Dėl brokuoto kelio į Rūdninkų poligoną – griežtas ministro perspėjimas „Fegdai“: gali sulaukti rimtų pasekmių

Milijonus kainavęs kelias tiesiamas iš naujo: ministras įspėja, kad nuolaidų nebus

Milijonus eurų kainavęs kelias į Rūdninkų karinį poligoną tapo rimtu galvos skausmu ne tik jį tiesusiai bendrovei „Fegda“, bet ir Krašto apsaugos ministerijai. Nors keturių kilometrų kelio atkarpa jau buvo pripažinta baigta ir perduota kariuomenei, paaiškėjo, kad darbai atlikti su defektais, o ankstesni bandymai juos pašalinti problemos neišsprendė. Dabar rangovas kelią privalo nutiesti iš naujo savo lėšomis, o nesuspėjus iki nustatyto termino gali kilti klausimas dėl bendrovės galimybių dalyvauti būsimuose viešuosiuose pirkimuose.

Krašto apsaugos ministras Robertas Kaunas pareiškė, kad „Fegdai“ papildomų nuolaidų nebus daroma, o darbai turi būti baigti iki 2027 metų sausio pabaigos. Tačiau istorija tuo nesibaigs net ir tuo atveju, jei kelias bus sutvarkytas laiku: ministerija ketina aiškintis, kodėl brokas nebuvo tinkamai kontroliuojamas anksčiau ir kodėl atsakingos institucijos laiku nesiėmė griežtesnių veiksmų.

„Fegdai“ – terminas iki sausio pabaigos

Naujienų portalo „Delfi“ laidoje „Iš esmės“ R. Kaunas teigė, kad bendrovė privalo įvykdyti įsipareigojimus, o priešingu atveju ministerija kartu su teisininkais vertins galimas pasekmes.

„Tuomet mes labai principingai su teisininkais vertinsime šitą situaciją ir, mano asmeniniu požiūriu, jeigu per tokį laikotarpį mes nesugebėsime tinkamai įgyvendinti infrastruktūros, kritinės infrastruktūros poreikio tinkamai, tai kyla klausimas, ar ta įmonė tikrai dar turėtų dalyvauti kituose projektuose“, – sakė ministras.

Pasak jo, neatlikus darbų laiku, gali būti svarstomas ir bendrovės įtraukimas į nepatikimų tiekėjų sąrašą. Tai būtų reikšminga pasekmė rangovui, dalyvaujančiam valstybiniuose infrastruktūros projektuose.

Ministras pabrėžė, kad nustatytas terminas nebus pratęstas, todėl bendrovė turės užtikrinti, jog darbai būtų atlikti tinkamai ir laiku.

Kelią tiesia savo lėšomis: darbų vertė – 4 mln. eurų

R. Kauno teigimu, birželį buvo pasirašytas sutarties priedas, kuriuo „Fegda“ įsipareigojo brokuotą kelią nutiesti iš naujo. Šių darbų vertė siekia 4 mln. eurų, tačiau papildomų išlaidų valstybė neturėtų patirti, nes už viską moka pats rangovas.

„Šiai dienai yra susitarimas, kad rangovas už savo lėšas tiesia visiškai naują kelią. Darbai realiai vyksta. Ministerijos atstovai reguliariai nuvyksta pasižiūrėti progreso, nes neužtenka tiesiog popierinių atsakymų“, – aiškino ministras.

Jo teigimu, šį kartą darbų eiga stebima tiesiogiai, siekiant užtikrinti, kad ankstesnės problemos nepasikartotų. Ministerijos atstovai reguliariai lankosi statybvietėje ir vertina, kaip vykdomi sutartyje numatyti įsipareigojimai.

Vis dėlto net ir sėkmingai užbaigus darbus liks neatsakytų klausimų, susijusių su ankstesne projekto priežiūra.

Ministras kelia klausimą: kur anksčiau žiūrėjo atsakingi vadovai?

R. Kaunas kritiškai įvertino ankstesnę Infrastruktūros valdymo agentūros (IVA) veiklą. Pasak jo, Viešųjų pirkimų tarnyba (VPT) nustatė pažeidimų ir ne kartą nurodė, kad agentūra neužtikrino tinkamos darbų kontrolės bei laiku nesiėmė būtinų veiksmų.

