Kaune daugiavaikių šeimų vaikai viešuoju transportu važiuoja beveik nemokamai
Šeimoms, auginančioms tris ar daugiau vaikų, viešojo transporto išlaidos neretai tampa nemenku finansiniu iššūkiu. Kaunas šią problemą spręsti ėmėsi dar prieš keletą metų – 2018 m. kovo 20 d. Kauno miesto taryba priėmė sprendimą suteikti išskirtinę lengvatą daugiavaikių šeimų vaikams, leidžiančią jiems praktiškai nemokamai naudotis miesto viešuoju transportu.
Pagal šį sprendimą, daugiavaikių šeimų, deklaravusių gyvenamąją vietą Kaune, vaikai nuo 7 iki 18 metų gali naudotis specialiu ilgalaikiu bilietu, galiojančiu net 1095 kalendorines dienas – tai yra trejus metus. Šis bilietas suteikia teisę važiuoti Kauno autobusais ir troleibusais visomis savaitės dienomis, o jo kaina simbolinė – vos 3 eurai. Skaičiuojama, kad miesto tarybos suteikta viešojo transporto lengvata vienam vaikui siekia 822 eurus[1].
Tai reiškia, kad per trejus metus vaikas gali neribotai naudotis viešuoju transportu, o šeimai tai tampa realia finansine pagalba kasdienėse situacijose – kelionėse į mokyklą, būrelius ar kitas ugdymo ir laisvalaikio veiklas. Toks sprendimas ypač svarbus didesnėms šeimoms, kuriose viešuoju transportu dažnai naudojasi ne vienas vaikas.
Lengvatos taikomos ir visiems ikimokyklinio amžiaus vaikams
Norint pasinaudoti šia lengvata, daugiavaikių šeimų vaikams yra išduodamos specialios nustatyto dizaino vardinės „Kauno kortelės“. Šios kortelės pildomos vadinamuoju Vaiko bilietu, kuris ir suteikia teisę naudotis viešuoju transportu lengvatinėmis sąlygomis. Svarbu atkreipti dėmesį, kad kortelės neišduodamos bet kur – jos gaminamos ir pildomos tik Keleivių aptarnavimo centre Kaune.
Nurodoma, kad Keleivių aptarnavimo centras įsikūręs Laisvės alėjoje 114, priešais E. Ožeškienės gatvės viešojo transporto stotelę. Būtent čia tėvai ar globėjai gali kreiptis dėl vardinės kortelės išdavimo ir jos papildymo. Kortelė aktyvuojama nuo pardavimo momento, todėl vaikas gali pradėti naudotis viešuoju transportu iš karto.
Kauno miesto sprendimas suteikti tokią lengvatą vertinamas kaip reikšmingas žingsnis socialinės politikos srityje. Jis ne tik palengvina daugiavaikių šeimų kasdienybę, bet ir skatina vaikus bei jaunimą dažniau rinktis viešąjį transportą, prisidedant prie tvaresnio judumo mieste.
Be to, lengvatos Kauno viešajame transporte taikomos ir priešmokyklinio amžiaus vaikams, kurie, lydimi suaugusiųjų, gali keliauti nemokamai. Tai aktualu šeimoms su mažamečiais vaikais, ypač kasdienėse kelionėse į darželius ar gydymo įstaigas. Taip pat numatytos nuolaidos socialinę paramą gaunantiems asmenims, bedarbiams, registruotiems Užimtumo tarnyboje, bei tam tikroms profesinėms ar socialinėms grupėms, kurioms reikalinga papildoma valstybės ar savivaldybės pagalba.
Vilniuje vaikams, moksleiviams ir studentams taikoma 80 proc. lengvata
Vilniaus viešajame transporte 80 proc. nuolaida taikoma pirmiausia vaikams ir jaunuoliams. Tokia lengvata suteikiama vaikams iki 7 metų imtinai, jeigu jie važiuoja užimdami atskirą sėdimąją ar miegamąją vietą, taip pat visiems vaikams nuo 8 iki 18 metų[2].
Tai reiškia, kad didžioji dalis mokyklinio amžiaus vaikų sostinėje gali keliauti viešuoju transportu gerokai pigiau, nepriklausomai nuo to, ar jie vyksta į mokyklą, neformaliojo ugdymo veiklas ar laisvalaikio užsiėmimus.
80 proc. nuolaida taip pat taikoma vyresniems jaunuoliams ir studentams. Ja gali naudotis vyresni nei 18 metų asmenys, besimokantys pagal bendrojo ugdymo programas, taip pat tie, kurie mokosi profesinio mokymo įstaigose, įskaitant laikotarpius, kai suteiktos akademinės atostogos dėl ligos, nėštumo ar vaiko priežiūros, tačiau ne ilgiau nei iki 23 metų.
Be to, lengvata galioja ir aukštųjų mokyklų studentams, studijuojantiems nuolatinėse studijose – tiek Lietuvos, tiek kitų Europos Sąjungos ar Europos ekonominės erdvės valstybių piliečiams bei jų šeimos nariams, jei studijos vyksta nuolatine forma.
Sostinėje siūlyta ir šiemet nemokamai vežioti ukrainiečius
Dar gruodžio mėnesį Vilniaus miesto tarybos narys Aleksandras Nemunaitis viešai sukritikavo siūlymus 2026 metais visiems Vilniuje gyvenantiems ukrainiečiams suteikti nemokamą viešąjį transportą. Pasak politiko, Lietuva nuo pat karo pradžios jau atliko esminį ir moraliai teisingą žingsnį – priėmė pabėgėlius, suteikė jiems saugumą, būstą ir socialines paslaugas, tačiau pagalba, jo teigimu, negali būti nei neribota, nei besitęsianti be aiškių kriterijų.
A. Nemunaitis pabrėžė, kad per daugiau nei trejus metus dauguma atvykusiųjų integravosi, rado darbus ir susitvarkė kasdienį gyvenimą, todėl dabar metas pereiti prie vienodų taisyklių visiems gyventojams, o paramą skirti tikslinėms grupėms – vaikams, senjorams ar neįgaliesiems – nepriklausomai nuo pilietybės.
Ši pozicija sutampa ir su dalies vilniečių nuotaikomis. Gyventojai viešojoje erdvėje dalijasi patirtimis apie, jų manymu, taikomus dvigubus standartus viešajame transporte, kai pabėgėliai esą išvengia kontrolės ar sankcijų, o vietos gyventojams taikomos griežtos taisyklės. Tai ypač jautriai vertinama pastaruoju metu, kai Vilniuje brangsta viešojo transporto bilietai – nuo liepos pakilo tiek trumpalaikių, tiek ilgalaikių bilietų kainos, o savivaldybė tai aiškina būtinybe surinkti lėšų būsimai infrastruktūros plėtrai.
Tuo pat metu nemokamo transporto lengvata ukrainiečiams buvo pratęsta iki 2025 metų pabaigos, nors kai kurios kitos savivaldybės, pavyzdžiui, Vilniaus rajonas, jau atsisakė tokios praktikos.
