„Mercedes-Benz“ iškelia dalį gamybos į Lenkiją dėl augančių sąnaudų Vokietijoje ir konkurencijos iš Kinijos
Vokietijos automobilių gamintoja „Mercedes-Benz“ paskelbė planuojanti iki 2029 metų pabaigos nutraukti veiklą Ludwigsfelde gamykloje netoli Berlyno ir perkelti dalį gamybos į Lenkiją. Apie tai pranešė Lenkijos transliuotojas TVP World, pabrėždamas, kad darbo jėgos sąnaudos Vokietijoje šiuo metu yra penkis kartus didesnės nei Lenkijoje[1].
Ludwigsfelde gamykloje dirba daugiau kaip 2 200 žmonių, kasmet pagaminama apie 60 tūkstančių specializuotų „Sprinter“ modelių bei jų elektrinių versijų. Nuo 1990-ųjų ji buvo vienas svarbiausių pramonės centrų Brandenburgo regione. Vis dėlto „Mercedes-Benz“ pasirinko kitą kryptį – perkelti elektrinio furgono e-Sprinter gamybą į naują gamyklą pietvakarių Lenkijoje, Jaworo mieste.
Naujas gamybos centras: šimtai milijonų eurų investuoti į Lenkijos automobilių sektorių
Jaworas, kuriame „Mercedes-Benz“ jau nuo 2019 metų gamina hibridinių automobilių variklius ir baterijas, taps nauju strateginiu bendrovės centru. Čia planuojama statyti visiškai naują gamyklą, į kurią bus investuota apie 1,528 mlrd. zlotų (360 mln. eurų).
Lenkijos žiniasklaida skelbia, kad iki 2027 metų bus sukurta bent 300 naujų darbo vietų, iš jų 30 – aukštąjį išsilavinimą turintiems specialistams. Šis projektas dar labiau sustiprins Lenkijos pozicijas elektromobilių rinkoje, nes šalis jau yra antra pagal dydį EV baterijų gamintoja pasaulyje po Kinijos[2].
Pasak analitikų, gamybos perkėlimas yra tiesioginė reakcija į augančią Kinijos konkurenciją Europos automobilių rinkoje. „Mercedes-Benz“ siekia išlaikyti konkurencingumą, mažindama išlaidas ir plėsdama gamybos pajėgumus regione, kur darbo jėga ir energija yra pigesnės.
Sprendimas sukelia nepasitenkinimą Vokietijoje: profsąjungos baiminasi dėl darbo vietų praradimo
Sprendimas iškelti gamybą sukėlė nepasitenkinimą Vokietijoje. Didžiausios šalies profsąjungos IG Metall atstovas Tobias Kunzmann pareiškė, kad Ludwigsfelde planuojami protestai, nes bendrovės žingsnis laikomas nepriimtinu. Vietos valdžia taip pat išreiškė susirūpinimą dėl darbo vietų praradimo regione, kuris ilgus dešimtmečius buvo priklausomas nuo automobilių pramonės.
Vis dėlto „Mercedes-Benz“ laikosi pozicijos, kad gamybos perkėlimas yra būtina sąlyga siekiant išlikti pasaulinėje konkurencinėje aplinkoje. Nors Vokietijoje bus prarasta daugiau kaip 2 200 darbo vietų, bendrovė akcentuoja, jog Lenkijoje investicijos užtikrins naujus augimo šaltinius ir leis tęsti perėjimą prie elektrinių transporto priemonių gamybos.
Šis sprendimas tapo simboliniu pavyzdžiu platesnės tendencijos, kai Vakarų Europos gamintojai ieško pigesnių alternatyvų Rytų Europoje, siekdami atsilaikyti prieš Azijos gamintojų spaudimą.