„Tuometinė IVA vadovybė, akivaizdu, to neatliko“, – teigė ministras.

Jis atkreipė dėmesį, kad dėl brokuoto kelio ilgą laiką vyko derybos ir pasitarimai, tačiau nebuvo laiku pasinaudota sutartyje numatytomis priemonėmis.

„Dvejus metus vyko kažkokios derybos ir pasitarimai dar iki man tampant ministru. Tai kur žiūrėjo tuometiniai ministerijos ir IVA vadovai?“ – klausė R. Kaunas.

Ministro pavedimu šiuo metu peržiūrima, kaip agentūroje kontroliuojamas sutarčių vykdymas ir prižiūrimi rangovai. Taip pat neatmetama galimybė vertinti ankstesnių atsakingų pareigūnų sprendimus, siekiant nustatyti, kodėl rangovui nebuvo laiku taikytos numatytos sankcijos.

Kelias buvo pripažintas baigtu, nors defektai išryškėjo iš karto

Kaip anksčiau skelbė ELTA, „Fegdos grupės“ valdoma bendrovė su defektais nutiesė maždaug keturių kilometrų ilgio kelio atkarpą į Rūdninkų karinį poligoną. Viešąjį pirkimą gelžbetonio keliui nutiesti laimėjusi įmonė darbus atliko už 6,45 mln. eurų.

Nors kelio defektai buvo nustatyti iš karto, iš pradžių nereikalauta visos atkarpos nutiesti iš naujo. Vietoj to kelias buvo remontuojamas, tačiau vėliau priimtas sprendimas dėl visiško jo pertiesimo.

2023 metų gruodį kelią baigtu statyti pripažino iš krašto apsaugos sistemos atstovų sudaryta žinybinė komisija, o 2024 metų pavasarį jis buvo perduotas valdyti Lietuvos kariuomenei.

Ministerija taip pat buvo paskelbusi konkursą kelio techninei ekspertizei atlikti, tačiau jis neįvyko. Kaip pranešė „Delfi“, ministerija tuomet nepaaiškino, dėl kokių priežasčių nepavyko atrinkti ekspertizę atliksiančio rangovo.

KAM anksčiau laikėsi pozicijos, kad visi kelio defektai turi būti pašalinti valstybei nepatiriant papildomų išlaidų.

Istorijoje minėtos ir galimos politinės sąsajos

Viešumoje pasirodžius informacijai apie nekokybiškai nutiestą kelią, žiniasklaidoje buvo keliami klausimai ir dėl galimų Lietuvos socialdemokratų partijos lyderio Mindaugo Sinkevičiaus bei jo šeimos sąsajų su „Fegda“.

Praėjusių metų lapkritį M. Sinkevičius teigė niekada neatstovavęs bendrovės interesams centrinės valdžios institucijose. Viešai aptartos sąsajos savaime neįrodo, kad jos turėjo įtakos kelio statybos projekto priežiūrai ar priimtiems sprendimams.

Rūdninkų poligone „Fegda“ turi ir daugiau projektų

Šiuo metu prie Rūdninkų karinio poligono iš viso nutiesta apie 30 kilometrų kelių. „Fegda“ įrengė du kelius, kurių bendras ilgis siekia maždaug 6,5 kilometro, o pagal dar dvi sutartis bendrovė turėtų nutiesti papildomas 1,5 ir 4,5 kilometro ilgio atkarpas.

Rugsėjo pabaigoje krašto apsaugos ministras sudarė specialią komisiją, kuriai pavesta įvertinti Viešųjų pirkimų tarnybos nustatytus pažeidimus vykdant sutartį su „Fegda“. Jos išvados turėtų padėti apsispręsti dėl tolesnių veiksmų ir galimos atsakomybės.

Taigi iki 2027 metų sausio pabaigos bendrovė turi ne tik iš naujo nutiesti brokuotą kelią, bet ir įvykdyti įsipareigojimus, nuo kurių gali priklausyti jos galimybės dalyvauti kituose valstybės projektuose. Tuo pat metu ministerijai teks atsakyti į klausimą, kodėl milijonus kainavusios karinės infrastruktūros statybų trūkumai nebuvo tinkamai suvaldyti anksčiau.