priemonės elektromobilių įsigijimo fiziniams asmenims skatinimas kompensacinių išmokų tvarkos aprašo patvirtinimo“. Kaip pagrindinis projekto tikslas yra nurodomas elektromobilių įsigijimo fiziniams asmenims paskatinimas suteikiant kompensacinę išmoką įsigyjant naują arba naudotą elektromobilį.[6]<img src="77_CDN_URL/images/tesla-park.jpg" alt="Tesla parking" /></p>
