Bėdos dėl automobilių: sunku nusipirkti, o raudonus pirkti net pavojinga

Ekonomika, TransportasEvelina Aukštakalnytė
Automobiliai
Stringant naujų automobilių gamybai, įsigyti naudotus automobilius gali būti sudėtinga. Romanovo Vladimiro/Pexels nuotrauka.

<h2>Krito naudotų automobilių pardavimai</h2>
<p>Lietuvoje jau kurį laiką stebima įdomi tendencija – užstrigus naujų automobilių gamybai, išaugo naudotų automobilių poreikis, kuris galiausiai iškėlė ir jų kainas. Didžiausią gyventojų populiarumą pelnė trys automobilių markės: „Volkswagen“, BMW ir „Audi“, tačiau tuo pačiu išsiaiškinta ir tai, kad įsigyto automobilio spalva gali nemažai pasakyti ir apie jo savininko charakterį. Štai pirkti raudonus automobilius net pavojinga – atliktas tyrimas atskleidė, kad net 60 proc. platformoje „carVertical“ tikrintų raudonų automobilių buvo patekę į eismo įvykį.</p>
<p>„AutoTyrimų“ duomenimis, kurie buvo gauti išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, paaiškėjo, kad šių metu rugpjūtį šalyje pirmą kartą buvo registruoti 12 278 naudoti lengvieji (M1 ir N1) automobiliai, o tai yra 10,8 proc. mažiau nei praėjusių metų tokiu pačiu laikotarpiu[1].</p>
<p>Rugpjūčio duomenys parodė, kad iš šių trijų automobilių markių populiariausi buvo „Volkswagen Passat“ (468 vnt.), 5 serijos BMW (439) ir 3 serijos BMW (428). Įsigytų naudotų automobilių vidutinis amžius siekė 10,6 metų, o daugiausiai tarp jų buvo dyzelinių automobilių (68,2 proc.).</p>
<p>Paskutinį vasaros mėnesį taip pat buvo fiksuoti ir sumažėję naudotų automobilių savininkų keitimosi skaičiai. Štai rugpjūtį Lietuvoje buvo atliktos 16 382 naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimo operacijos, kas yra 11,8 proc.  mažiau negu tuo pačiu laikotarpiu pernai metais.</p>
<p><img src="77_CDN_URL/images/audi.jpg" alt="" /></p>
<h2>Pataria vengti raudonos spalvos</h2>
<p>Tuo tarpu kai kurios automobilių spalvos, pasirodo, gali lemti net didesnę tikimybę pakliūti į eismo įvykį! „carVertical“ automobilių ekspertų atliktas tyrimas parodė, kad pagal pasirinktą automobilio spalva galima net apibūdinti jo savininko charakterį[3].</p>
<p>Štai konservatyvūs pirkėjai mėgsta monochromatines spalvas, o ekstravertai esą nevengia ryškesnių automobilių. </p>
<p>Pastebėta, kad ryškių spalvų automobiliai gerokai dažniau sutinkami šilto klimato šalyse lyginant su šiaurine dalimi. Šalyse, kuriose vyrauja aukšta oro temperatūra, itin populiarūs balti automobiliai, mat balta spalva atspindi saulės šviesą, todėl tokio automobilio salonas neįkaista taip stipriai.</p>
<p>Automobilių spalvų gama per pastaruosius 20 metų ženkliai pakito – lyginant su 2002-aisiais, tuomet 42 proc. automobilių buvo pilki arba sidabriniai, o baltos spalvos šioje paletėje nebuvo. Vienintelei juodai spalvai pavyko išlaikyti savo beveik nepakitusį populiarumą.</p>
<blockquote>
<p>O štai patikrinus 2020 m. pagamintus automobilius paaiškėjo, kad 26 proc. jų buvo pilki ir 18 proc. balti. </p>
</blockquote>
<p>Visgi, raudoną automobilį derėtų rinktis atsargiai. Tyrimas parodė, kad būtent su šios spalvos automobiliais dažniau patenkama į eismo įvykius. Į avarines situacijas dažniau nei kiti automobiliai taip pat patenka ir rudos (59 proc.) bei juodos (57 proc.) spalvos automobiliai. Toliau sekė geltonos (55 proc.), mėlynos (54 proc.), baltos (50 proc.) ir pilkos (50 proc.) spalvos transporto priemonės, kurios į eismo įvykius patenka dažniau nei kitos.</p>
