Girskienė: nuo lapkričio 1 d. mopedą vairuoti – tik nuo 16 metų ir su praktikos egzaminu

Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos Seimo narė Ligita Girskienė spalio 13 d. partijos paskyroje socialiniame tinkle „Facebook“ priminė, kad nuo 2026 m. lapkričio 1 d. įsigalioja jos inicijuoti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimai. Jie palies jaunuolius, norinčius vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius: AM kategoriją bus galima įgyti tik nuo 16 metų, o be teorijos egzamino reikės išlaikyti ir praktikos. Iki naujos tvarkos liko mažiau nei trys savaitės, todėl šeimos, planavusios vaikui mopedą ar mikroautomobilį, dabar sprendžia, ar spėti iki spalio 31 d.

Ką parašė L. Girskienė

Įraše Seimo narė pabrėžė, kad tai ne bendras priminimas, o jos pačios iniciatyva: „Nuo 2026 m. lapkričio 1 d. įsigalios mano inicijuoti ir Seimo priimti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimai, kurie palies jaunuolius, norinčius vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius.“

Pagrindinius pokyčius ji išvardijo trimis punktais: minimalus amžius kyla iki 16 metų, AM kategorijos vairuotojams „numatomas ne tik teorinių žinių, bet ir praktinio vairavimo gebėjimų patikrinimas“, o jauniems vairuotojams svarbu „gebėti saugiai valdyti transporto priemonę realiomis eismo sąlygomis“.

L. Girskienė taip pat nurodė, kad tą pačią dieną Seime su Susisiekimo ministerijos, Lietuvos transporto saugos administracijos ir asociacijos „Vairavimo mokytojų gildija“ atstovais aptarė, kaip įstatymas bus įgyvendinamas. Ji neslėpė, kad iniciatyva sulaukė ir nepasitenkinimo: „Nors, kaip įstatymo pakeitimo iniciatorė sulaukiau įvairių jaunuolių nemandagių žinučių, dauguma patyrusių eismo dalyvių, o ir jaunuolių tėvų, pritarė pakeitimams.“ Kokiais duomenimis remiasi teiginys apie daugumos pritarimą, įraše nenurodyta.

Kaip pataisos pateko į įstatymą

Pataisų projektą L. Girskienė Seime įregistravo dar 2024 m. rugpjūtį. Vyriausybė savo išvadoje iš esmės pritarė tikslui, kad AM kategoriją įgyjantiems asmenims būtų privalomas mokymas ir egzaminai. 2024 m. lapkričio 7 d. Seimas projektui pritarė po svarstymo, tuomet LRT skelbė, kad pakeitimai galėtų įsigalioti jau kitų metų balandį.

Galutinai Seimas pataisas priėmė 2025 m. gruodį: už balsavo 75 Seimo nariai, 4 susilaikė. Įsigaliojimo data buvo nukelta į 2026 m. lapkričio 1 d., kad „Regitra“ ir vairavimo mokyklos spėtų pasirengti. Projekto autoriai savo poziciją grindė tuo, kad mopedai ir mikroautomobiliai tapo labai populiarūs tarp jaunimo, o dalis neturinčių vairavimo įgūdžių paauglių kelia pavojų sau ir kitiems eismo dalyviams.

Amžiaus riba keliama ir dėl teisinės atsakomybės. Lietuvoje administracinė atsakomybė taikoma nuo 16 metų, todėl jaunesni AM kategorijos vairuotojai už Kelių eismo taisyklių pažeidimus realiai neatsakydavo.

Kas tiksliai keičiasi nuo lapkričio 1 d.

AM kategorija suteikia teisę vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius, kurių greitis neviršija 45 km/h. Šiai grupei priklauso ir dauguma paauglių pamėgtų mikroautomobilių. Išsamiau apie kategoriją, kainas ir draudimą rašėme 77.lt „Regitros“ gide.

• Minimalus amžius kyla nuo 15 iki 16 metų.
• Be teorijos egzamino privalomas tampa praktikos egzaminas.
• Praktikos egzaminas laikomas dviračiu mopedu, kurį pateikia pats egzaminuojamasis, manevrai ir aprangos reikalavimai – kaip motociklų kategorijoms.
• Jau išduoti AM kategorijos pažymėjimai lieka galioti be papildomų reikalavimų.

Pagal „Regitros“ informaciją, senoji tvarka taikoma tiems, kurie teorijos egzaminą išlaikys iki spalio 31 d. Pokytį „Regitra“ sieja su sparčiai augančiu jaunų vairuotojų skaičiumi: 2022 m. išlaikyti 2094 AM kategorijos egzaminai, 2025 m. – jau 4594, o šiemet iki spalio 1 d. – 4468. „Regitros“ vyriausiasis specialistas Robertas Litvaitis, kurio žodžius cituoja „Lrytas“, teigė: „Šio pokyčio reikėjo tiek dėl visų eismo dalyvių saugumo, tiek dėl pačių jauniausių vairuotojų, nes dėl patirties stokos pasitaiko, kad yra sukeliamos eismo situacijos, kurios gali baigtis pavojingai.“ Plačiau – mūsų straipsnyje apie „Regitros“ pranešimą.

Dėl ko dar nesutariama

Nors pagrindiniai pakeitimai jau įtvirtinti įstatyme, dėl pasirengimo egzaminams diskusija tęsiasi. Pastarosiomis dienomis žiniasklaidoje skelbta, kad vairavimo mokyklų atstovai pasisako už privalomą mokymą vairavimo mokykloje, o Susisiekimo ministerijos ir transporto sektoriaus atstovai mano, kad teorijai pasiruošti galima ir savarankiškai. Būtent šie įgyvendinimo klausimai buvo aptarti ir L. Girskienės minėtame susitikime Seime, kuriame dalyvavo ir asociacijos „Vairavimo mokytojų gildija“ atstovas.

Įraše Seimo narė savo sprendimą grindė bendra atsakomybe kelyje: „Aš manau, kad kiekvienas eismo dalyvis – nesvarbu, ar vairuoja automobilį, mopedą, ar važiuoja dviračiu – turi suprasti, kad jo sprendimai gali turėti pasekmių ne tik jam pačiam, bet ir kitiems.“

Kas toliau

Nuo lapkričio 1 d. AM kategorijos egzaminai bus laikomi pagal naujas taisykles. Penkiolikmečiai, kurie nespės išlaikyti teorijos egzamino iki spalio 31 d., teisę vairuoti mopedą galės įgyti tik sulaukę 16 metų ir išlaikę praktikos egzaminą. Tikslią praktikos egzamino eigą, kainas ir registracijos sąlygas skelbia „Regitra“, todėl prieš registruojantis verta jas pasitikslinti.

Daugiau apie partijos atstovų iniciatyvas – Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos temoje. Anksčiau L. Girskienė Seime teikė ir siūlymų dėl valstybinių pensijų daugiavaikėms šeimoms.