<h2>Romantiškas ir atpalaiduojantis būdas keliauti dera ir su gamtosauginėmis tendencijomis</h2>
<p style="text-align: justify;">Nors šiais laikais keliauja, regis, visi, o pigius bilietus galinčios pasiūlyti oro linijos vos per keletą valandų gali nuskraidinti į gražiausias Europos sostines, ilgos ir romantika įkvėptos kelionės traukiniais kelia nepaaiškinamą nostalgiją.</p>
<p style="text-align: justify;">Seniau, tai buvo elitui pritaikytas keliavimo būdas: prabangiai įrengti vagonai, tinkami net savaites leisti kelyje, pro šalį skriejantys nuostabūs kalnų ar ežerų vaizdiniai ir savitas gyvenimas ant bėgių – tokios kelionės pavaizduotos ne viename televizijos filme ar knygoje, pavyzdžiui Agatos Kristi detektyve „Žmogžudystė Rytų eksprese”. Nors su nusikaltimais susidurti kelionės metu nenori niekas, tačiau senove dvelkiančios ir kino filmų scenarijais įkvėptos kelionės traukiniu atrodo vėl grįžtą į turizmo olimpą.</p>
<p style="text-align: justify;">Manoma, jog ateityje gali susidaryti rimta konkurencija aviacijos industrijai, juk iš tiesų, kelionės geležinkeliu Europoje yra vienas patogiausių, dažnai ir pigiausių būdų pamatyti turistų traukos objektus ar tiesiog judėti tarp miestų ir valstybių: patogus geografinis išsidėstymas leidžia iš vieno miesto vos per keletą valandų atsidurti net kitoje šalyje, o kelionės metu lydi nuostabūs Alpių ar mažų regioninių miestelių vaizdai.</p>
<p style="text-align: justify;">Atgimstanti kelionių traukiniais industrija plečia ir prabangių kelionių servisą, todėl norintys pasilepinti, gali išsirinkti itin aukštus standartus galinčius užtikrinti tiekėjus, keliones, kurių metu galima jaustis lyg geriausiuose pasaulio viešbučiuose ir restoranuose.</p>
<p style="text-align: justify;">Šiuos pokyčius įtakoja sparčiai kintantis požiūris į keliavimą: tiek dėl susidariusius pandeminės situacijos ir pavojaus, tiek dėl perteklinio turizmo, kuris priešina populiariausių žemyno miestų bendruomenes ir milijonus turistų. Dabartinė jaunoji karta į traukinio vagonus sugrįžta vedini ir aplinkosauginių paskatų – tai gamtai saugesnis transporto būdas. Visa tai signalizuoja, jog netolimoje ateityje draugams girsimės ne poilsiu egzotiniuose kurortuose, bet kelių savaičių trukmės traukinio kelionėmis žemyne.</p>
<p style="text-align: justify;">Mes nuolatos skubame ir lekiame: darbas, sportas, hobiai, galbūt dėmesio reikalaujantys šeimos nariai, atžalos ar draugai. Ilgainiui tai išsekina, o kelionės tampa būtent tas laikas, kai galima nedirsčioti į laikrodį ir nevaržomai atsipalaiduoti. Vis tik, kai kuriais atvejais, kelionės taip pat prideda streso – skubėjimas į oro uostą, vėluojantys skrydžiai, pamesti lagaminai.</p>
<p style="text-align: justify;">To išvengti galima keliaujant traukiniais: vos įsėdus į traukinio vagoną galima atsipūsti, gėrėtis nuostabiais vaizdais, puikiu maistu ar gėrimais kelionės metu, o traukiniui sustojus – ramiai ir savu ritmu susipažinti su miestais ar jaukiais kaimeliais. Tokios lėtos ir atpalaiduojančios kelionės tikslas – mėgautis laisvesniu gyvenimo tempu bent atostogų metu.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/carlos-leret-bxtd1uebeny-unsplash.jpg" alt="Geležinkelis" /></p>