<blockquote>
<p>„Faktas, kad raudoni automobiliai patenka į eismo įvykius dažniau, nestebina. Sportiniai automobiliai dažnai yra raudoni, o greičio mėgėjai taip pat dažniau renkasi raudonos spalvos automobilius nei konservatyvūs vairuotojai. To pakanka paaiškinimui, kodėl raudoni automobiliai yra šio sąrašo viršuje“, – teigė automobilių ekspertas ir „carVertical“ komunikacijos vadovas Matas Buzelis[3].</p>
</blockquote>
<p><img src="77_CDN_URL/images/raudonas.jpg" alt="" /></p>
<h2>Prasta buvo ir liepa</h2>
<p>Rugpjūčio mėnuo pagal naudotų automobilių pardavimus savo tendencijomis beveik nepranoko liepos mėnesio. „AutoTyrimų“ duomenimis, liepos mėnesį šalyje buvo įregistruoti 11 466 naudoti lengvieji automobiliai, t. y. 19,1 proc. mažiau nei pernai metų liepą[4].</p>
<p>Remiantis liepos mėnesio duomenimis, populiarumą išlaikė tų pačių markių automobiliai kaip ir rugpjūtį. </p>
<blockquote>
<p>Tačiau automobilių rinka susiduria su tikra anomalija – mažėjantys sandorių kiekiai neva nereiškia mažesnio automobilių poreikio. Paklausa, viršijanti pasiūlą, lėmė, kad kainos stipriai šoktelėjo.</p>
</blockquote>
<p>„Dėl tiekimo grandinės trikdžių ir tam tikrų komponentų trūkumo stringantys naujų automobilių pardavimo procesai labai išaugino apynaujų, 0–3 metų senumo, automobilių paklausą, žmonės pradėjo pirkti ir daugiau senesnių automobilių. Natūralu, kad pradėjo augti naudotų automobilių kainos, kurios šiuo metu laužo visus automobilių nusidėvėjimo įtakos kainai principus. Jei dėl nusidėvėjimo automobilis turėtų pigti 10 proc. per metus, tai pastaruosius trejus metus automobiliai brangsta apie 10 proc. kasmet, o prieš 2–3 metus pirktas automobilis dabar kainuoja tiek pat“, – teigė BRC Autocentro pardavimų vadovas Zbignev Podskorbis[5].</p>
<p>Anot Z. Podskorbio, būtent sulėtėjusi naujų automobilių gamyba ir lemia tai, kad vartotojai neskuba parduoti savo senojo automobilio. Galiausiai su komponentų trūkumu susiduriantys automobilių gamintojai esą yra priversti kelti kainas, o vietoje naujų automobilių vartotojai dažniau renkasi bent kelių metų senumo.</p>
<h2>Dominuoja vokiška kokybė</h2>
<blockquote>
<p>Visgi, kalbant apie greičiausiai Lietuvoje parduodamus automobilius, lietuvių širdis vienareikšmiškai jau užkariavęs „Volkswagen Touran“[7]. Pagal pardavimo greitį, už šio vokiško automobilio nugaros rikiuojasi „Opel Vectra“ (parduodama vidutiniškai per 5,4 dienos) ir kiek didesnis „Volkswagen Sharan“ (per 5,66 dienos).</p>
</blockquote>
<p>Populiarumu nenusileido ir japoniškasis „Toyota Prius“ (vid. 5,7 dienos), „Opel Astra“ (5,9 d.), „Audi A3“ (6,2 d.), „Opel Zafira“ (6,3 d.), „Toyota Corolla“ (6,4 d.), „Volkswagen Passat“ (6,61 d.) ir „Toyota Avensis“ (6,62 d.). </p>
<p>Atliktas tyrimas parodė ir automobilių markes, kurių pardavimai vyksta lėčiausiai. Tarp tokių – ir „Porsche Cayenne“ (vidutiniškai 28,8 d.). Už jo rikiuojasi kiek netikėtesni automobilių modeliai – „Fiat 500“ (24,9 d.), mikroautobusas „Iveco Daily“ (24,3 d.). </p>
<p>Į mažiau pirkėjų dėmesio sulaukiančiųjų sąrašą nugulė ir sportiški bei galingi „Jaguar XF“ (24 d.), „Land Rover Range Rover Sport“ (23,8 d.), „Land Rover Range Rover“ (22,4 d.), „Audi A7“ (22 d.), 6 serijos BMW „Gran Coupe“ (21,8 d.), „Ford Mustang“ (19,3 d.)[7].</p>
<blockquote>
<p>Tarp ilgiausiai perkamų automobilių įsiterpė ir „Opel Mokka“, kuris vidutiniškai parduodamas per 20,3 dienos.</p>
</blockquote>