Kauno miesto savivaldybė šiandien nusprendė, kad bekontaktė sistema bus įgyvendinta jau nuo rugpjūčio
Šiandien Kauno miesto politikai svarstė[1] naują tvarką, susijusią su atsiskaitymu už keliones viešuoju transportu. Sprendimui buvo pritarta ir jau greitai Kaune įsigalios galimybė atsiskaityti banko kortele tiesiogiai autobuse ar troleibuse, nenaudojant papildomų programėlių ar talonėlių. Šis reikšmingas žingsnis link modernesnio, patogesnio viešojo transporto paslaugų modelio, yra ypač aktualus retai keliaujantiems keleiviams bei miesto svečiams.
Siūlomas teisės aktas buvo sudarytas iš dviejų pagrindinių elementų:
- Techninė priemonė – bekontaktis atsiskaitymas banko kortele. Ši dalis numato galimybę viešojo transporto keleiviams vietoje tradicinio bilieto arba elektroninio kompostavimo naudoti bekontaktę banko kortelę. Atsiskaitoma būtų tiesiog priglaudžiant kortelę prie skaitytuvo įlipus į transporto priemonę.
- Tarifų sistema – vienkartinio bilieto be nuolaidos taikymas. Įstatymas aiškiai reglamentuoja, kad atsiskaitant banko kortele būtų taikomas standartinis vienkartinis bilieto tarifas, be lengvatų, kurios įprastai taikomos su nuolatine keleivio kortele arba perkant bilietą programėlėje.
Taip siekiama išlaikyti pusiausvyrą tarp patogumo ir kontrolės; šis sprendimas ne keičia, o papildo esamą atsiskaitymo sistemą, pasiūlant alternatyvą tiems, kurie nesinaudoja mobiliosiomis aplikacijomis ar neturi grynųjų.
Kaip veiks atsiskaitymo sistema?
Kauno miesto viešajame transporte numatoma galimybė keleiviams už vienkartinį bilietą sumokėti elektroniniu būdu, pasitelkiant bekontaktes banko korteles arba išmaniuosius įrenginius. Kaip nurodyta aiškinamajame projekto tekste, atsiskaitymui tiks „Mastercard“, „Visa“ ir „Visa Electron“ bekontaktės kortelės, taip pat įvairūs įrenginiai, turintys mokėjimo funkciją – išmanieji telefonai, laikrodžiai ar net specialūs mokėjimo žiedai.[2]
Įlipus į autobusą ar troleibusą, keleiviui reikės priglausti pasirinktą mokėjimo priemonę prie skaitytuvo. Jokio fizinio bilieto keleivis negaus – duomenys apie atliktą mokėjimą bus užfiksuoti sistemoje. Kontrolės metu bus galima tiesiog pateikti tą pačią kortelę ar įrenginį, kuria buvo sumokėta. Kontrolieriai ją nuskaitys ir matys, ar už kelionę buvo atsiskaityta.
Sistema veiks panašiu principu kaip dabar naudojama „Žiogo“ programėlė ar kortelė – tai bus skaitmeninis patvirtinimas, susietas su realiu mokėjimu už paslaugą, be būtinybės turėti fizinį bilietą ar talonėlį.
Atsiskaitant bekontakčiu būdu, nuolaidos takomos nebus
Naujoji tvarka siekia ne tik supaprastinti atsiskaitymo procesą, bet ir prisitaikyti prie šiuolaikinių keleivių įpročių. Bekontaktis atsiskaitymas leidžia atsisakyti grynųjų pinigų bei papildomo pasiruošimo, kuris iki šiol buvo būtinas naudojantis programėlėmis ar turint keleivio kortelę.
Ši sistema ypač aktuali tiems, kurie viešuoju transportu naudojasi nereguliariai – miesto svečiams, turistams ar vietiniams gyventojams, kurie į autobusą įlipa tik kelis kartus per metus. Tokiems žmonėms naujoji galimybė leidžia spontaniškai naudotis viešuoju transportu, be papildomo bilieto pirkimo punkte ar programėlėje.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad perkant bilietą banko kortele ar išmaniuoju įrenginiu, taikomas bus įprastas vienkartinio bilieto tarifas. Nuolaidos, kurios priklauso tam tikroms gyventojų grupėms (pavyzdžiui, moksleiviams, senjorams ar turintiems ilgalaikį bilietą) šioje sistemoje nebus taikomos. Tokia praktika leidžia išlaikyti aiškią ribą tarp kasdienių naudotojų ir retkarčiais važiuojančių keleivių.
Anot miesto savivaldybės atstovo, transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo Martyno Matusevičiaus, tokie sprendimai padės mažinti barjerus keliauti viešuoju transportu.[3] Nereikės ieškoti kur įsigyti bilieto, nereikės turėti grynųjų ar susipažinti su vietinėmis bilietų sistemomis.
„Sprendimas reikalingas siekiant dar labiau palengvinti atsiskaitymą už keliones viešuoju transportu. Priemonė skirta pritraukti žmones, kurie retai naudojasi miesto autobusais ar troleibusais, įskaitant turistus ir kitus miesto svečius.“
Ši priemonė atveria kelią paprastesniam mobilumui mieste, prisideda prie eismo srautų optimizavimo ir skatina naudotis viešuoju transportu kaip modernia, patogia ir efektyvia alternatyva asmeniniam automobiliui.