<p style="text-align: justify;">Pavyzdžiui, Italijoje 2019-ieji buvo „lėto turizmo“ metai: kultūros ir turizmo įstaigoms reklamuojant ir daugiausia dėmesio skiriant paveldo objektams nedideliuose regionų miesteliuose, būtent geležinkelio pagalba turistai gali pasiekti šias mažiau plačiajai turizmo bendruomenei žinomas istorines ir kultūrines šalies vietoves.</p>
<p style="text-align: justify;">Turizmo industrijoje vis labiau pastebimas poreikis mažiau pažintiems ir atrastiems kraštams, todėl auga ir įvairesnių kelionių pasiūla: šiuolaikinis keliautojas jau nebėra nustebintas vien kelione į Romą ar Vatikaną, siekiama autentiškų patirčių, susipažinimo su vietinių kasdienybe ir gyvenimo subtilybėmis.</p>
<p style="text-align: justify;">Tokiems pokyčiams įtakos turi ir kartų skirtumai – įvairaus amžiaus ir kartų atstovai išskiria skirtingus kelionių pasirinkimus. Jauniausia, Z karta, keliones traukiniais vertina labiausiai, 13% apklaustų europiečių įvardija, jog būtent geležinkeliu keliavo paskutinį kartą. Tuo tarpu Y ir X kartų atstovai vis dar renkasi keliones lėktuvais, kruizus ir išvykas asmeniniais automobiliais[1] .</p>
<p style="text-align: justify;">Norintiems ir galintiems keliauti nesižvalgant į kainas, kelionės geležinkeliu gali pasiūlyti vis prabangesnes paslaugas. Aukštos klasės aptarnavimo ir paslaugų pasiūla yra sparčiai augantis segmentas industrijoje, prisitaikantis prie vis unikalesnių ir autentiškesnių keliautojų įgeidžių.</p>
<p style="text-align: justify;">Patys keliautojai pastebi, kad kelionės traukiniais suteikia ne tik įprastą paslaugą nukakti iš vietos A į B, bet ir daug laisvalaikio kelionėms reikalingų patogumų: laisvai pasirenkama kelionės klasė, erdvūs vagonai, nemokamas belaidis internetas ir kvapą gniaužantys vaizdai už lango – tai yra prieinama tik keliaujant traukiniais, o išsirinkus pirmosios klasės paslaugas galima mėgautis ir išskirtiniu, restorano lygio maisto ir aukštais aptarnavimo standartais.</p>
<p style="text-align: justify;">Su atnaujintais, vis modernesniais ir greitesniais traukiniais, technologijomis bei laiko išbandytais ir naujai planuojamais maršrutais, kelionių planuotojai ir geležinkelio kompanijų savininkai tikisi, kad pastangos pasiteisins ir kelionės traukiniu sparčiai žengs į naująjį aukso amžių[2]. </p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/stephan-valentin-vpntlnqjvzq-unsplash.jpg" alt="Kelionės" /></p>
<h2>Ekologinės idėjos persikelia į turizmo industriją bei skatina mąstyti plačiau</h2>
<p style="text-align: justify;">Ekologinės problemos ir mūsų planetos apsauga tampa vis svarbesnė tema didelei populiacijos daliai, taip pat ir vis daugiau europiečių, kurie pasirenka mažinti savo paliekamus taršos pėdsakus, atsisakyti anglies dioksidą išmetančių transporto priemonių naudojimą – vengia asmeninių automobilių ir šoka ant dviračių, elektrinių paspirtukų, taip pat, atsisako tolimų egzotinių kelionių ir renkasi keliavimą traukiniais savoje šalyje ar regione.</p>
<p style="text-align: justify;">Būtent tokias permainas paskatino dar švedų aplinkosaugininkų ir jų pasekėjų pristatytas konceptas ir terminas – „flygskam" nurodantis kaltę, kurią asmenys gali jausti naudodamiesi transporto priemone, kuri, kaip manoma, sudaro nuo 2 iki 3% visos atmosferos taršos[3].</p>
