Rusijos rytuose sudužus keleiviniam lėktuvui, žuvo visi keleiviai
Rusijos Tolimuosiuose Rytuose netoli Tyndos miesto sudužo keleivinis lėktuvas „An-24“, kuriuo skrido 43 keleiviai, tarp jų penki vaikai, ir šeši įgulos nariai. Orlaivis, priklausęs Sibire įsikūrusiai oro linijų bendrovei „Angara Airlines“, dingo iš radarų ir netrukus prarado ryšį su skrydžių valdymo centru artėjant prie nusileidimo[1].
Sudužusio lėktuvo dalys aptiktos maždaug už 15 kilometrų nuo Tyndos oro uosto, kalnuotoje vietovėje. Pasak vietos gelbėjimo tarnybų, orlaivio nuolaužose gyvų žmonių nerasta. Gelbėtojų sraigtasparniui nepavyko nusileisti avarijos vietoje dėl sudėtingų sąlygų.
Avarijos priežastimi laikoma techninė lėktuvo būklė ir galimos pilotų klaidos
Rusijos transporto tyrimų komitetas pranešė, kad tiriamos dvi pagrindinės galimos nelaimės priežastys — techninis gedimas ir žmogaus klaida. Sudužęs lėktuvas „An-24“ buvo pagamintas dar 1976 metais, o pastaraisiais metais jis patyrė mažiausiai du techninius nesklandumus: 2022 metais skrydžio metu sugedo generatorius, o 2024 metų kovą kilo radijo ryšio problemų.
Pastaruoju metu Rusijoje fiksuojama daugiau mechaninių gedimų civilinės aviacijos sektoriuje. Po Vladimiro Putino pradėto karo prieš Ukrainą, šaliai buvo apribotas prieinamumas prie vakarietiškų orlaivių detalių, todėl ypač nukentėjo techninė lėktuvų priežiūra[2].
Sovietmečio orlaiviai vis dar naudojami dėl sankcijų apribotos aviacijos
Lėktuvas „An-24“ — tai dar sovietmečiu sukonstruotas orlaivis, kuris vis dar plačiai naudojamas atokiuose Rusijos ir Centrinės Azijos regionuose dėl savo atsparumo ir galimybės leistis neasfaltuotose aikštelėse.
Dėl Vakarų sankcijų Rusija vis dar nepajėgi pakeisti senstančių sovietinių orlaivių šiuolaikiškais vietinės gamybos modeliais. 2023 metais kelios regioninės oro linijos kreipėsi į valdžią su prašymu pratęsti šių senų orlaivių eksploatavimo laiką, nes, anot jų, jų pakeisti šiuo metu nėra įmanoma.