<p style="text-align: justify;">Šį terminą dar 2016-ais pristatė operos dainininkė Malena Ernmann, atsisakiusi skraidymo ir atkreipusi kitų įžymybių, nuomonės formuotojų ir visuomenės dėmesį į lėktuvų, automobilių ar autobusų taršą mūsų gamtai. Kaip atsvara „flygskam", Švedijoje įsigalėjo ir alternatyvus konceptas „tågskryt", reiškiantis žmonių didžiavimosi ir laimės jausmą, kaskart pasirinkus kelionę traukiniu, vietoj lėktuvo ar automobilio ir prisidedant prie ekologiško gyvenimo būdo plėtojimo[4].</p>
<p>Nors Europoje didžiulius srautus sutraukia sostinės ir kiti didieji miestai kaip Roma ar Paryžius, perteklinis turizmas, vietos gyventojų ir valdžios nepasitenkinimas masėmis prastai besielgiančių turistų, skatina trauktis iš istorinių miesto centrų ir atrasti mažiau populiarias vietoves.</p>
<p>Tai gali pasūlyti kelionės traukiniais. Nors keliautojai mėgsta kliautis automobilio nuomos paslaugomis, kurios gali suteikti lankstumą, padėti išvengti streso derinant kelionės maršrutą bei traukinių tvarkaraščius, tačiau, kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, keliaujant po Pietų Europos valstybes, kuriose vairavimo kultūra gana chaotiška, saugiau ir ramiau gali tapti būtent kelionė viešuoju transportu.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/damla-ozkan-6xwz68szdx0-unsplash.jpg" alt="Traukiniai" /></p>
<p>Dažnai traukinių maršrutai sudėliojami atsižvelgiant tiek į turistams palankius laikus, tiek į vietoves: patinkančiame pajūrio miestelyje galite praleisti keletą valandų ir traukti toliau, arba ilsėtis keletą savaičių. Patogi infrastuktūra net mažiausiame regiono miestelyje padės greitai pasiekti norimą išvysti lankytiną vietą ar objektą. Tai ypač aktualu nuo perteklinio turizmo kenčiančių miestų valdžiai: milijonai turistų spiečiasi miesto centruose, trukdydami įprastą vietinių kasdienybę bei griaunantys viešąją tvarką.</p>
<p>Turizmo atnešamo pelno prarasti nenorima, todėl ieškoma idėjų kaip naujovių ištroškusius turistus perkelti į erdvesnes, mažiau masių paliestas zonas. Puikiai išvystytas geležinkelio paslaugų tinklas Italijoje ar Vokietijoje vos per kelias valandas leidžia iš Romos ar Berlyno atsidurti Viduržemio jūros pakrantės kaimelyje ar Alpių regione. Turistai taip pat plečia įprastas keliavimo ribas, išeina iš komforto zonas bei aplanko vietas, kurias šiaip tik pravažiuotų.</p>
<h2>Tikėtina, kad keliautojų įpročiai ateityje tikrai kis</h2>
<p style="text-align: justify;">Galima tik spėlioti, kaip kelionių traukiniais grįžimas į populiarumo viršūnę keis pačių keliautojų įpročius. Gana mažai planavimo reikalaujantis transporto būdas gali skatinti turistus laisviau ir spontaniškiau žvelgti į išvykas, vasaros atostogas ar savaitgalio planus.</p>
<p style="text-align: justify;">Nors iš Lietuvos nuvykti į Europos miestus kol kas dar sunku, tačiau planuojamas „Rail Baltica" projektas gali sujungti mus tiek su kaimynine Lenkija, tiek su Skandinavijos šalimis. Tokios kryptis gali paskatinti ne tik atsisakyti kelionių nuosavu transportu ir rinktis atpalaiduojančią išvyką traukiniu, tačiau ir vengti tolimųjų kurortų bei skatinti poilsį kaimyninių šalių regione.</p>
<p style="text-align: justify;">Sunku patikėti, kad kelionės traukiniu greitai išstums aviaturizmą ar keliones lengvaisiais automobiliais iš populiariausiųjų vietos, tačiau gali įnešti įvairumo ir laisvės tiek keliautojams, tiek keliones planuojantiems. Manoma, kad praėjus pandemijai, kelionės turės tapti spontaniškesnės ir lankstesnės, todėl greita išvyka traukiniu į kaimyninės valstybės sostinę gali tapti puikia savaitgalio pramoga.</p>
